Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[locto]

Bác NguyenAnh oi! Xe đạp điện thì chậm thôi mới đúng quy định chứ, nếu muốn nhanh phải chạy xe máy kia. Xe đạp điện có khuyết điểm là chậm và không đi xa được, muốn dùng xe đạp điện để tiết kiệm thì phải có thêm 1 chiếc xe máy nữa,mà lại bất tiện vì đang đi mà muốn đi xa phải về đổi xe.

Vậy mà giờ em đang chế "Xe Lai Xăng-Điện" thì không tìm được đồng minh.

Xe có các ưu điểm sau:
1. Lúc cần chạy nhanh hoặc xa thì chuyển qua động cơ xăng.
2. Chạy gần và chậm như vào TP hoặc đường xấu thì chạy điện.
3. Lúc chạy điện mà mất trớn thì chuyển qua xăng lấy trớn lên dốc.
4. Đèn đỏ nhiều như Sài Gòn thì xe dừng lại không tốn xăng.
5. Khi chạy đường trường thì có thể nạp ít nhiều năng lượng thừa vào Accu.
6. Khi chạy bằng 2 động cơ luân phiên sẽ khắc phục được tình trạng accu cấp dòng quá lớn và liên tục, việc này làm tuổi thọ của bình giảm còn 1/2 thậm chí chỉ còn 1/3.
7. Xe có lắp bạc đạn và đĩa sên 1 chiều nên xe không bị khựng lại khi chuyển đổi động cơ, nên việc chuyển đổi động cơ linh động như ta tăng hoặc giảm ga.
8. Nhờ đĩa sên và bạc đạn 1 chiều nên tận dụng được tối đa lực quáng tính, vì khi xe đang chạy ta chỉ cần tác động 1 lực nhỏ để bù vào sự ma sát là có thể duy trì lực quáng tính.
9. Sau này sẽ lắp thêm bộ phận tận dụng năng lượng của việc thắng (phanh) xe, để nạp lại cho accu.

Xe máy mình hiện tại chạy 65-70km mới hết 1 lít xăng, đến khi hoàn thiện xe này thì chạy 100-120km/lit xăng+1kw điện chắc không phải là viễn vong.

Hiện mùa này mình còn rảnh được 2 tháng nữa, nên mong mọi ngưới giúp mình khắc phục vấn đề mình đang vướng mắc để sớm hoàn thiện ý tưởng này.
Xin mọi người qua đây giúp mình, mình xin cảm ơn.
http://dientuvietnam.net/forums/showthread.php?t=16342

Tôi đang cố tìm phưong pháp nào tốt nhất rồi cho bác hay

[huytai2503]

Tôi đang cố tìm phưong pháp nào tốt nhất rồi cho bác hay

Chào mừng anh Lộc, anh bỏ diễn đàn hơi lâu đó.

Nếu anh Lộc rảnh thì mô tả giùm em bên trong cái động cơ hub gắn liền vào bánh xe đó, Hoặc chỉ giùm em nơi nào chuyên sửa hoặc bán động cơ hub củ nhé.

Theo anh nói thì động cơ 3pha không được quay nó, thì khi xe đạp điện xuống dốc thì sao, tốc độ xuống dốc cũng đủ để tạo xung điện mà, hay là nó cũng có thiết kế bánh răng 1 chiều bên trong anh hả? Vấn đề em chỉ còn điểm này là khiến em chưa an tâm, bình accu em đã thay thế bình 5Ah trong xe máy thành 12Ah rồi, giờ còn 3 bình, 1 cái để trước đầu xe, 2 cái còn lại lắp 2 bên đuôi xe hoặc baga sau tay lái.

Anh Lộc ráng giúp em mô tả cái động cơ đó nhé, cảm ơn anh.

[luongcdt]

em thích cái này lắm.nhưng mà theo tính toán của các nhà khoa học thì họ nói rằng dùng xe đạp điện ko tiết kiệm bằng xe máy(em đọc trên Vietnamnet)
em cũng có ý tưởng là làm 1 cái xe chạy bằng Acquy nhưng mà ko phải là xe đạp mà giống như mấy cái xe của bon trẻ con nó hay đi,loại dùng chân để tác dụng vào đường(giống ván trượt ấy)nhưng mà em sơ là bánh của nó nhỏ nên Momen phát động cũng ko đựoc lớn dẫn đến tốc độ cũng chậm

[kiemhb]

Con xe của bác rất đẹp,tôi ủng hộ ,nhưng tốc độ không có bác ơi,bác có ý kiến nào giúp cho nó nhanh hơn không? Chứ như vậy thì chậm lắm mới đi thì thấy hay hay ,nhưng sau này tì chán phèo.Có gì anh em ta cứ qua email nhé,tôi cũng làm 1 con rồi .Chúc đoàn kết và quyết thắng : nguyen_anh761@yahoo.com.

Thế này bác nguyen_anh76 à, thứ nhất cái xe đạp thường người ta đã chế tạo để đi với tốc độ chậm, vì thế nếu chúng ta bắt nó chạy nhanh quá thì không ổn về mặt thông số kỹ thuật và không an toàn. Thứ 2 xe đạp điện chỉ nên chạy 25-30km/h là vừa, nếu nhanh hơn là vi phạm quy định đó bác ạ.
Chúc mừng bác đã thành công với con xe đó. Cái hay của bác Locto là biến những đồ tưởng chừng như người ta đã bỏ đi thành những đồ dùng hữu ích, tôi khâm phục bác ấy.
Kế nữa, khi bạn chạy chiếc xe đó ngoài đường trông nó rất gọn nhẹ và rất độ.
Cái xe này có nhiều ưu điểm đấy, chừng 3-4 tháng nữa các loại xe đạp điện trên thị trường bắt đầu bước vào mùa hỏng hóc và thay thế, nhiều người sẽ bỏ chạy xe đạp điện cho mà coi.
Lúc ấy bác thấy quả xe của mình mới thật là tốt làm sao.

[chiatytuday]

có ý tưởng. cũng tạm đấy.

[dunght163]

Con xe của bác locto thật là khiếp khủng, đầu tư hơi bị hoành tráng! CHúc bác "độ" thêm đc nhiều cái hay hay như thế nữa nhé !

[minhquan77]

Thank

Cảm ơn Bác Locto đã chia sẻ kinh nghiệm với cộng đồng. Dạo này có lẽ là mùa nước nổi đi lại săn hàng khó khăn hay sao mà Bác ít góp mặt trên diễn đàn vậy bác. Chính bác đã làm diễn đàn này nóng lên cơ mà. Mong bác luôn là cầu nối về kinh nghiệm, phụ tùng XDD cho tất cả anh em những ai thích tìm hiểu và sáng tạo. Thanks!!!

[lanphuong7]

tim phu tung xe dap dien

co ai biet cho nao ban môt xe dap dien chi dum minh cam on bac locto ky nay lam nhu o co hang

[nguyen_anh76]

Bác cứ liên hệ với tôi ,Ánh : 0903933662-0944482757 hoặc Email : nguyen_anh761@yahoo.com .Cái gì tôi cũng có nếu nói về phụ tùng XDD và XD .Xin cảm ơn.

[metalrock]

Bác Locto có thể giúp mua linh kiện để độ 1 con xe như bác được ko? thấy bác hướng dẫn chi tiết độ xe sướng quá phải tự mình làm 1 con thôi. cám ơn topic của bác rất nhiều

[trannhatan]

Rất cám ơn diễn đàn đã chia sẻ.

[iceman2003]

anh locto em rất hâm mộ về tài của anh, nhưng anh có thể giúp em làm chiếc xe đạp trợ lực nhãn hiệu HonDa lảm lại cho nó ở 2 chế độ vừa trợ lực vừa lên ga được ko? em thành thật biết ơn anh! mail thaiminh_1703@yahoo.com phone 0919573890, em ở Xã Phú Thuận A huyện Hồng Ngự Tỉnh Đồng Tháp. khi nào em xuống Long Xuyên sẽ hậu tạ anh!

[CEO.TAnh]

quả là đại cao thủ... Hôm nào em phải học bác làm 1 cái để đi chơi mới được. Giá xăng h đắt đỏ. Làm 1 cái vừa tầm chở bạn gái đi chơi chả phải mũ bảo hiểm gì sất. shướng!

[love8051]

bac locto oi co j ko phải cho mình hỏi cai lip đó vận hành thế nào nhỉ chắc bác ráp vào cho đẹp óc của bác hài huớc quá

[ngocuong]

bac loc oi !the cau tao cai mo to DC nhu the nao zay ?
nó có mấy cuộn dây? Giá cả thế nào ? hửa bác ?
Em hâm mộ bác nhìu