Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[đinhnam243]

bác nào ở hà nội có hàng không

[dinh.dt]

bạn đinht ơi cho mình hỏi là động cơ không chổi than dùng điều tốc đa năng(không cần cắm cảm biến hall ) có đạt hết công suất như dùng bo thường vẫn phải dùng cảm biến hall không ?. nếu hai thằng như nhau thì chắc ông đa năng chắc là hao bình tương đương với ĐC chổi than cùng công suất phải không ? mong bạn giúp đỡ , cảm ơn nhiều nhé!

Hiện tại theo tôi làm thì có 2 loại bo đa năng. 1 loại đa năng về điện áp, 1 loại đa năng về việc ko sử dụng cảm biến (hay gọi là bo ko dùng cảm biến). Loại đa năng về điện áp thì nó vẫn có đủ 5 dây Hall cho bạn, bạn cắm cũng được mà không cắm cũng không sao, nhưng trên bo có 2 vị trí chuyển đổi điện áp. Để mặc định thì chạy 48V, còn không thì chuyển sang chạy 24V hoặc 36V cũng được ( có nấc chuyển bằng cách hàn 2 vị trí lại). Với loại này tôi dùng thì thấy nó chạy nhanh hơn bo DAAO nhưng lúc đề pa thì ko được ngọt. Còn loại bo không dùng cảm biến thì nó dành cho những động cơ ko sử dụng Hall hoặc động cơ chết Hall. Loại này dùng lúc đề pa thường bị trượt do ko có cảm biến Hall xác định vị trí. Nói tóm lại nếu motor của bạn là loại có Hall và Hall sống nhăn răng thì bạn cứ dùng loại điều khiển có Hall cho mượt. Còn về điện năng thì tổn hao tôi thấy ko thay đổi ( Có thể nó có thay đổi nhưng tôi ko nhìn ra nên tôi quy vào là độ tổn hao ko đáng kể). Các bác bổ sung, chỉnh sửa thêm cho em

[khaidcm]

cảm ơn bạn dinhdt nhiều nhé, mình đang dùng bo đa năng và thấy cám hall vào và bỏ ra vẫn chạy như nhau không biết có chết hall không nữa, mà đấu dây đảo chiều đc vào nó vẫn chạy một chiều đấy thôi, bạn tư vấn giúp mình nhé

[vjetcc]

Hiện tại theo tôi làm thì có 2 loại bo đa năng. 1 loại đa năng về điện áp, 1 loại đa năng về việc ko sử dụng cảm biến (hay gọi là bo ko dùng cảm biến). Loại đa năng về điện áp thì nó vẫn có đủ 5 dây Hall cho bạn, bạn cắm cũng được mà không cắm cũng không sao, nhưng trên bo có 2 vị trí chuyển đổi điện áp. Để mặc định thì chạy 48V, còn không thì chuyển sang chạy 24V hoặc 36V cũng được ( có nấc chuyển bằng cách hàn 2 vị trí lại). Với loại này tôi dùng thì thấy nó chạy nhanh hơn bo DAAO nhưng lúc đề pa thì ko được ngọt. Còn loại bo không dùng cảm biến thì nó dành cho những động cơ ko sử dụng Hall hoặc động cơ chết Hall. Loại này dùng lúc đề pa thường bị trượt do ko có cảm biến Hall xác định vị trí. Nói tóm lại nếu motor của bạn là loại có Hall và Hall sống nhăn răng thì bạn cứ dùng loại điều khiển có Hall cho mượt. Còn về điện năng thì tổn hao tôi thấy ko thay đổi ( Có thể nó có thay đổi nhưng tôi ko nhìn ra nên tôi quy vào là độ tổn hao ko đáng kể). Các bác bổ sung, chỉnh sửa thêm cho em

Có sự khác nhau về vận tốc giữa các loại bo ạ ? Theo bác thì bo nào chạy nhanh nhất ? Ở nhà mình lắp 1 xe cào cào dùng bo daao 24v cho motor sanyo thấy đi chậm quá ( chỉ khoảng 22km/h thôi ) Chưa có cách nào cho chạy nhanh thêm !
Mục đích hướng tới là 40km/h nên đang có ý định lắp dc có chổi than truyền động = xích để có thể thay đổi tỷ lệ truyền .

[dinh.dt]

Có sự khác nhau về vận tốc giữa các loại bo ạ ? Theo bác thì bo nào chạy nhanh nhất ? Ở nhà mình lắp 1 xe cào cào dùng bo daao 24v cho motor sanyo thấy đi chậm quá ( chỉ khoảng 22km/h thôi ) Chưa có cách nào cho chạy nhanh thêm !
Mục đích hướng tới là 40km/h nên đang có ý định lắp dc có chổi than truyền động = xích để có thể thay đổi tỷ lệ truyền .

muốn xe chạy với vận tốc lớn thì motor công suất phải lớn (tôi không đề cập đến loại motor lắp ngoài). Motor Sanyo vận tốc nguyên bản có 250W thôi nên vận tốc thấp. Muốn chạy nhanh thì phải tăng công suất lên bằng cách tăng điện áp hoặc tăng dòng. Nói chung ở vận tốc 22km/h là hợp lý cho xe đạp điện rồi. Còn bo DAAO hay đa năng thì độ chênh lệch ko nhiều.

[progamerxh]

động cơ 48v 1000w thì em hỏi mua được rùi giá hơn 2tr tầm 2tr2 chưa có bo điều khiển loại 800w tầm 1tr8 em nó là động cơ chổi than chuyển động bằng xích.nó ngốn điện vậy có khi phải làm xe 3 bánh nhưng tốn tiền bình

bác kiếm ở đâu thế cho em cái địa chỉ với

[vhgreen]

điều tốc động cơ chổi than 24V-250w+tayga+tay phanh = 320k. bác nào mua thì liên hệ em nhá. hiện tại e ở Hải Phòng, bác nào ở HN e sẽ ship nếu các bác cần. thanks.

320 đủ nguyên 1 bộ luôn hã bác?

[vjetcc]

điều tốc động cơ chổi than 24V-250w+tayga+tay phanh = 320k. bác nào mua thì liên hệ em nhá. hiện tại e ở Hải Phòng, bác nào ở HN e sẽ ship nếu các bác cần. thanks.

Có loại điều tốc 24v 350w có chổi ko bạn ? giá cả thế nào ? Mình chỉ cần điều tốc thôi .

[namdc]

Có loại điều tốc 24v 350w có chổi ko bạn ? giá cả thế nào ? Mình chỉ cần điều tốc thôi .

món này e đang hết bác nhé, bác biết điện tử thì làm mạch như bác Lộc đưa lên rất ok đấy.

[thiên ân]

điều tốc động cơ chổi than 24V-250w+tayga+tay phanh = 320k. bác nào mua thì liên hệ em nhá. hiện tại e ở Hải Phòng, bác nào ở HN e sẽ ship nếu các bác cần. thanks.

ship về Nghệ an thì hết bao nhiêu hả bác

[vjetcc]

món này e đang hết bác nhé, bác biết điện tử thì làm mạch như bác Lộc đưa lên rất ok đấy.

Bạn có thể up lại mạch của bác Lộc ko ạ ? Mình dùng điện thoại nên khó search quá ! Linh kiện chắc mua ở chợ giời là có hết phải ko ạ ?

[namdc]

Bạn có thể up lại mạch của bác Lộc ko ạ ? Mình dùng điện thoại nên khó search quá ! Linh kiện chắc mua ở chợ giời là có hết phải ko ạ ?

ở trang 2 của bài này nhé

[MINHKHUONG]

box mình sôi động thật toàn nhưng nhà chế tao nghiệp dư . tiếc là công việc bôn bề mình không thể tự tay chế 1 cai theo nhu cầu

[đinhnam243]

box mình sôi động thật toàn nhưng nhà chế tao nghiệp dư . tiếc là công việc bôn bề mình không thể tự tay chế 1 cai theo nhu cầu

bác cứ từ từ mà làm, kiếm đủ vật liệu rồi làm phát là xong, em làm cái xe cũng mất gần 1 tháng

[vjetcc]

Mình làm cái xe cào cào động cơ sanyo mất hơn tháng Cũng đi dc hơn nửa năm rồi .
Bây giờ muốn làm 1 cái đi nhanh hơn cho tiện !