Ứng dụng : Máy phát điện gió làm từ ...bánh xe điện?

[danvac]

người ta làm có 1 tr kìa, các bác vào đây xem nhé

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-xa-hoi/Moi-truong/443098/may-dien-gio-gia-re-made-in-viet-nam.html

tham khảo thêm

http://www.viettrunginves.com/vi-VN/san-pham/NONE/may-phat-dien-gio-1-20kw/tags.aspx

[phu28a]

ngừoi ta làm có một triệu thì biết rồi..mà điện cho người ta có thấy ai nhấc máy đâu..nói chung ý tưởng là dùng cái dinamo phát điện trên xe máy đó..rồ quấn lại bên trong 6 vòng dây..sau đó kết nối với bộ xạc..cso thêm bộ cảm biến nữa..nói chung thì ý tưởng nhấn mạnh đó là dùng cái dianmo xe máy.còn quấn dây và cánh quạt thì khống có gì đặc biệt..bac thucbao dã cho những kiến thức và kinh nghiệm rất quý..đáng để nghiền..hj nhưng hình như cái máy của bác cánh hơi nhỏ chưa kahsi thác được hết sức mạnh của bánh xe đạp điện

[thucbao]

ngừoi ta làm có một triệu thì biết rồi..mà điện cho người ta có thấy ai nhấc máy đâu..nói chung ý tưởng là dùng cái dinamo phát điện trên xe máy đó..rồ quấn lại bên trong 6 vòng dây..sau đó kết nối với bộ xạc..cso thêm bộ cảm biến nữa..nói chung thì ý tưởng nhấn mạnh đó là dùng cái dianmo xe máy.còn quấn dây và cánh quạt thì khống có gì đặc biệt..bac thucbao dã cho những kiến thức và kinh nghiệm rất quý..đáng để nghiền..hj nhưng hình như cái máy của bác cánh hơi nhỏ chưa kahsi thác được hết sức mạnh của bánh xe đạp điện

Hi mấy hôm vừa rồi trước lúc trời mưa thường có gió giật mạnh, dòng nạp cho ac quy 25V lên đến 18A, cánh quạt quay tít không thấy cánh luôn chỉ thấy vòng tròn trong suốt, hãi quá phải phanh lại, Như vậy công suất nạp vào acquy là U*I=450W. Còn công suất đốt nóng hao phí cuộn dây trong máy phát là I*I*Rt=18*18*1.5=486W Như vậy cánh quat kéo được 936W rồi ko nhỏ đâu hehe

[phu28a]

cảm ơn mình cũng đang cố theo cái vụ này..mấu hôm nay lu bu quá về nước mấy ngày là chóng tái mặt mày..

[nhanongVN]

XIn chao ban Thubao

Chào mọi người. Lâu lâu ko có gì để viết, và bận bịu đủ thứ ko voc gì, mấy tháng nay rảnh. làm con điện gió để nạp ac quy, inverter cũng làm rồi, nhưng khi mất điện sờ đến ac quy thì hết điện vì quên nạp cho nó, lâu nên nó cũng bi xuống cấp. nay hạ quyết tâm làm điê5n gió hoặc điện mạt trời mà cho nó nạp thường xuyên cho ac qquy. Sẵn máy hàn thì của nhà làm ra nên cũng ngứa ngáy tay chân vì chưa sử dụng cho mục đích gì thực tế.
Bắt đầu là con xe đạp điện nhà tôi bị hỏng acquy, và cũng không ai dùng nữa, tôi quay tay thấy cho ra điện áp khá lớn 28--30v. (200V/ph )đấu vào bóng xe máy 24v-50W( 2 tóc đấu nối tiếp) thì bóng đèn sáng dòng khoảng 1.5a. Sau khi tham khảo trên mạng người ta chế hoặc cải tiến động cơ 3 pha (gắn thêm nam châm vĩnh cửu) với tôi là người chưa có kinh nghiệm nên tôi quyết định dùng động cơ có sẵn thì tiện hơn. Vậy nên tôi dùng con moter xe đạp có sẵn, đây là hình em nó
Xem hình có thể thấy loại này chạy bằng chổi than. cho ra điện 1 chiều, stator quấn dây, quay quanh roto( trục đứng yên. nó có 1 lỗ luồn dây). roto có 10 nam châm vĩnh cửu. Sau khi xem xét và nghiên cứu tôi bỏ chổi than. đấu nối dây lại thêm diod vào và cho trục quay còn vỏ đứng yên cho dễ gá kẹp nó trên cột..

Bac co the cho em biet chieu dai canh quat la bao nhieu kong ah. NHa em o dinh doi nen gio cung kha tot nhung hoi bat thuong luc lon luc lai kông. Em dang tinh lam cai phong dien tu banh xe dap dien giong nhu cua bac. Em kiem duoc cai banh xe chay bang choi than 48w dva da kiem tra thay con chay xe dc. Bác co the ch cho em cach dau lai day dien giong nhu cua bac. Em tinh che nao de sai nap dien cho qcquy 12V 50Ah thoi.
Thank`s Bac nhieu

[thucbao]

Bac co the cho em biet chieu dai canh quat la bao nhieu kong ah. NHa em o dinh doi nen gio cung kha tot nhung hoi bat thuong luc lon luc lai kông. Em dang tinh lam cai phong dien tu banh xe dap dien giong nhu cua bac. Em kiem duoc cai banh xe chay bang choi than 48w dva da kiem tra thay con chay xe dc. Bác co the ch cho em cach dau lai day dien giong nhu cua bac. Em tinh che nao de sai nap dien cho qcquy 12V 50Ah thoi.
Thank`s Bac nhieu

Bạn nên viết chữ có dấu ko thì người đọc mệt mỏi, nếu kiếm được loại chổi than thì tháo nó ra, chụp hình lên tôi sẽ hướng dẫn cho bạn đấu diod quay thử tải và chế các phần khác, gió là vậy đó khi thì bão khi thì lặng tờ, phải chấp nhận vậy thui

[dinhthucdcn]

Bạn nên viết chữ có dấu ko thì người đọc mệt mỏi, nếu kiếm được loại chổi than thì tháo nó ra, chụp hình lên tôi sẽ hướng dẫn cho bạn đấu diod quay thử tải và chế các phần khác, gió là vậy đó khi thì bão khi thì lặng tờ, phải chấp nhận vậy thui

chào bác thucbao e đang làm đồ án tốt nghiệp e củng đang có 1 hệ thống cơ khí quay được khoảng 300v/p e đang chọn máy phát cho nó e đang ở sài gòn bác có thể chỉ cho e mua cái máy phát trong xe điện đó ở đâu k? với lại như số vòng quay của e thì nên mua loại bao nhiêu w ? và cho e hỏi có loại nào của xe đạp điện mà k phải gở chổi than k ?mong sớm nhận đc hồi âm e đang rất cần cảm ơn bác nhiều
bác cho e hỏi nếu quay khoang 40 vòng thì nó có phát ra điện dc k ?

[thucbao]

chào bác thucbao e đang làm đồ án tốt nghiệp e củng đang có 1 hệ thống cơ khí quay được khoảng 300v/p e đang chọn máy phát cho nó e đang ở sài gòn bác có thể chỉ cho e mua cái máy phát trong xe điện đó ở đâu k? với lại như số vòng quay của e thì nên mua loại bao nhiêu w ? và cho e hỏi có loại nào của xe đạp điện mà k phải gở chổi than k ?mong sớm nhận đc hồi âm e đang rất cần cảm ơn bác nhiều
bác cho e hỏi nếu quay khoang 40 vòng thì nó có phát ra điện dc k ?

Ở Sài gòn mình cũng ko biết chỗ nào bán, thử vào google tìm xe đạp điện xem, nhiều cửa hàng bán hàng cũ, họ cũng xẻ thịt ra bán phụ tùng, chịu khó tìm là có. Có loại ko chổi than (đa số) loại này thì trục đứng yên, vỏ quay, cần phải chế thêm khớp nối với phần vỏ này với trục quay phần cơ khí mà bạn có thì mới liên kết hai phần với nhau được
Nếu quay 40V/ph nó vẫn phát ra điện (có quay là có điện) còn ra bao nhiêu là tùy từng moter-máy phát điện. Bạn có thể dùng bất kỳ moter xe đạp điện nào cũng chế được. Lưu ý là chọn loại nào khi quay ko tải nhẹ là tốt cho điện gió

[dinhthucdcn]

Ở Sài gòn mình cũng ko biết chỗ nào bán, thử vào google tìm xe đạp điện xem, nhiều cửa hàng bán hàng cũ, họ cũng xẻ thịt ra bán phụ tùng, chịu khó tìm là có. Có loại ko chổi than (đa số) loại này thì trục đứng yên, vỏ quay, cần phải chế thêm khớp nối với phần vỏ này với trục quay phần cơ khí mà bạn có thì mới liên kết hai phần với nhau được
Nếu quay 40V/ph nó vẫn phát ra điện (có quay là có điện) còn ra bao nhiêu là tùy từng moter-máy phát điện. Bạn có thể dùng bất kỳ moter xe đạp điện nào cũng chế được. Lưu ý là chọn loại nào khi quay ko tải nhẹ là tốt cho điện gió

bác thucbao ơi còn phần đổi nối dây thì làm ntn ?ak mà e thấy bác bảo là có thể đổi từ vỏ quay sang trục quay đc mà nhờ chỉ e với. bác có thể cho e sđt hay face ,mail của bác đc k .e làm đồ án đang kẹt quá mà k biết hỏi ai còn tháng nữa e phải báo cáo rồi mon dc sự giúp đở của bác

[thucbao]

bác thucbao ơi còn phần đổi nối dây thì làm ntn ?ak mà e thấy bác bảo là có thể đổi từ vỏ quay sang trục quay đc mà nhờ chỉ e với. bác có thể cho e sđt hay face ,mail của bác đc k .e làm đồ án đang kẹt quá mà k biết hỏi ai còn tháng nữa e phải báo cáo rồi mon dc sự giúp đở của bác

Không hiểu đồ án thì liên quan gì đến mấy thứ đồ chơi này? Đổi nối dây là thế này, moter xe điện thường cấu tạo là động cơ ba pha dùng từ trường nam châm vĩnh cửu. Vì dùng nam châm vĩnh cửu nên cau tạo các cuộn dây và nam châm không giống đông cơ 3 pha thông thường vì nếu giống thì nam châm sẽ hút vào lõi sắt từ của các cuộn dây làm nó "dính" khiến cho xe khó dắt đi và giật cục, lúc nặng lúc nhẹ.
Đối với động cơ không chổi than thì có ba dây chính vào, xuyên dọc trục và nối với các cuộn dây 3 pha quấn trên phần lõi bánh xe cố định cùng với trục. Còn phần ngoài vỏ moay-ơ (nơi có căm xe) gắn 1 loạt nam châm. Như vậy khi có dòng điện vào tương tác với nam châm thì vỏ moay-ơ sẽ quay làm xe chạy. Đối với loại này thì bạn cần nối phần cơ khí của bạn vào vỏ moay ơ của xe, bắt nó quay thì dòng điện xoay chiều 3 pha sinh ra trên 3 đầu dây. Từ đây bạn dùng cầu nắn 3 pha sẽ nắn ra dòng điện 1 chiều mà nạp ácquy thì bạn sẽ có được máy phát điện 1 chiều.
Còn có loại chổi than thì la loại động cơ điện 1 chiều (ít gặp hơn) loại này thường có 2 dây động lực + và - từ acquy vào (đã qua phần điều khiển) 2 dây này cũng xuyên trục, nhưng sau đó qua bộ chổi quét để cấp dòng cho các cuộn dây, các cuộn day này được quấn trên phần ngoài moay ơ (phần có căm xe, phần chuyển động-ngược lại với loại không chổi than). Còn phần phía trong cố định có gắn nam châm. Đối với loại này cũng gắn cơ khí vào vỏ, cho vỏ quay trục đứng yên thì cũng sinh ra điện đầu ra, nhưng là điẹn 1 chiều không cần cầu nắn.
Vậy đổi nối cho động cơ chổi than là loại bỏ chổi than, đồng thời cho trục quay mà phần vỏ ngoài đứng yên ta cũng thu được dòng 1 chiều từ vỏ. Như vậy có phần tiện lợi hơn là làm cho vỏ quay!

[dinhthucdcn]

Không hiểu đồ án thì liên quan gì đến mấy thứ đồ chơi này? Đổi nối dây là thế này, moter xe điện thường cấu tạo là động cơ ba pha dùng từ trường nam châm vĩnh cửu. Vì dùng nam châm vĩnh cửu nên cau tạo các cuộn dây và nam châm không giống đông cơ 3 pha thông thường vì nếu giống thì nam châm sẽ hút vào lõi sắt từ của các cuộn dây làm nó "dính" khiến cho xe khó dắt đi và giật cục, lúc nặng lúc nhẹ.
Đối với động cơ không chổi than thì có ba dây chính vào, xuyên dọc trục và nối với các cuộn dây 3 pha quấn trên phần lõi bánh xe cố định cùng với trục. Còn phần ngoài vỏ moay-ơ (nơi có căm xe) gắn 1 loạt nam châm. Như vậy khi có dòng điện vào tương tác với nam châm thì vỏ moay-ơ sẽ quay làm xe chạy. Đối với loại này thì bạn cần nối phần cơ khí của bạn vào vỏ moay ơ của xe, bắt nó quay thì dòng điện xoay chiều 3 pha sinh ra trên 3 đầu dây. Từ đây bạn dùng cầu nắn 3 pha sẽ nắn ra dòng điện 1 chiều mà nạp ácquy thì bạn sẽ có được máy phát điện 1 chiều.
Còn có loại chổi than thì la loại động cơ điện 1 chiều (ít gặp hơn) loại này thường có 2 dây động lực + và - từ acquy vào (đã qua phần điều khiển) 2 dây này cũng xuyên trục, nhưng sau đó qua bộ chổi quét để cấp dòng cho các cuộn dây, các cuộn day này được quấn trên phần ngoài moay ơ (phần có căm xe, phần chuyển động-ngược lại với loại không chổi than). Còn phần phía trong cố định có gắn nam châm. Đối với loại này cũng gắn cơ khí vào vỏ, cho vỏ quay trục đứng yên thì cũng sinh ra điện đầu ra, nhưng là điẹn 1 chiều không cần cầu nắn.
Vậy đổi nối cho động cơ chổi than là loại bỏ chổi than, đồng thời cho trục quay mà phần vỏ ngoài đứng yên ta cũng thu được dòng 1 chiều từ vỏ. Như vậy có phần tiện lợi hơn là làm cho vỏ quay!

bác cho e hỏi thêm tí là loại k chổi than thì làm trục quay bằng cách nào vậy.cái đồ án e làm về năng lượng mới ấy mà.cảm ơn bác nhiều

[thucbao]

bác cho e hỏi thêm tí là loại k chổi than thì làm trục quay bằng cách nào vậy.cái đồ án e làm về năng lượng mới ấy mà.cảm ơn bác nhiều

Bạn có thể dùng nguyên phần vỏ quay, gắn cánh quạt hứng gió lên phần vỏ, còn trục quay có dây thòi ra thì gá kẹp cố định cũng được.
Còn nếu thích cho trục quay thì phải làm như sau
-Trục nguyên bản (có dây ra) vẫn phải kẹp cố định.
-Trên vỏ quay thì có phần ren (để lắp nhông). Từ phần ren này lắp vào nửa khớp nối.
-Nửa khớp nối còn lại thì nối với 1 trục mới tự chế (to nhỏ tùy thích), trục mới này nằm trên 2 bạc đạn. Đầu kia trục mới gắn quạt gió.
-Phải căn chình 2 trục cho đồng tâm là OK.

[huybm]

Bác Thucbao sẳn lòng cho em hỏi tí được không ạh? Em muốn hỏi theo bác làm thực nghiệm rồi thì có cách nào giảm chi phí được nữa không?
Em sẽ làm khoảng 5 đến 10 modul như thế và sẽ không dùng Ắc Quy để tích trữ, em chỉ cần dùng điện điều khiển 2 bơm để bơm đầy tất cả các bồn chứa nước thôi (khoảng 20 m3).
Với sản lượng nhỏ thì em sẽ nối mạch điều khiển cho bơm công suất nhỏ chạy, nếu dòng tăng lên thì em sẽ chuyển mạch qua máy bơm có công suất lớn hơn.
Theo bác thì kế hoạch của em có khả thi không ạh? Em đang quan tâm đến inverter chất lượng tí để chạy được tải cảm mà chưa thấy cái nào hiệu quả mà công suất lớn lí cho máy bơm của em cả, cái vụ inverter này cũng đau đầu quá ạh

[dinhthucdcn]

Bạn có thể dùng nguyên phần vỏ quay, gắn cánh quạt hứng gió lên phần vỏ, còn trục quay có dây thòi ra thì gá kẹp cố định cũng được.
Còn nếu thích cho trục quay thì phải làm như sau
-Trục nguyên bản (có dây ra) vẫn phải kẹp cố định.
-Trên vỏ quay thì có phần ren (để lắp nhông). Từ phần ren này lắp vào nửa khớp nối.
-Nửa khớp nối còn lại thì nối với 1 trục mới tự chế (to nhỏ tùy thích), trục mới này nằm trên 2 bạc đạn. Đầu kia trục mới gắn quạt gió.
-Phải căn chình 2 trục cho đồng tâm là OK.

bác thúc bảo ơi làm ơn cho e cái hình nối trục được k ah?e mua máy về rùi mà vẫn chua nối đc

[thucbao]

Bác Thucbao sẳn lòng cho em hỏi tí được không ạh? Em muốn hỏi theo bác làm thực nghiệm rồi thì có cách nào giảm chi phí được nữa không?
Em sẽ làm khoảng 5 đến 10 modul như thế và sẽ không dùng Ắc Quy để tích trữ, em chỉ cần dùng điện điều khiển 2 bơm để bơm đầy tất cả các bồn chứa nước thôi (khoảng 20 m3).
Với sản lượng nhỏ thì em sẽ nối mạch điều khiển cho bơm công suất nhỏ chạy, nếu dòng tăng lên thì em sẽ chuyển mạch qua máy bơm có công suất lớn hơn.
Theo bác thì kế hoạch của em có khả thi không ạh? Em đang quan tâm đến inverter chất lượng tí để chạy được tải cảm mà chưa thấy cái nào hiệu quả mà công suất lớn lí cho máy bơm của em cả, cái vụ inverter này cũng đau đầu quá ạh

Không khả thi nếu dùng tải cho máy phát điện gió không sử dụng acquy vì
-Gió rất thất thường, mạnh yếu khác nhau nhiều lắm, dải điện áp rộng do đó để thuần phục nó cần nạp vào acquy, khi ác quy đầy có thể cho 1 máy bơm hoạt động mà bơm liên tục vào bể. Nhược điểm duy nhất là cần phải mua acquy, nhưng lại dễ quản lý hơn là dùng trực tiếp. Vì khi gió yếu dòng nhỏ nó vẫn tích được năng lượng còn chạy bơm trực tiếp thì ko thể.
-Bạn có thể mua một cái máy UPS APC cũ 1.5--2.2 KVA tầm 1.5--2.5 triệu. Sóng sin chuẩn mà chạy là OK.