Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[dinh.dt]

nhưng xe mình là dạng xe đạp điện gấp, nếu đổi sang bình 14A thì nó sẽ to hơn, ko để vào được...Hic. Hay mình đầu tư thêm 2 bình 12V 7A nữa, mà sao thấy nhiều bạn cũng gắn 2 bình 12V 7Ah mà chạy được hẳn 20km, ko hiểu sao xe mình chỉ được 10km, hay là do động cơ bạn nhỉ?

nó còn liên quan đến cả cỡ vành nữa đấy bạn ah. Cùng motor, cùng công suất, cùng nguồn cấp. Motor quay số vòng bằng nhau/ phút nhưng cỡ vành to thì sẽ đi được nhanh hơn và sẽ đi được quãng đường dài hơn bạn ah. Bên cạnh đó còn do khối lượng xe và tải. Đường đi nữa

[kkkk]

nó còn liên quan đến cả cỡ vành nữa đấy bạn ah. Cùng motor, cùng công suất, cùng nguồn cấp. Motor quay số vòng bằng nhau/ phút nhưng cỡ vành to thì sẽ đi được nhanh hơn và sẽ đi được quãng đường dài hơn bạn ah. Bên cạnh đó còn do khối lượng xe và tải. Đường đi nữa

Mình hỏi vui thôi chứ ko có ý j, vành to, cung vận tốc góc tất nhiên la đi nhanh hơn, nhưng quãng đường dài hơn thi cũng chưa chắc? Công sinh ra từ nguồn ắc quy cung cấp là bằng nhau mà, có thể đi nhanh hơn, nhưng sẽ sẽ tốn công hơn, => tiêu thụ nhiều hơn. vậy thời gian chạy sẽ ngắn hơn với cung một acquy chứ nhỉ? BTNL

[ngoc_tam]

nó còn liên quan đến cả cỡ vành nữa đấy bạn ah. Cùng motor, cùng công suất, cùng nguồn cấp. Motor quay số vòng bằng nhau/ phút nhưng cỡ vành to thì sẽ đi được nhanh hơn và sẽ đi được quãng đường dài hơn bạn ah. Bên cạnh đó còn do khối lượng xe và tải. Đường đi nữa

vành xe mình chỉ có 16 thôi, hơi bé, nhưng loại xe gấp thì ít có cái vành to...
Không biết gắn thêm 2 bình 12V 7A nữa thì được thêm nhiều không bạn nhỉ?

[quangvinh06]

Mình hỏi vui thôi chứ ko có ý j, vành to, cung vận tốc góc tất nhiên la đi nhanh hơn, nhưng quãng đường dài hơn thi cũng chưa chắc? Công sinh ra từ nguồn ắc quy cung cấp là bằng nhau mà, có thể đi nhanh hơn, nhưng sẽ sẽ tốn công hơn, => tiêu thụ nhiều hơn. vậy thời gian chạy sẽ ngắn hơn với cung một acquy chứ nhỉ? BTNL

Chính xác. Lợi về lực thì thiệt về đường đi và ngược lại. Cái này cũng giống khi mình đạp bằng chân nếu muốn đi nhanh thì cho xuống líp sau nhỏ nhất và ...thở dốc

[ngoc_tam]

Mình hỏi vui thôi chứ ko có ý j, vành to, cung vận tốc góc tất nhiên la đi nhanh hơn, nhưng quãng đường dài hơn thi cũng chưa chắc? Công sinh ra từ nguồn ắc quy cung cấp là bằng nhau mà, có thể đi nhanh hơn, nhưng sẽ sẽ tốn công hơn, => tiêu thụ nhiều hơn. vậy thời gian chạy sẽ ngắn hơn với cung một acquy chứ nhỉ? BTNL

Chính xác. Lợi về lực thì thiệt về đường đi và ngược lại. Cái này cũng giống khi mình đạp bằng chân nếu muốn đi nhanh thì cho xuống líp sau nhỏ nhất và ...thở dốc

nếu thế thì vậy là do động co của mình rồi, chứ ko phải do vành, đúng ko bạn?

[sirius110rc]

Bác sirius 110rc có chiêu xoắn nan hoa thật là độc! Vừa không phải đan thưa ( khó để cân cho chuẩn) mà lại ấn tượng nhưng chắc là cũng không dưới 3 ngày mới xong nhỉ?

không dám , mình đan mất 1h là xong thôi ,quả thật là cân rất khó , nhưng nếu bạn đã hiểu thì thật ra lại rất dễ , mình chỉ mất nhiều công để xoắn nó lại thôi ,

[sirius110rc]

nhưng xe mình là dạng xe đạp điện gấp, nếu đổi sang bình 14A thì nó sẽ to hơn, ko để vào được...Hic. Hay mình đầu tư thêm 2 bình 12V 7A nữa, mà sao thấy nhiều bạn cũng gắn 2 bình 12V 7Ah mà chạy được hẳn 20km, ko hiểu sao xe mình chỉ được 10km, hay là do động cơ bạn nhỉ?

chạy 20km là đc không chổi than , đc chổi than không chạy dc 20km đâu

[trinhhaikhan]

Kính gởi chú Lộc!
Con gởi chú Lộc 03 tấm hình các viên pin của xe Panasonic, chú Lộc tìm dùm con:
- Số 1: 02 viên
- Số 2: 01 viên;
- Số 3: 02 viên;
- 01 sạc Yamaha có đế, chú Lộc để luôn dây sạc luôn.
Có được loại nào thì con lấy loại đó.
Con Cảm ơn chú Lộc.

[sirius110rc]

anh dinh dt và mọi người cho em hỏi tí , cái mạch xạc 36V 12A tự động này em mua ở trợ trời , em đo nguồn ra khi chưa cắm xạc chỉ được 41,6V , khi xạc cho 3 bình 12A nó tự ngắt khi được 13,2 V mỗi bình , em muốn nâng nguồn xạc lên cao hơn khoảng 45V thì phải làm ntn hả anh?

[dinh.dt]

[ATTACH=CONFIG]59093[/ATTACH]

anh dinh dt và mọi người cho em hỏi tí , cái mạch xạc 36V 12A tự động này em mua ở trợ trời , em đo nguồn ra khi chưa cắm xạc chỉ được 41,6V , khi xạc cho 3 bình 12A nó tự ngắt khi được 13,2 V mỗi bình , em muốn nâng nguồn xạc lên cao hơn khoảng 45V thì phải làm ntn hả anh?

Bạn dò từ đường nguồn ra hồi tiếp về qua opto nó có khoảng 2 con điện trở mắc nối tiếp trước khi vào con TL431. Bạn tăng giá trị điện trở đó lên. Nhớ là tăng từng chút 1. Hoặc nối tiếp cái triết áp rồi tăng dần lên. Sau khi đc rồi thì tháo triết áp ra rồi đo giá trị điện trở và thay con điện tương ứng vào. Bạn chú ý mấy con điện trở dán này nếu hàn quá nhiệt thì hay bị chết lắm. Nếu ở đường hồi tiếp mà điện trở đứt hoặc cháy thì ko có hồi tiếp về dẫn đến nổ công suất đấy. Nhớ cẩn thận từng chút 1
Hình của bạn mờ quá tôi zoom lên ko rõ. Mà sạc của bạn hình như ko sử dụng linh kiện dán như vậy thì yên tâm hơn. Có gì tối tôi về tôi ngó lại cái sạc kiểu này rồi tôi báo cho cụ thể

[quoctuy]

[ATTACH=CONFIG]59093[/ATTACH]

anh dinh dt và mọi người cho em hỏi tí , cái mạch xạc 36V 12A tự động này em mua ở trợ trời , em đo nguồn ra khi chưa cắm xạc chỉ được 41,6V , khi xạc cho 3 bình 12A nó tự ngắt khi được 13,2 V mỗi bình , em muốn nâng nguồn xạc lên cao hơn khoảng 45V thì phải làm ntn hả anh?

bạn cho hỏi tý, cái sac bạn mua ở quầy nào và bao nhiêu tiền không?
Mình cảm ơn!

[sirius110rc]

bạn cho hỏi tý, cái sac bạn mua ở quầy nào và bao nhiêu tiền không?
Mình cảm ơn!

bạn đi vào chợ trời , dãy đồ xe đạp nhé , ở bên tay phải , đi vào khoảng 4-5 nhà sẽ có 2 quầy rất to , bạn vào đó mà mua cho rẻ , 150k / 1 cái

[sirius110rc]

Bạn dò từ đường nguồn ra hồi tiếp về qua opto nó có khoảng 2 con điện trở mắc nối tiếp trước khi vào con TL431. Bạn tăng giá trị điện trở đó lên. Nhớ là tăng từng chút 1. Hoặc nối tiếp cái triết áp rồi tăng dần lên. Sau khi đc rồi thì tháo triết áp ra rồi đo giá trị điện trở và thay con điện tương ứng vào. Bạn chú ý mấy con điện trở dán này nếu hàn quá nhiệt thì hay bị chết lắm. Nếu ở đường hồi tiếp mà điện trở đứt hoặc cháy thì ko có hồi tiếp về dẫn đến nổ công suất đấy. Nhớ cẩn thận từng chút 1
Hình của bạn mờ quá tôi zoom lên ko rõ. Mà sạc của bạn hình như ko sử dụng linh kiện dán như vậy thì yên tâm hơn. Có gì tối tôi về tôi ngó lại cái sạc kiểu này rồi tôi báo cho cụ thể

vâng mạch em dùng không có lk dán , toàn cắm thôi
, cảm ơn anh , để em thử

[sirius110rc]

Bạn dò từ đường nguồn ra hồi tiếp về qua opto nó có khoảng 2 con điện trở mắc nối tiếp trước khi vào con TL431. Bạn tăng giá trị điện trở đó lên. Nhớ là tăng từng chút 1. Hoặc nối tiếp cái triết áp rồi tăng dần lên. Sau khi đc rồi thì tháo triết áp ra rồi đo giá trị điện trở và thay con điện tương ứng vào. Bạn chú ý mấy con điện trở dán này nếu hàn quá nhiệt thì hay bị chết lắm. Nếu ở đường hồi tiếp mà điện trở đứt hoặc cháy thì ko có hồi tiếp về dẫn đến nổ công suất đấy. Nhớ cẩn thận từng chút 1
Hình của bạn mờ quá tôi zoom lên ko rõ. Mà sạc của bạn hình như ko sử dụng linh kiện dán như vậy thì yên tâm hơn. Có gì tối tôi về tôi ngó lại cái sạc kiểu này rồi tôi báo cho cụ thể

đây là ảnh em chụp lại , mạch của em có con LM324 .một con HY3842 , còn con công suất là 1601 TSP5N60M , anh xem lại giúp em nhé , để nó lên khoảng 45V thì chia ra mỗi quả 15V , rút ra nó tụt xuống khoảng 14V là đẹp

[hocdientu]

[ATTACH=CONFIG]59203[/ATTACH]

đây là ảnh em chụp lại , mạch của em có con LM324 .một con HY3842 , còn con công suất là 1601 TSP5N60M , anh xem lại giúp em nhé , để nó lên khoảng 45V thì chia ra mỗi quả 15V , rút ra nó tụt xuống khoảng 14V là đẹp

tôi nghĩ acqui 12V, thì khi sạc đầy áp đo lúc đó chỉ là tạm thời thôi và tùy vào loại acqui của hãng sản xuất. Muốn chính xác phải đợi vài tiếng thì áp lúc đó mới tương đồi chính xác