hỏi về led trên xe máy

[hoangtiensin]

Có cách đơn giản bạn mắc các led nối tiếp nhau rồi qua 1 công tắc, khi signal bên nào thì bạn nháy liên hồi công tắc bên đó

làm như vậy thì đâu con theo thứ tự nữa bạn

[kenken01]

Đâu có, tui mới học xong năm 1 thôi à

Tại tui test thì nó thế đó, anti 12V AC, rú lên cái nó xuống 9V AC nhanh lắm, sau đó có vặn nữa nó cũng ~8-9V AC...

Tui cho tín hiệu qua con diode cắt nửa sóng âm AC, xong cho qua con điện trở, tới chân B con transistor PNP, đồng thời chân B cũng nối 1 con zener 3,3V với GND. Ko có con zener nó ko tạo xung vuông đc đâu. Nguồn cấp cho con transistor là 5V DC thì tín hiệu ra cũng 5V DC thôi (xung vuông).

À bạn ở Cần Thơ à, mình cũng CT nhé

Thân.

Bạn nói thế thì thiếu kiến thức về xe máy rùi điện áp ~ ra ở cuận điện xe máy mà có 12v thôi sao tiếp nữa là rú ga giảm xuống còn 8-9v cái này sai bét chỉ cần 1 ví dụ nhỏ này thôi là biết acquy xe máy là loại 12v mà để nạp cho nó cần điện áp cao hơn cỡ 13.8 vậy điện áp rú ga đc 8-9v thì nạp thế nào đây bạn.
Mình cũng có chút kn về xe và cũng từng chế độ đèn các kiểu.Mạch đèn như video1 thì chắc chắn dùng 4017+555 ngon và đẹp nhất còn cái video2 thì theo mình thấy xài LM3914/Lm3915 là ok nhất(chỉ làm đc hiệu ứng 1 màu ko làm đc thay đổi nhiều màu như clip) down datasheet của nó về có 2 cách mắc:
-cách 1 dùng 1 con ic mắc đc 10 bóng led (cái này đi với led 10 thanh làm bao xăng chuẩn ko chê vào đâu).
-cách 2 dùng 2 con ic mắc đc 20 bóng led cái này mới dùng để do tua máy đây (gọi tua máy cho oai thui nha chứ ko chính xác đâu)
Tùy từng loại xe mà bố trí cách mắc cho phù hợp (lấy đường điện trực tiếp từ đầu ra cuận điên xe honda thường là dây màu vàng or trắng) điện ap ~ khi để ở garanti thường mức 12v(tùy thuộc cuận điên tốt hay đểu ) lúc ga cao điện áp cũng tăng theo như xe wave mình đo đc là ~80v max ga cái này đo thực tế khi chưa có ic sạc.Khi lắp IC sạc thì điện áp ~khi ga cao sẽ ổn định hơn để thắp sáng đèn pha xe mình là 18v.sự chênh lệch điện áp ~12-18v đưa vào đâù vào LM3914/15 nhớ mắc nối tiếp thêm điện trở ko là die mạch luôn đấy tốt nhất mắc cho cái triết áp có j điều chình cho đèn sáng gần sát với tua máy

vì sao có IC sạc và ko có IC sạc điện áp lại khác nhau cái này ban chịu khó tìm hiểu nguyên lý IC sạc nó có 2 công dụng vừa cấp điện áp ra để sạc bình vừa có nhiệm vụ ổn định điệp áp cho xe.
p/s:đây là chia sẻ trên thực nghiệm của mình đã làm,áp dụng kiến thức mình học đc vào con xe thân yêu của mình thì ko còn j` bằng.Bạn nào yêu thích độ xe có thể vào bikervietnam.com để nghiên cứu nha nhiều kiến thức hữu dụng lắm.

[nguyentot90]

Bạn nói thế thì thiếu kiến thức về xe máy rùi điện áp ~ ra ở cuận điện xe máy mà có 12v thôi sao tiếp nữa là rú ga giảm xuống còn 8-9v cái này sai bét chỉ cần 1 ví dụ nhỏ này thôi là biết acquy xe máy là loại 12v mà để nạp cho nó cần điện áp cao hơn cỡ 13.8 vậy điện áp rú ga đc 8-9v thì nạp thế nào đây bạn.
Mình cũng có chút kn về xe và cũng từng chế độ đèn các kiểu.Mạch đèn như video1 thì chắc chắn dùng 4017+555 ngon và đẹp nhất còn cái video2 thì theo mình thấy xài LM3914/Lm3915 là ok nhất(chỉ làm đc hiệu ứng 1 màu ko làm đc thay đổi nhiều màu như clip) down datasheet của nó về có 2 cách mắc:
-cách 1 dùng 1 con ic mắc đc 10 bóng led (cái này đi với led 10 thanh làm bao xăng chuẩn ko chê vào đâu).
-cách 2 dùng 2 con ic mắc đc 20 bóng led cái này mới dùng để do tua máy đây (gọi tua máy cho oai thui nha chứ ko chính xác đâu)
Tùy từng loại xe mà bố trí cách mắc cho phù hợp (lấy đường điện trực tiếp từ đầu ra cuận điên xe honda thường là dây màu vàng or trắng) điện ap ~ khi để ở garanti thường mức 12v(tùy thuộc cuận điên tốt hay đểu ) lúc ga cao điện áp cũng tăng theo như xe wave mình đo đc là ~80v max ga cái này đo thực tế khi chưa có ic sạc.Khi lắp IC sạc thì điện áp ~khi ga cao sẽ ổn định hơn để thắp sáng đèn pha xe mình là 18v.sự chênh lệch điện áp ~12-18v đưa vào đâù vào LM3914/15 nhớ mắc nối tiếp thêm điện trở ko là die mạch luôn đấy tốt nhất mắc cho cái triết áp có j điều chình cho đèn sáng gần sát với tua máy

vì sao có IC sạc và ko có IC sạc điện áp lại khác nhau cái này ban chịu khó tìm hiểu nguyên lý IC sạc nó có 2 công dụng vừa cấp điện áp ra để sạc bình vừa có nhiệm vụ ổn định điệp áp cho xe.
p/s:đây là chia sẻ trên thực nghiệm của mình đã làm,áp dụng kiến thức mình học đc vào con xe thân yêu của mình thì ko còn j` bằng.Bạn nào yêu thích độ xe có thể vào bikervietnam.com để nghiên cứu nha nhiều kiến thức hữu dụng lắm.

Bạn kết hợp với vdk đc thêm hiệu ứng chạy theo kim và đổi màu led...(mổi khi đổi màu thì kích 1 cái như kick bằng nút pha của đèn trước)

[hoangtiensin]

Bạn nói thế thì thiếu kiến thức về xe máy rùi điện áp ~ ra ở cuận điện xe máy mà có 12v thôi sao tiếp nữa là rú ga giảm xuống còn 8-9v cái này sai bét chỉ cần 1 ví dụ nhỏ này thôi là biết acquy xe máy là loại 12v mà để nạp cho nó cần điện áp cao hơn cỡ 13.8 vậy điện áp rú ga đc 8-9v thì nạp thế nào đây bạn.
Mình cũng có chút kn về xe và cũng từng chế độ đèn các kiểu.Mạch đèn như video1 thì chắc chắn dùng 4017+555 ngon và đẹp nhất còn cái video2 thì theo mình thấy xài LM3914/Lm3915 là ok nhất(chỉ làm đc hiệu ứng 1 màu ko làm đc thay đổi nhiều màu như clip) down datasheet của nó về có 2 cách mắc:
-cách 1 dùng 1 con ic mắc đc 10 bóng led (cái này đi với led 10 thanh làm bao xăng chuẩn ko chê vào đâu).
-cách 2 dùng 2 con ic mắc đc 20 bóng led cái này mới dùng để do tua máy đây (gọi tua máy cho oai thui nha chứ ko chính xác đâu)
Tùy từng loại xe mà bố trí cách mắc cho phù hợp (lấy đường điện trực tiếp từ đầu ra cuận điên xe honda thường là dây màu vàng or trắng) điện ap ~ khi để ở garanti thường mức 12v(tùy thuộc cuận điên tốt hay đểu ) lúc ga cao điện áp cũng tăng theo như xe wave mình đo đc là ~80v max ga cái này đo thực tế khi chưa có ic sạc.Khi lắp IC sạc thì điện áp ~khi ga cao sẽ ổn định hơn để thắp sáng đèn pha xe mình là 18v.sự chênh lệch điện áp ~12-18v đưa vào đâù vào LM3914/15 nhớ mắc nối tiếp thêm điện trở ko là die mạch luôn đấy tốt nhất mắc cho cái triết áp có j điều chình cho đèn sáng gần sát với tua máy

vì sao có IC sạc và ko có IC sạc điện áp lại khác nhau cái này ban chịu khó tìm hiểu nguyên lý IC sạc nó có 2 công dụng vừa cấp điện áp ra để sạc bình vừa có nhiệm vụ ổn định điệp áp cho xe.
p/s:đây là chia sẻ trên thực nghiệm của mình đã làm,áp dụng kiến thức mình học đc vào con xe thân yêu của mình thì ko còn j` bằng.Bạn nào yêu thích độ xe có thể vào bikervietnam.com để nghiên cứu nha nhiều kiến thức hữu dụng lắm.

bạn có thể cho mình cái mạch đc ko.mạch lm3914/15 gì đó.cảm ơn bạn nhiều nha.chứ nói sơ sơ vậy mình ko biết làm ntn cả xe mình là sirius mình lên biker nhiều mok ko thấy

[silv3R]

bạn có thể cho mình cái mạch đc ko.mạch lm3914/15 gì đó.cảm ơn bạn nhiều nha.chứ nói sơ sơ vậy mình ko biết làm ntn cả xe mình là sirius mình lên biker nhiều mok ko thấy

Dùng 555 với 4017 phải câu dây từ bình lên bạn à, nếu muốn dùng thay cho signal thì phải tháo cái flasher cũ của xe đi và thay vào đó là board nháy. Thay các bóng nháy ở các đèn signal bằng led hết. Mà mình thấy dùng led mờ đẹp hơn led bình thường rất nhiều

[nguyentot90]

Dùng 555 với 4017 phải câu dây từ bình lên bạn à, nếu muốn dùng thay cho signal thì phải tháo cái flasher cũ của xe đi và thay vào đó là board nháy. Thay các bóng nháy ở các đèn signal bằng led hết. Mà mình thấy dùng led mờ đẹp hơn led bình thường rất nhiều

Sao ko lấy nguồn từ công tắc xinhan ta??

[silv3R]

Sao ko lấy nguồn từ công tắc nhanh ta??

Từ công tắc đấy bạn, giải thích câu dây từ bình lên là ý lấy điện từ bình lên cho ổn định chứ lấy từ máy lên áp không ổn định.

[hoangtiensin]

Dùng 555 với 4017 phải câu dây từ bình lên bạn à, nếu muốn dùng thay cho signal thì phải tháo cái flasher cũ của xe đi và thay vào đó là board nháy. Thay các bóng nháy ở các đèn signal bằng led hết. Mà mình thấy dùng led mờ đẹp hơn led bình thường rất nhiều

ya bạn là sao ???????????? trong mỗi gương mình gắn 4017 + 555 trong đó rồi lấy tín hiệu điện từ xi nhan mỗi bên. ví dụ gương bên trái thì nối với xi nhan bên trái và bên phải nối với bên phải. mình đang thắc mắc là tìn hiệu điện từ xi nhan lúc có lúc ko ko biết 4017 với 555 có nháy đc ko tức là nháy mũi tên 1 xong tắt rồi khi xi nhan sãng nó lại nháy sang mũi tên 2 rồi tắt sau đó lại 3.

[mrbaosuper]

ya bạn là sao ???????????? trong mỗi gương mình gắn 4017 + 555 trong đó rồi lấy tín hiệu điện từ xi nhan mỗi bên. ví dụ gương bên trái thì nối với xi nhan bên trái và bên phải nối với bên phải. mình đang thắc mắc là tìn hiệu điện từ xi nhan lúc có lúc ko ko biết 4017 với 555 có nháy đc ko tức là nháy mũi tên 1 xong tắt rồi khi xi nhan sãng nó lại nháy sang mũi tên 2 rồi tắt sau đó lại 3.

làm thêm con tụ nếu lúc có lúc không, cỡ 3300uf tùy led nhiều hay ít
giống tụ lọc nguồn

[silv3R]

ya bạn là sao ???????????? trong mỗi gương mình gắn 4017 + 555 trong đó rồi lấy tín hiệu điện từ xi nhan mỗi bên. ví dụ gương bên trái thì nối với xi nhan bên trái và bên phải nối với bên phải. mình đang thắc mắc là tìn hiệu điện từ xi nhan lúc có lúc ko ko biết 4017 với 555 có nháy đc ko tức là nháy mũi tên 1 xong tắt rồi khi xi nhan sãng nó lại nháy sang mũi tên 2 rồi tắt sau đó lại 3.

muốn nháy thì phải bỏ cục flasher của xe đi, đấu dây trực tiếp mới nháy kiểu đó được. Không thì thêm tụ như bác Bảo nói đó thêm 1 tụ hoặc nhiều tụ tùy.

[hoangtiensin]

làm thêm con tụ nếu lúc có lúc không, cỡ 3300uf tùy led nhiều hay ít
giống tụ lọc nguồn

thêm tụ là mắc ntn vào mạch 4017 + 555 hả bạn mắc song2 hay nối tiếp.các bạn thông cảm mình ko phải dân đt

[nguyentot90]

thêm tụ là mắc ntn vào mạch 4017 + 555 hả bạn mắc song2 hay nối tiếp.các bạn thông cảm mình ko phải dân đt

Từ 2 dây nguồn vào thì 1 dây dương nối với đầu dương của tụ, dây âm nối với đầu âm của tụ. Tức mắc // á.

Dùng 555 với 4017 phải câu dây từ bình lên bạn à, nếu muốn dùng thay cho signal thì phải tháo cái flasher cũ của xe đi và thay vào đó là board nháy. Thay các bóng nháy ở các đèn signal bằng led hết. Mà mình thấy dùng led mờ đẹp hơn led bình thường rất nhiều

"flasher" ý của bạn này có phải cái relay của xinhan ko??? Led của bạn kia yêu cầu là nó độc lập với xinhan nên đâu cần phải tháo.

[hoangtiensin]

Từ 2 dây nguồn vào thì 1 dây dương nối với đầu dương của tụ, dây âm nối với đầu âm của tụ. Tức mắc // á.


"flasher" ý của bạn này có phải cái relay của xinhan ko??? Led của bạn kia yêu cầu là nó độc lập với xinhan nên đâu cần phải tháo.

bạn này nói đúng ý mình.mình nghĩ ko cần thào cục chớp ra cho mệt tại vì mình lấy tín hiệu từ ống xi nhan luôn mok.mình gắn thêm cục chớp để chớp 4 đèn như ô tô cũng có cần tháo ra đau

[thi tran]

Nếu lắp ít led thì dùng tụ để bù nguồn là khả thi , nếu dùng nhiều led thì tụ phải lên tới hàng Fara mới bù nổi àh . nếu ko tháo cục đá đèn ra thì coi chừng 4017 nó nhiễu nó nhảy loạn lên . để làm mạch đó chỉ cần 1 con 555 và 1 con 4017 là đủ cho cả 2 bên trái và phải .Nói chung phần mạch của cái này ko khó , có chăng khó là cách lắp led vào gương sao cho đẹp và ko thò dây dợ lằng nhằng ta ngoài thôi . mạch nó sẽ là thế này

[nguyentot90]

hi` Bạn thiết kế đẹp qá ta . Nhưng phần công tắc cấp cho led lấy từ đâu?

Từ bình thì phải thiết kế thêm công tắc phụ.
Từ công tắc xinhan thì nguồn từ công tắc xinhan do có rơle nên sẽ dao động 0.1.0.1 => mới nhãy loạn xạ nè >.<