Nếu đây là lần đầu tiên đến với Điện Tử Việt Nam, bạn có thể đọc phần Hỏi đáp bằng cách nhấn vào liên kết. Có thể bạn cần đăng kí trước khi có thể gửi bài . Để bắt đầu xem bài viết, chọn diễn đàn bạn muốn thăm dưới đây.
banh xe mình tìm trên wew của nước ngoài thôi và đang ủ mưu kiếm tiền mua nhưng giá tính về đến việt nam cũng khoảng 6.5 triệu nên cũng thấy hơi căng.nếu có bác nào cùng chung ý tuỏng làm cùng thì sẽ có quết tâm hơn
banh xe mình tìm trên wew của nước ngoài thôi và đang ủ mưu kiếm tiền mua nhưng giá tính về đến việt nam cũng khoảng 6.5 triệu nên cũng thấy hơi căng.nếu có bác nào cùng chung ý tuỏng làm cùng thì sẽ có quết tâm hơn
Em củng thích độ chế lắm. Em ở trong nam, Phải chi ở ngoài bắc Thì làm xe cùng bác cho vui.
bánh trước ai cũng làm đc bác à, chỉ cần 3 cái cờ lê, mỏ nết...là làm đc, kể cả học sinh nhỏ cũng làm đc,hiệu suất cao, bác thử xem còn loại động cơ nào mà chỉ với 2 acquy 9ah có thể đi gần 25km mới phải sạc không? tại em thấy bác Secret có cái xe đó lắp con đc bánh sau nhìn nó chất hơn nên em bảo vậy thôi, nếu bác ấy không làm đc thì dùng bánh trước là good rồi. à mà bác độ chopper khủng vậy cái xe chopper kia bác không dùng đến nữa à? em vẫn hóng mua lại của bác hehe
nếu muốn mua chopper thì mình mua hộ cho giá về đến ha nội khoảng 5 triệu.còn xe mình chơi thì ít khi bán lắm.độ chopper khủng là ước muốn của mình nhừn hiện tại có mây vấn đề
-thời gian này đang chuyển bị vào mùa cưới cũng như sáp cuối năn nên mình đang rất bận để chuyển bị cho những điều đó
-máy móc để làm theo ý tưởng riêng chưa đủ ( vi dụ máy hàn các loại)
-địa điểm để thực hiện việc độ chế và nới cất dữ em nó vì nhà đã có 3 em xe đạp rồi
-vợ đòi ly dị vì tội mải oto mo hình ,xe đạp điện quên hết cả vợ con,
bác nào o gần gần muúon giao lưu và tụ tay làm ra sản phẩm của mình thì liên hệ với mình rồi cùng làm cho vui chứ làm một mình buồn lắm.ko có ai phụ làm một mình rất vất vả
chia sẻ với các ban cái này cũng thú vị : b nào có bộ điều khiển BLDC mà dùng cảm biến hall thì chỉ cẩn làm thêm cái công tắc 6 chân ,kết nối với cực âm và đầu ra motor nối vào 2 dây motor chổi than là chạy vi vu .
vừa điều khiển motor chổi than , vừa điều khiên motor bldc quá tiên lơi pk ?
không thể làm những gì bạn muốn,hãy làm những gì bạn có thể làm .Đời không như mơ
Mới mua con này để chế động cơ vào. Động cơ 3 pha, có gắn líp tầng, phanh đĩa.
Nhưng đau đầu chỗ để acquy. Các chuyên gia vào tư vấn với làm sao để được acquy gọn mà ko bị vướng khi cần đạp thể dục.
chia sẻ với các ban cái này cũng thú vị : b nào có bộ điều khiển BLDC mà dùng cảm biến hall thì chỉ cẩn làm thêm cái công tắc 6 chân ,kết nối với cực âm và đầu ra motor nối vào 2 dây motor chổi than là chạy vi vu .
vừa điều khiển motor chổi than , vừa điều khiên motor bldc quá tiên lơi pk ?
Bác vẽ qua qua dc ko? nói mồm ntn khó tưởng tượng quá!
[QUOTE=Secret;890916]Cám ơn bác, dòng xe này là Jett Strada Comp, đi loanh quanh trong thành phố nên bánh nó nhỏ nhỏ vậy cho đỡ tốn sức, chắc tại mình chụp xấu chứ nhìn thực tế thấy cũng
Đấy. Bác nhìn xe của bác tddt061 kìa. Cặp bánh nhìn xe chất hẳn lên. Em thấy sườn xe bác ấy củng to to như xe bác.
Mới mua con này để chế động cơ vào. Động cơ 3 pha, có gắn líp tầng, phanh đĩa.
Nhưng đau đầu chỗ để acquy. Các chuyên gia vào tư vấn với làm sao để được acquy gọn mà ko bị vướng khi cần đạp thể dục.
Bác định dùng mấy bình. Nếu 2 bình thì có thể dùng cách này.
xe đẹp và làm kỳ công nhưng có vẻ hơi nặng và nếu muốn chạy nhanh và lâu tí thì ác quy phải to và cằng nặng.nhìn cái nhông to đùng ở bánh sau mình đoán moto tua khá cao nên mới là nhông to thế.bác nên tính toán làm cho em nó bộ số là tốt nhất vì khi xe nặng đề pa ban đầu sẽ rất tốn điện.
mình có ý tưởng làm bộ số xe choppep sáp tới nói qua anh em nghe rồi cho mình ý kiến xem có khả thi ko nhé.lấy cái máy của xe honda 50cc cắt bỏ hêi thống hơi đầu bò trục cơ.sau đó cho động cơ (chục động cơ sẽ thay cho trục cơ của xe máy) bỏ hệ thống côn 3 búa đi nhưng vẫn dữ lại hệ thông côn tải để giảm giật khi động cơ quay cũng như để vào số em ái.hệ thống côn số sẽ làm kín để gâm dầu nhưng ko nhiều vì chi cần bôi trơn chứ ko cần làm mát như xe máy (chạy điện nên ko sinh ra nhiệu)
tóm lại thay động cơ điện vào hêj thống sinh công của xe máy.cá bá thấy có được ko
xe đẹp và làm kỳ công nhưng có vẻ hơi nặng và nếu muốn chạy nhanh và lâu tí thì ác quy phải to và cằng nặng.nhìn cái nhông to đùng ở bánh sau mình đoán moto tua khá cao nên mới là nhông to thế.bác nên tính toán làm cho em nó bộ số là tốt nhất vì khi xe nặng đề pa ban đầu sẽ rất tốn điện.
em cũng có tính đến rồi nhưng mà lip tầng xe đạp sợ không chịu được cái trọng lượng xe của em nên thôi
mình có ý tưởng làm bộ số xe choppep sáp tới nói qua anh em nghe rồi cho mình ý kiến xem có khả thi ko nhé.lấy cái máy của xe honda 50cc cắt bỏ hêi thống hơi đầu bò trục cơ.sau đó cho động cơ (chục động cơ sẽ thay cho trục cơ của xe máy) bỏ hệ thống côn 3 búa đi nhưng vẫn dữ lại hệ thông côn tải để giảm giật khi động cơ quay cũng như để vào số em ái.hệ thống côn số sẽ làm kín để gâm dầu nhưng ko nhiều vì chi cần bôi trơn chứ ko cần làm mát như xe máy (chạy điện nên ko sinh ra nhiệu)
tóm lại thay động cơ điện vào hêj thống sinh công của xe máy.cá bá thấy có được ko
em cũng đã ý định mua cái hộp số về chế rồi nhưng chưa được tháo cái hộp số thực sự ra khi nào nên chưa dám làm, vì nếu không được thì chi phí cao quá mà không sử dụng được thì tốn kém lắm,theo em thì hộp số cần bỏ qua vài bánh răng trung gian vì vòng tua của động cơ quay khá nhanh tầm 6000rpm mà động cơ điện của mình không quay đến tốc độ đó
Diễn đàn vốn vắng, muốn vào viết bài trả lời chút nhưng cứ thấy luồng nào thành viên này mở thì cũng đồng thời xuất hiện ở Otofun, thế là chùn tay ... Thôi thì dientuvietnam không thể so sánh được về độ phổ cập, biết thân biết phận vậy.
Comment