Thông báo
Collapse
No announcement yet.
Giúp em mua xe máy??
Collapse
X
-
Mình vẫn chỉ thích đi côn tay, Win100 chẳng hạn. Mấy xe scooter hộp số CVT đúng là thích hợp cho nữ, đi trong thành phố, nhà mà mua xe ấy thì ai đi cũng được. Mà không hiểu sao từ ngày Dream100 vào VN chẳng còn thấy xe nam nữa, các nước Thailand, Indo và bên Âu Mĩ người ta cũng đi nhiều mà, đâu phải do công nghệ lạc hậu. Ở VN cũng nhiều ông muốn đi xe ấy mà khiếm đỏ mắt ko có xe trong nước, đành mua về vợ đi chung vậy.
Comment
-
Xe côn tay không thích hợp để đi trên đường phố như HN, đang đi đường tắc mà có điện thoại thì không vừa đi vừa nghe được. Gặp xe cũ 1 tý dây côn nó kẹt mà gặp lúc tắc đường thì chỉ muốn đáp xe đi cho xong.Nguyên văn bởi anhkhois Xem bài viếtMình vẫn chỉ thích đi côn tay, Win100 chẳng hạn. Mấy xe scooter hộp số CVT đúng là thích hợp cho nữ, đi trong thành phố, nhà mà mua xe ấy thì ai đi cũng được. Mà không hiểu sao từ ngày Dream100 vào VN chẳng còn thấy xe nam nữa, các nước Thailand, Indo và bên Âu Mĩ người ta cũng đi nhiều mà, đâu phải do công nghệ lạc hậu. Ở VN cũng nhiều ông muốn đi xe ấy mà khiếm đỏ mắt ko có xe trong nước, đành mua về vợ đi chung vậy.
Nhưng cũng phải công nhận Win đi sướng.
Comment
-
Đúng thế anh à, gặp SG mà kẹt xe bóp về chai luôn bàn tay trái, chưa kể dễ tắt máy nữa, phải về số, đứng đạp mắc công. Mấy xe đời mới sau này xài côn dầu khắc phục vụ đứt dây giữa đường, win mà chạy đường dài sướng thiệt, đi đèo núi thì tuyệt khỏi nói...
Comment
-
mua xe thì tùy nhu cầu xử dụng và túi tiền mà chọn cho hợp lý, với các hãng khác honda như suzuki, yamaha thì kiểu dáng xe cùng với độ bền có lẽ khá hơn nhưng phụ tùng thay thế lại khá đắt, ít thông dụng, khó sửa chữa hơn xe honda, còn tay ga thì đúng là méo mặt khi đổ xăng, nói chung chỉ thích hợp cho dân thích làm sang mà thôi, dùng cua gái thì số dzách rùi, nhưng lựa chọn tố nhất với đk kinh tế eo hẹp và tiện lợi thì là...honda.Nguyên văn bởi nhatson.elec Xem bài viếtbền bỉ thì cứ honda, thích sport với lại khoái sửa chữa thì mời cụ chơi yamaha. suzuki trước có chiếc Viva cũng tốt, sinh viên ngân sách ít thì cứ làm cơn wave alpha, giá chấp nhận được , ít hư vặt, hỏng hóc dễ sửa.
Comment
-
67 cũng là honda mà. dù gì cũng là hàng hiệu cho dù hơi cũ nhưng vẫn hơn mấy con xe tàu, chạy mấy hôm là phải ra tiệm, uống xăng như uống nước lã ấy. mấy chiếc xe cũ bây giờ cũng thành "mốt" đấy bác ạh. tân trang lại, độ lên thì em nào cũng phải theo. nếu không cứ giữ nguyên bản gốc, sau này đưa vào viện bảo tàng rối đem ra đấu giá, coi bộ cũng kha khá đấy chứ.
Comment
-
Simpson là xe của Đức (XHCN), máy 2 thì, côn tay, mạnh và bốc. Mấy anh thợ nhiếp ảnh và xe ôm ở Đà Lạt rất khoái, vì trèo dốc hơn hẳn các nàng Honda... Chỉ tội mỗi cái là uống xăng như uống nước. Cùng thời với nó có chiếc MZ của Tiệp và con cào cào của Nga (Nhóc không biết tiếng Nga, nên chẳng nhớ tên), nhưng không được chuộng bằng.Nguyên văn bởi cupsd.conf Xem bài viếthehe, em thì em thích con xe simson của em hơn, đi làm mặc veste đi simson mang biển ngoại giao, con gái vẫn theo ầm ầm, nhớ hồi đó em ở nước ngoài về phải lên tận lạng sơn mới mua được, ôi con xe của em.
Ông anh Hai của Nhóc cũng một thời lả lướt với chú Simpson. Bán mất từ lâu rồi.
Mà anh cho Nhóc hỏi một tí, bây giờ, không biết hãng này còn sản xuất không nhỉ? Mua phụ tùng có dễ không?Nhóc thích nghịch điện,
Nhóc thích xì păm,
Nhóc thích trêu mấy anh.
Hi hi.
Comment
-
Hi hi. Dân lái xe xịn chạy xe côn tay thể hiện ở lúc chạy chậm, đường đông, chứ không phải lúc chạy nhanh đường vắng. Anh mà cứ hay bị tắt máy, chắc là chạy chưa nhiều, nên chưa quen tay.Nguyên văn bởi anhkhois Xem bài viếtĐúng thế anh à, gặp SG mà kẹt xe bóp về chai luôn bàn tay trái, chưa kể dễ tắt máy nữa, phải về số, đứng đạp mắc công. Mấy xe đời mới sau này xài côn dầu khắc phục vụ đứt dây giữa đường, win mà chạy đường dài sướng thiệt, đi đèo núi thì tuyệt khỏi nói...
PS: Nhóc là con gái, mà cũng chạy được 67 mướt lắm nha. Lúc nào có dịp, anh em mình đua. Đua chạy chậm á.

Nhóc thích nghịch điện,
Nhóc thích xì păm,
Nhóc thích trêu mấy anh.
Hi hi.
Comment
-
Simson (khg phải Simpson) là xe của CHDC Đức, 50cc. Nay nước này đã nhập khẩu vào CHLB Đức rồi, nên khg còn SX xe loại này nữa. Tiếc thật.Nguyên văn bởi cô nhóc Xem bài viếtSimpson là xe của Đức (XHCN), máy 2 thì, côn tay, mạnh và bốc. Mấy anh thợ nhiếp ảnh và xe ôm ở Đà Lạt rất khoái, vì trèo dốc hơn hẳn các nàng Honda... Chỉ tội mỗi cái là uống xăng như uống nước. Cùng thời với nó có chiếc MZ của Tiệp và con cào cào của Nga (Nhóc không biết tiếng Nga, nên chẳng nhớ tên), nhưng không được chuộng bằng.
Ông anh Hai của Nhóc cũng một thời lả lướt với chú Simpson. Bán mất từ lâu rồi.
Mà anh cho Nhóc hỏi một tí, bây giờ, không biết hãng này còn sản xuất không nhỉ? Mua phụ tùng có dễ không?
Xe Simson S51 có 4 số, đưa vào miền Nam có lúc người lái còn phải thi lấy bằng (Ký hiệu S51 bị quy chụp là 51cc , lái xe >50cc thì phải thi lấy bằng)
Phải công nhận 1 điều là CHDC Đức nghèo tài nguyên + tinh thần người Đức = cho ra con xe thật hay. Mà nó đâu có uống xăng? Dưới 40 ngàn km thì chạy 100km hết 1,8-1,9lit thôi. Máy 2 thì mà thế là ngon rồi! Khi cũ thì nó đúng là "bợm nhậu ... xăng" nhưng vẫn còn tiết kiệm hơn mấy anh Ya, Su cũ.
Xe MZ cũng của Đức, 125cc, đánh lửa điện tử. Bị hư bộ đánh lửa thì thay bằng Thyristor+diode+tụ 4uF, chạy vẫn bốc như thường.
Con của Tiệp cùng thời với Simson là con CZ, 175cc.
"Cào cào" chắc là "Minsk", xe của CCCP, leo núi và chở nặng miễn chê. Ở Lạng Sơn và các tỉnh vùng núi vẫn dùng, chở 1 lúc 4 em gái và 4 gùi hàng, chẳng xinhê gì...
Hoài cổ !!!Chưa đỗ tú tài, nên vẫn còn phải đi học.
Comment
-
muốn mua xe rẻ, chạy ngon, ít hư hỏng, phong cách đàn ông thì cứ chú WIN 100 ( hàng xịn của Honda Indonesia ) mà phang. Xe cũ mua tầm 6 triệu, về sơn sửa, thay đồ khoảng 1.5 triệu nữa là ok. Đảm bảo nếu mang ra đua thì con Sirius, Jupiter cũng phải nể, còn đám Super Dream hay Wave thì quên đua luôn nha. Lâu lâu đi chơi xa chạy chiếc WIN 100 rất sướng, nhất là đi đường đồi núi, dốc đá thì quá tuyệt!
Comment
Bài viết mới nhất
Collapse
-
bởi chinhnguyen9
Điến âp vào 24V;Điên áp ra 30V;Dòng điện ra 10A
Trên nền tảng mạch Boost thay đổi như sau: cự âm tụ lọc C không nối mas mà nối vào Vc +24V
Mach phản hồi tao điê áp trên tụ lọc này ổn đinh ở 6V
Kết quả:
· Điện áp ra =24V+ 6V=30V
· Công...-
Channel: Hướng dẫn sử dụng diễn đàn
Hôm qua, 19:33 -
-
bởi chinhnguyen92. Các yếu tố để dòng điện đầu ra không bị "thiếu"
Dòng điện đầu ra bị "thiếu" có thể hiểu là không đủ 10A theo yêu cầu hoặc bị sụt áp khi tải thay đổi. Để đảm bảo điều này, bạn cần xem xét các yếu tố sau:
a. Khả năng chịu dòng của cuộn cảm- Dòng bão hòa (I_sat): Như
-
Channel: Hướng dẫn sử dụng diễn đàn
Hôm qua, 19:06 -
bởi chinhnguyen9
1. Tính toán cuộn cảm (Inductor)
Để tính giá trị cuộn cảm, chúng ta cần thực hiện các bước sau:
a. Xác định chu kỳ nhiệm vụ (Duty Cycle - D)
Với mạch tăng áp lý tưởng, chu kỳ nhiệm vụ được tính theo công thức :
D=1-VinVout=1-24V30V=0.2
Vậy D = 0.2 (20%)
b....-
Channel: Hướng dẫn sử dụng diễn đàn
Hôm qua, 19:03 -
-
bởi chinhnguyen9Công thức
Gain (dB) = 20 × log₁₀(A)
Thí dụ 1; 60dB
log₁₀(A)=60/20=3
⇒ A=V_out / V_in = 10³ = 1.000
Thí dụ 2; 100dB
log₁₀(A)=100/20=5
⇒ A=V_out / V_in = 105 = 100.000
Tí dụ 3; LM 358
Large Signal Open Loop Voltage Gain AVOL V/mV RL = 2.0...-
Channel: Hướng dẫn sử dụng diễn đàn
19-03-2026, 08:44 -
-
Trả lời cho Mạch 3s bị giảm điện áp đầu rabởi minhtri0405chả biết bạn xử lý được chưa , kích sạc hoặc điện áp > điện áp khối pin vào 2 chân P - P+ , nhiều mạch phải yêu cầu có kích lần đầu sau đó mới chạy...
-
Channel: Điện tử dành cho người mới bắt đầu
18-03-2026, 10:01 -
-
bởi minhtri0405đây có phải là 1 cách để test mosfet xịn hay dỏm khi mua đồ tàu không nhỉ , vì ko thể đập ra để coi lõi rồi trả hàng được....
-
Channel: Tâm tình dân kỹ thuật
18-03-2026, 09:57 -
-
Trả lời cho Giúp mình vẽ sơ đồ và phân tích nguyên lý làm việc của khảo sát các mạch nguồn ổn áp vớibởi Tuyenvc345
-
Channel: Hỗ trợ học tập
16-03-2026, 18:05 -
-
Trả lời cho Giúp mình vẽ sơ đồ và phân tích nguyên lý làm việc của khảo sát các mạch nguồn ổn áp vớibởi Tuyenvc345
-
Channel: Hỗ trợ học tập
16-03-2026, 18:04 -



Comment