Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[s0ng_h0ng]

bác ơi cho e hỏi cái mu tơ đó lấy đâu ra vậy......mua mới dc ko????????giá bao nhiêu vậy

moto nào bác? bác bấm vào mục Reply with quocte để mọi ngừoi biết bác đang hỏi ai na

[tuhanoi]

Không biết bác này đã tìm hiểu được bao nhiêu chiếc xe đạp điện chạy pin rồi, những xe nguyên chiếc chạy pin tôi chưa gặp loại như bác giới thiệu. Tôi làm xe chạy pin bao năm nay rồi. Bác nào muốn biết thì liên hệ tôi hoặc đến địa chỉ 167 Xã Đàn để tôi giới thiệu cho các bác. Chứ các bác toàn tìm những thứ ở tận đẩu đâu, rồi nghe nói, rồi đoán thế....

em ko biết ý bác noi la xe nguyên chiếc là thế nào vì em chua bao giờ mua xe điện nguyên chiếc mà toàn mua đồ về độ.em cũng chỉ chơi xe đạp khoange 2 tháng nay thôi và cũng độ 3 cái rồi tiền đổ vào cũng trên 30 triêui cho môn chơi này rồi.em đang độ con xe chopper với pin litium 48v 30 mah.động cơ rời ngoài 1000w ( ko phải loai động cơ đùm sau nhé) bác nói bác làm xe nao nhiêu năm thế bác đã làm xe chạy pin liopo có dòng xả 30>40c chưa.chước khi em qua môn chơi xe đạp này em cũng đã chơi môn tốn tiền hơn cần độ chính xác cao hơn và tốc độ hơn nhiều.em thiên về gia tốc và tốc độ vì thế em thích độ theo phong các đó vì thế độ xe đạp chỉ để cho vui chứ phuogw tiện đi lại chính ko phải là xe đạp,em cũng ở ha nội thôi và có lòi mời bác hôm nào gap nhau xem xe độ thế nào nhé.em dám khẳng định hiện giờ ở ha nội chua con xe đạp thuòng nào độ điên chay lên dc trên 60km/h như của em.nếu ko tin bác với em tess thử nếu em thua bác em trả tiên bia

[tuhanoi]

Bác này chắc làm cho HK, bữa nào qua tôi giao lưu tôi cho bác xem những phôi pin của HK mà gọi là công nghệ FLIP gì đó

em ko làm cho HK và ly do em chọn pin HK vì nó có bao hanh dài hạn 2 nam va 1 đổi 1 trong 1 năm đầu.em chỉ có quan niệm là với phong cách chơi xe của em là thiên về tốc độ nên lúc nào động cơ cũng phải lem việc hết côn suất hoạc có khi quá công suất nên việc hỏng pin là chuyện khó tránh khỏi thế nên giải pháp an toàn nhất là trọn pin có bảo hành dài hạn.bác bán và dộ nhiều xe rồi bác có giám bảo hành pin cho khách 2 năm như HK không.ác quy thì em thấy 6 tháng.pin trôi nổi trên thị trường thì có chỗ 3 tháng.chỗ 6 tháng.cùng lắm là 1 năm,nói thật em chơi xe mô hình nhiều lăm rồi độ chế khó hơn xe đạp đắt hơn xe đạp.căn chỉnh và bảo duõng cũng như sửa chữa khó hon xe đạp.độ chính xác cao hơn tốc độ nhanh hơn em còn chơi dc.khi qua chơi xe đạp em thấy cũng ko phải là khó lắm quan trọng có thích làm và có tiền để làm hay ko thôi

[tuhanoi]

có mấy cái hình môn em đan chơi up lên cho các bác tham khảo nhé.đay là một số xe em trong số nhửng xe em đã từn chơi trong 3 năm qua.các bác có thể vào clb mohinh là của sai gòn ở ha nội địa chỉ là rchobby365 hỏi ních tundhp1 xem có phải em chém gió ko nhé ở ha nội va sài gòn rất nhiều người biết em.

[tuhanoi]

truóng khi rap thanh xe em nó đóng túi nilong từng bộ phận về người chơi phải ráp

rap xong em nó thế này và giá em nó về đén việt nam chỉ có bộ khung ko như này là 10.8trieu





mấy em này chạy xang nè


em này chạy xăng em cũng đọ thành điện nè

[tuhanoi]

các bác có thể kiểm tra thông tin về em và cách em chơi thế nào có đúng sự thật như em nói ko vì ở ha nội trong giới chơi xe mô hình rrat nhiều người biết em và biết nhà em.qua môn chơi xe đạp này em cũng chỉ muốn cho vui thôi và cũng muốn chia sẻ những gì mình biết cho anh em cũng như học hỏi kinh nghiệm của mọi người thôi chứ nói thật choi xe đạp chỉ tốn bằng 1/10 xe mo hình thôi kể cả là độ khó khi tính toán hay độ chế vì xe môhinhf của em có cái chạy lên tốc độ 160km/h và cơ cấu chuyển động y như xe thật thế nên qua chơi xe đạp chỉ mới 2 tháng thôi nhưng em rất sãn lòng mời các bác đến nhà giao luu trao đổi

[luxubua2]

Bác dinhdt hiểu sai ý của tuhanoi roi. Ý bác tú noi pin mà mình tự ghép thì Sẽ mau tèo. Còn pin theo xe như Bác dinhdt nói Là nguyên chiếc thì Sẽ ok. Vd như pin của hk bike. Tại bác tú ko cùng tiêu chí độ xe đễ xử dụng hằng ngày như chúng ta mà chỉ đễ chơi nên lời lẽ hơi có phần chê bai đồ rẻ tiền một ít. Lúc đầu em cũng khó chịu chút nhưng giờ củng quen. Thấy bác ấy tốt, tư vấn những trải nghiệm nhiệt Tình.

[tuhanoi]

Bác dinhdt hiểu sai ý của tuhanoi roi. Ý bác tú noi pin mà mình tự ghép thì Sẽ mau tèo. Còn pin theo xe như Bác dinhdt nói Là nguyên chiếc thì Sẽ ok. Vd như pin của hk bike. Tại bác tú ko cùng tiêu chí độ xe đễ xử dụng hằng ngày như chúng ta mà chỉ đễ chơi nên lời lẽ hơi có phần chê bai đồ rẻ tiền một ít. Lúc đầu em cũng khó chịu chút nhưng giờ củng quen. Thấy bác ấy tốt, tư vấn những trải nghiệm nhiệt Tình.

cam on bạn đã hiểu và thông cảm .trước tiên mình ko chưa hề chê bai ai cái gì ( các bạn có thể đọc lại nhưng bài mình viết).tiếp theo là mình đã nói là mình độ xe theo phong cách chỉ để thỏa mãn niềm đam mê thôi chứ ko phải để đi mà cần phải độ đơn giản nhất giá thành rẻ nhất và đi xa nhất.với mình độ xe là phải khác người khác như thế mới mang tính cách riêng của sản phẩm mình độ,mình độ cho mình đi chứ ko phải cho nhiều người đi vì thế mình làm theo tiêu chí gia tốc tốt tốc độ tối đa cao.và khi muốn làm 2 điều đó thì phải nâng cấp hoặc thay đổi một số thứ trên xe để cho xe chịu dc và đáp ứng đủ 2 tiêu chí đó.muốn làm những điều đó thì bắt buộc mình phải đầu tư pin khủng động cơ khủng chứ không nhẽ lấy động cơ 350w và pin 36v rồi ép nó chạy với tốc độ tối đa 80km/h.còn nói vvef xe đạp thì mình hiện tại đang sở hữ 3 cái xe đạp ( 2 cái độ điện)với giá tiền cũng vài chục triệu rồi tuy nó chưa là gì so với nhiều người nhưng cũng ko phải it tiền và công sức. các bạn thử nghĩ xem nếu cho trọn 1 cái xe xịn có đày đủ đồ nâng cấp với 1 cái xe bình thường thì bạn trọn cái nào.các cụ có câu TIỀN NÀO CỦA ĐÓ rồi nó đúng trong rrat nhiều trường hợp vì thế ta hãy bằng lòng với mình đang có và có thể có thôi chứ.họ có tiền họ mua pin khủng xe khủng họ chơi còn mình ko có thì chơi xe bình thường và rồi nói họ bị điên khi mua xe khủng nhưng thự tế có khi luc mình có tiền có khi còn điên hơn họ

[s0ng_h0ng]

truóng khi rap thanh xe em nó đóng túi nilong từng bộ phận về người chơi phải ráp

rap xong em nó thế này và giá em nó về đén việt nam chỉ có bộ khung ko như này là 10.8trieu





mấy em này chạy xang nè


em này chạy xăng em cũng đọ thành điện nè

nhìn mấy con xe hoàng tráng bác nhỉ, bác có con nào chơi nhìu rồi giá rẻ rẻ nhượng lại cho em 1 cái về nghiên cứu tập tẹ chơi tí ko bác? rẻ thôi bác nhé! hi

[s0ng_h0ng]

truóng khi rap thanh xe em nó đóng túi nilong từng bộ phận về người chơi phải ráp

rap xong em nó thế này và giá em nó về đén việt nam chỉ có bộ khung ko như này là 10.8trieu





mấy em này chạy xang nè


em này chạy xăng em cũng đọ thành điện nè

nhìn mấy con xe hoàng tráng bác nhỉ, bác có con nào chơi nhìu rồi giá rẻ rẻ nhượng lại cho em 1 cái về nghiên cứu tập tẹ chơi tí ko bác? rẻ thôi bác nhé! hi

[tuhanoi]

nhìn mấy con xe hoàng tráng bác nhỉ, bác có con nào chơi nhìu rồi giá rẻ rẻ nhượng lại cho em 1 cái về nghiên cứu tập tẹ chơi tí ko bác? rẻ thôi bác nhé! hi

hiii nói thật với bác chứ mấy cái xe mô hình của em cũng chạy động cơ 3 pha và cũng có cảm biến tốc độ vòng quay đây.các bác nhìn kỹ mấy cái em độ điện thì sẽ rõ.có những cái vòng tua của nó là 7700v/1phut/1v tứ là nếu em chạy với pin lipo 2s 8.4v thì sẽ là 7700 x 8.4 =64680v/phút và với cục pin lipo 5000mah dong xả 40c em đua cũng chỉ dc 10phuts là hết pin.điều tốc của xe có thể cài đạt rất nhiều tính năng bằng máy tính chứ ko phải cứ cắm vào là chạy như của xe đạp đâu.
đây là một bộ điên chạy cho xe 1/10 nếu mua mới giá khoảng 5 triệu ( bé mà công suất lớn mới đắt và hiếm chứ to thì thiếu gì)

bộ lốp gai to để lắp vào xe chuyen chạy địa hình này giá cả vành độ nữa la 3.5 triệu

bộ lốp gai này giá 750k và để đua chỉ dc 4 buổi là bỏ

một chiếc xe với cấu hình tạm ổn để vào các giải đua cũng cỡ khoang 40 triệu rồi va có nhiều con chạy bằng xăng nên việc sủa chữa rất cầu kỳ bởi vì các chi tiết rất bé và cần độ chuẩn xác cao nếu độ chế còn khó nữa.xe có giảm sóc thanh cân bằng.visai.phanh đĩa như xe thật và tốc độ có con chay lên đén 160km/h. vì thế tuy em mới chuyển qua chơi xe đạp thôi nhưng có thể nói và làm dc rất nhiều việc mà người mới chơi ko phải ai cũng làm dc.đồ xe đạp rẻ hơn và bán đại trà hơn đồ mô hình ( nhiều đồ phải gủi mua từ nuóc ngoài) rất nhiều cũng như xe đạp ít chi tiết và các chi tiết to hơn độ sai lệch lơn hơn nên độ chế và sủa chữa cũng đơn giản hơn.quang trọng nhất vẫn là phải có long đam mê và học hỏi tìm tòi thì có thể làm dc nhiều việc mà ko cần cứ phải chơi xe đạp lâu mới biết.anh em nào muốn choi xe mo hình hay chao đổi về xe đạp thì cứ alo cho mình nếu giúp gì dc thì mình sẽ giúp

[dinh.dt]

em ko biết ý bác noi la xe nguyên chiếc là thế nào vì em chua bao giờ mua xe điện nguyên chiếc mà toàn mua đồ về độ.em cũng chỉ chơi xe đạp khoange 2 tháng nay thôi và cũng độ 3 cái rồi tiền đổ vào cũng trên 30 triêui cho môn chơi này rồi.em đang độ con xe chopper với pin litium 48v 30 mah.động cơ rời ngoài 1000w ( ko phải loai động cơ đùm sau nhé) bác nói bác làm xe nao nhiêu năm thế bác đã làm xe chạy pin liopo có dòng xả 30>40c chưa.chước khi em qua môn chơi xe đạp này em cũng đã chơi môn tốn tiền hơn cần độ chính xác cao hơn và tốc độ hơn nhiều.em thiên về gia tốc và tốc độ vì thế em thích độ theo phong các đó vì thế độ xe đạp chỉ để cho vui chứ phuogw tiện đi lại chính ko phải là xe đạp,em cũng ở ha nội thôi và có lòi mời bác hôm nào gap nhau xem xe độ thế nào nhé.em dám khẳng định hiện giờ ở ha nội chua con xe đạp thuòng nào độ điên chay lên dc trên 60km/h như của em.nếu ko tin bác với em tess thử nếu em thua bác em trả tiên bia

em ko làm cho HK và ly do em chọn pin HK vì nó có bao hanh dài hạn 2 nam va 1 đổi 1 trong 1 năm đầu.em chỉ có quan niệm là với phong cách chơi xe của em là thiên về tốc độ nên lúc nào động cơ cũng phải lem việc hết côn suất hoạc có khi quá công suất nên việc hỏng pin là chuyện khó tránh khỏi thế nên giải pháp an toàn nhất là trọn pin có bảo hành dài hạn.bác bán và dộ nhiều xe rồi bác có giám bảo hành pin cho khách 2 năm như HK không.ác quy thì em thấy 6 tháng.pin trôi nổi trên thị trường thì có chỗ 3 tháng.chỗ 6 tháng.cùng lắm là 1 năm,nói thật em chơi xe mô hình nhiều lăm rồi độ chế khó hơn xe đạp đắt hơn xe đạp.căn chỉnh và bảo duõng cũng như sửa chữa khó hon xe đạp.độ chính xác cao hơn tốc độ nhanh hơn em còn chơi dc.khi qua chơi xe đạp em thấy cũng ko phải là khó lắm quan trọng có thích làm và có tiền để làm hay ko thôi

Tôi không dám nói gì về vấn đề tốc độ, phương châm của tôi là xe đạp điện thì tốc độ không vượt quá 25km/h. Còn các bác chế độ thì 60 hay 80km/h là chuyện bình thường, cái đấy tôi không bàn. Cái tôi muốn chia sẻ là về pin, những loại pin đã, đang và sẽ sử dụng cho xe đạp điện. còn những dòng pin Li-polimer mà bác giới thiệu thì đúng là đỉnh cao của pin, nhưng loại đó chưa được sử dụng rộng rãi vào xe đạp điện, mà có chăng là những loại xe đắt đỏ.
Còn pin bên tôi, tuy ko phải Li-po thì cũng vẫn bảo hành 2 năm và 1 đổi 1 trong năm đầu cho khách hàng. Bác sử dụng sao cũng được miễn không cạy phá niêm phong và làm chập cực tính là được. Tôi cũng rất đam mê tốc độ, nên nhìn thấy mấy con xe của bác cũng rất thích, nhưng tôi chưa đủ khả năng chơi như bác. Chỉ là những lời chia sẻ thôi chứ có phải cái gì gay gắt quá đâu
Chúc bác luôn vui
PS: Bác nên cẩn thận với chiếc xe chế của mình, vì vận tốc cao sợ khung xe không bền

[s0ng_h0ng]

hiii nói thật với bác chứ mấy cái xe mô hình của em cũng chạy động cơ 3 pha và cũng có cảm biến tốc độ vòng quay đây.các bác nhìn kỹ mấy cái em độ điện thì sẽ rõ.có những cái vòng tua của nó là 7700v/1phut/1v tứ là nếu em chạy với pin lipo 2s 8.4v thì sẽ là 7700 x 8.4 =64680v/phút và với cục pin lipo 5000mah dong xả 40c em đua cũng chỉ dc 10phuts là hết pin.điều tốc của xe có thể cài đạt rất nhiều tính năng bằng máy tính chứ ko phải cứ cắm vào là chạy như của xe đạp đâu.
đây là một bộ điên chạy cho xe 1/10 nếu mua mới giá khoảng 5 triệu ( bé mà công suất lớn mới đắt và hiếm chứ to thì thiếu gì)

bộ lốp gai to để lắp vào xe chuyen chạy địa hình này giá cả vành độ nữa la 3.5 triệu

bộ lốp gai này giá 750k và để đua chỉ dc 4 buổi là bỏ

một chiếc xe với cấu hình tạm ổn để vào các giải đua cũng cỡ khoang 40 triệu rồi va có nhiều con chạy bằng xăng nên việc sủa chữa rất cầu kỳ bởi vì các chi tiết rất bé và cần độ chuẩn xác cao nếu độ chế còn khó nữa.xe có giảm sóc thanh cân bằng.visai.phanh đĩa như xe thật và tốc độ có con chay lên đén 160km/h. vì thế tuy em mới chuyển qua chơi xe đạp thôi nhưng có thể nói và làm dc rất nhiều việc mà người mới chơi ko phải ai cũng làm dc.đồ xe đạp rẻ hơn và bán đại trà hơn đồ mô hình ( nhiều đồ phải gủi mua từ nuóc ngoài) rất nhiều cũng như xe đạp ít chi tiết và các chi tiết to hơn độ sai lệch lơn hơn nên độ chế và sủa chữa cũng đơn giản hơn.quang trọng nhất vẫn là phải có long đam mê và học hỏi tìm tòi thì có thể làm dc nhiều việc mà ko cần cứ phải chơi xe đạp lâu mới biết.anh em nào muốn choi xe mo hình hay chao đổi về xe đạp thì cứ alo cho mình nếu giúp gì dc thì mình sẽ giúp

nghe bác nói vậy em thấy chơi xe ô tô mô hình này đam mê thôi chắc chưa đủ...

[luxubua2]

Tôi không dám nói gì về vấn đề tốc độ, phương châm của tôi là xe đạp điện thì tốc độ không vượt quá 25km/h. Còn các bác chế độ thì 60 hay 80km/h là chuyện bình thường, cái đấy tôi không bàn. Cái tôi muốn chia sẻ là về pin, những loại pin đã, đang và sẽ sử dụng cho xe đạp điện. còn những dòng pin Li-polimer mà bác giới thiệu thì đúng là đỉnh cao của pin, nhưng loại đó chưa được sử dụng rộng rãi vào xe đạp điện, mà có chăng là những loại xe đắt đỏ.
Còn pin bên tôi, tuy ko phải Li-po thì cũng vẫn bảo hành 2 năm và 1 đổi 1 trong năm đầu cho khách hàng. Bác sử dụng sao cũng được miễn không cạy phá niêm phong và làm chập cực tính là được. Tôi cũng rất đam mê tốc độ, nên nhìn thấy mấy con xe của bác cũng rất thích, nhưng tôi chưa đủ khả năng chơi như bác. Chỉ là những lời chia sẻ thôi chứ có phải cái gì gay gắt quá đâu
Chúc bác luôn vui
PS: Bác nên cẩn thận với chiếc xe chế của mình, vì vận tốc cao sợ khung xe không bền

Bác có trang web hay cái gì đại loại như thế đễ em tham khảo sản phẩm pin của bác ko.

[tuhanoi]

Tôi không dám nói gì về vấn đề tốc độ, phương châm của tôi là xe đạp điện thì tốc độ không vượt quá 25km/h. Còn các bác chế độ thì 60 hay 80km/h là chuyện bình thường, cái đấy tôi không bàn. Cái tôi muốn chia sẻ là về pin, những loại pin đã, đang và sẽ sử dụng cho xe đạp điện. còn những dòng pin Li-polimer mà bác giới thiệu thì đúng là đỉnh cao của pin, nhưng loại đó chưa được sử dụng rộng rãi vào xe đạp điện, mà có chăng là những loại xe đắt đỏ.
Còn pin bên tôi, tuy ko phải Li-po thì cũng vẫn bảo hành 2 năm và 1 đổi 1 trong năm đầu cho khách hàng. Bác sử dụng sao cũng được miễn không cạy phá niêm phong và làm chập cực tính là được. Tôi cũng rất đam mê tốc độ, nên nhìn thấy mấy con xe của bác cũng rất thích, nhưng tôi chưa đủ khả năng chơi như bác. Chỉ là những lời chia sẻ thôi chứ có phải cái gì gay gắt quá đâu
Chúc bác luôn vui
PS: Bác nên cẩn thận với chiếc xe chế của mình, vì vận tốc cao sợ khung xe không bền

em cũng đã nói ngay từ đầu khi tham gia diễn đàn phong cách của em là đam mê chế tạo và thích tốc độ nên su hướng của em khi làm đó là thiên về gia tốc cũng như tốc độ chứ ko phải chỉ là xe đạp đi bình thuơng hàng ngày vì thế em ko quan tâm tới việc đi dc bao xa cho một lần sạc pin.với em chỉ cần đi khoang 30>40km là ok lắm rồi nhưng gia tốc và tốc độ khi cần có thể đạt cao.từ trước đến nay mọi người đang quen bàn luận về việc chế xe sao cho đep và rẻ nhất có thể tốc độ vừa phải là đc nên khi nói đén tiêu chí của em thì thấy khó chịu.thực tế đâu có phải ai cũng chỉ độ để đi lai hoặc nếu muốn đi xe đap điện thì mua cái họ bán sẵn cho xong viẹc gì phải độ chế mất công tốn tiền.cái thú của việc độ chế là làm ra dc cái xe của riêng mình và ko đụng hàng ai chứ như em 3 cái xe đạp chỉ để thỉnh thoảng đi dạo với vợ con hay đi uống trà đá chém gió với bạn bè thôi chứ đi làm em phải đi xe khác thế nên ko cần đi xa mà chỉ cần di nhanh và khỏe.lên diễn đàn để chia sẻ và học hỏi thôi chứ có kiếm dc đồng nào đâu mà ham vì thế ai thấy đúng và hợp với tiêu chí của mình thì chao đổi rồi làm theo thôi.hiiiiiii biết đâu luc nào đó có bác nào cũng muốn chơi theo phong cách như em thì sao.đã là xã hội thì phải có người này người khác đúng ko bác nếu ai cũng như ai thì làm gì có sự khác biệt.