Cần các anh em rành về kỹ thuật điện tư vấn làm xe điện ah

[tringoc992]

Cảm ơn huynh nhiều ạh! Mà cái Switch a nói không cần để ý mạch bao nhiêu Volt ạ?

loại này có 110V , 230V , 300-400V ...
tuy nó là swich AC nhưng mình xài cho DC vẫn ok

[truongdk]

phụ tùng nhiều rồi bạn nhé

[hoideptraimo]

Cảm ơn huynh nhiều ạh! Mà cái Switch a nói không cần để ý mạch bao nhiêu Volt ạ?

[tringoc992]

[ATTACH]82178[/ATTACH] Đây là hình xe đạp và pin ạh

hehe. sory bác em ở trong miền nam lận bac ah.
bác chỉ cần ra tiệm điện nào lớn lớn kêu bán cho em 1 cái switch đảo chiều (2 chế độ, hoặc sao /tam giác bằng tay loại nhỏ là người ta bán cho bạn ngay ), kêu anh chủ quán hướng dẫn 1 chút , + thêm bạn về tò mò 1 chút là sẻ lắp dc thôi.theo như mình từng làm thì loại switch bẻ qua 2 bên trái-phải là dễ sử dụng nhất, còn loại trái-off-phải thì tuy ko cần dùng thêm ổ khóa nhưng nếu ai đó mượn xe mình mà ko biết thì sẽ ko sử dụng(ko thuận tiện) . còn vị trí gắn tùy bạn : nều bạn đi thì nên gắn ở đầu xe, nhược điểm là nó nhìn hơi xấu. còn ko bạn hãy gắn ỏ bình luôn,nhược điểm là bạn phải xem xét kỹ không gian trong chiếc bình nếu ko chật quá sẽ dễ gây chạm chập cháy. chúc bạn thành công !
switch hình dạng giống loại này nè. Bây giờ nó khoảng 4-500k (loại tốt) còn loại thường chắc vài trăm.hjhj. còn rất nhiều loại switch bạn có thể tham khảo tại mấy cửa hàng .: 16amp Man-OFF-Auto Changeover CAM Switch - 1pole, Electrical Search - Online Store

[tringoc992]

[ATTACH]82178[/ATTACH] Đây là hình xe đạp và pin ạh

hehe. sory bác em ở trong miền nam lận bac ah.
bác chỉ cần ra tiệm điện nào lớn lớn kêu bán cho em 1 cái switch đảo chiều (2 chế độ, hoặc sao /tam giác bằng tay loại nhỏ là người ta bán cho bạn ngay ), kêu anh chủ quán hướng dẫn 1 chút , + thêm bạn về tò mò 1 chút là sẻ lắp dc thôi.theo như mình từng làm thì loại switch bẻ qua 2 bên trái-phải là dễ sử dụng nhất, còn loại trái-off-phải thì tuy ko cần dùng thêm ổ khóa nhưng nếu ai đó mượn xe mình mà ko biết thì sẽ ko sử dụng(ko thuận tiện) . còn vị trí gắn tùy bạn : nều bạn đi thì nên gắn ở đầu xe, nhược điểm là nó nhìn hơi xấu. còn ko bạn hãy gắn ỏ bình luôn,nhược điểm là bạn phải xem xét kỹ không gian trong chiếc bình nếu ko chật quá sẽ dễ gây chạm chập cháy. chúc bạn thành công !
switch hình dạng giống loại này nè. Bây giờ nó khoảng 4-500k (loại tốt) còn loại thường chắc vài trăm.hjhj. còn rất nhiều loại switch bạn có thể tham khảo tại mấy cửa hàng .: 16amp Man-OFF-Auto Changeover CAM Switch - 1pole, Electrical Search - Online Store

[trinhhadem]

xe này có bị công an thổi còi ko vậy bác dinhthanhlam?

[hoideptraimo]

Đây là hình xe đạp và pin ạh

[hoideptraimo]

chào bạn.
theo như khả năng của mình thì loại xe của bạn có thể làloai5 xe lúc trước do nhật sản xuất nó rất nhẹ và có căm như xe đạp.(ko phải thì thứ lổi. hehehe)
xe bạn là 24v12Ah còn bình của HK hình như là 48v15Ah. bạn lấy bới đi 2 cục của bình HK đi lắp vào là chạy ok. nếu bạn muốn hiện đại hơn bạn có thể nhờ 1 người bạn nào đó học ngành điện chế cho bạn 1 cái công tắc đảo chiều cho 4 bình của HK chia nó ra làm đôi. mỗi lần ta cho chạy 2 bình. hết 2 bình này ta đóng công tắc cho chạy 2 bình còn lại.bạn làm như thế sẽ có lợi ở 2 điểm.
1. ko phải chế hoặc mua lại cục xạc, vì có thể dùng cục xạc cũa HK luôn.
2. thời gian đi của xe sẽ xa hơn so với trước đây.
Nếu xe của bạn còn chạy ok thì ko sao cứ lắp đi. lúc trước mình có làm cho 1 bác ở trong phường rồi. chạy ok (nó chạy nhanh và manh hơn bình thường 1 tý vì bình của HK thường là 15Ah).
Còn nhược điểm khi bạn lắp như thế là khối lượng xe tăng khoảng 4-5kg.
đó là ý kiến cuả mình. có bác nào thấy em nói sai chỗ nào cứ góp ý nhé. rất vinh dự.

"Công tắc đảo chiều"
Sự mong đợi của mình là đây. Mình cũng nghĩ đến điều đó vì không muốn thay đổi hoàn toàn Pin vì liên quan tới vấn đề xạc & báo dung lượng pin sử dụng. Thực sự pin HK kích thước và khớp nối rất tương thích với xe của mình, vc tăng trọng lượng ko thành vấn đề! Bạn có thể cho mình địa chỉ mình mang qua nhờ bạn tư vấn giúp không???

[tringoc992]

Hellu bác
Em có con xe điện nguồn 24v12AH.Có 2 chế độ chạy điện hoàn toàn và trợ lực.
Xe đi yếu vận tốc tầm hơn chục km/h,leo dốc hơi cao là chịu không leo nổi, chạy tầm 10km là hết pin
Nay mới xin được cục pin HKbike 48v. Cho em hỏi có cách nào nâng cấp dùng cho xe được không ạh? Liệu chế để xe chạy nhanh hơn và lâu hơn với cục pin HK này không ạh? Nếu nâng cấp thì cần làm những gì ạh??? Có bác nào rành mà ở nội thành Hà Nội e nguyện vác sách qua học hỏi ạh

chào bạn.
theo như khả năng của mình thì loại xe của bạn có thể làloai5 xe lúc trước do nhật sản xuất nó rất nhẹ và có căm như xe đạp.(ko phải thì thứ lổi. hehehe)
xe bạn là 24v12Ah còn bình của HK hình như là 48v15Ah. bạn lấy bới đi 2 cục của bình HK đi lắp vào là chạy ok. nếu bạn muốn hiện đại hơn bạn có thể nhờ 1 người bạn nào đó học ngành điện chế cho bạn 1 cái công tắc đảo chiều cho 4 bình của HK chia nó ra làm đôi. mỗi lần ta cho chạy 2 bình. hết 2 bình này ta đóng công tắc cho chạy 2 bình còn lại.bạn làm như thế sẽ có lợi ở 2 điểm.
1. ko phải chế hoặc mua lại cục xạc, vì có thể dùng cục xạc cũa HK luôn.
2. thời gian đi của xe sẽ xa hơn so với trước đây.
Nếu xe của bạn còn chạy ok thì ko sao cứ lắp đi. lúc trước mình có làm cho 1 bác ở trong phường rồi. chạy ok (nó chạy nhanh và manh hơn bình thường 1 tý vì bình của HK thường là 15Ah).
Còn nhược điểm khi bạn lắp như thế là khối lượng xe tăng khoảng 4-5kg.
đó là ý kiến cuả mình. có bác nào thấy em nói sai chỗ nào cứ góp ý nhé. rất vinh dự.

[hoideptraimo]

like cho bạn vì câu nói này.hehehe.
vấn đề mình đang gặp phải ở đây vẫn là linh kiện.Linh kiện của xe điện hiện nay đa số vẫn là linh kiện trung quốc, tuổi thọ kém bền tính năng chịu đựng với môi trường thấp, không thích ứng được với môi trường việt nam.
bạn có nghĩ là xe điện chưa thật sự là xe sạch vì lượng bình xả ra cho môi trường hiện nay là rất lớn.(bình có tuổi thọ thấp nên phải thay thường xuyên)
hok biết khi nào xe điện mới có thể thay thế được 70%xe chạy xăng nhỉ.hjhjhj.
chúc bạn năm mới vv,hanh phúc, may mắn.

Hellu bác
Em có con xe điện nguồn 24v12AH.Có 2 chế độ chạy điện hoàn toàn và trợ lực.
Xe đi yếu vận tốc tầm hơn chục km/h,leo dốc hơi cao là chịu không leo nổi, chạy tầm 10km là hết pin
Nay mới xin được cục pin HKbike 48v. Cho em hỏi có cách nào nâng cấp dùng cho xe được không ạh? Liệu chế để xe chạy nhanh hơn và lâu hơn với cục pin HK này không ạh? Nếu nâng cấp thì cần làm những gì ạh??? Có bác nào rành mà ở nội thành Hà Nội e nguyện vác sách qua học hỏi ạh

[tringoc992]

Xe đạp điện bây giờ trở thành xu thế rồi, nhưng mình chỉ e ngại 1 điều phụ tùng thay thế.

like cho bạn vì câu nói này.hehehe.
vấn đề mình đang gặp phải ở đây vẫn là linh kiện.Linh kiện của xe điện hiện nay đa số vẫn là linh kiện trung quốc, tuổi thọ kém bền tính năng chịu đựng với môi trường thấp, không thích ứng được với môi trường việt nam.
bạn có nghĩ là xe điện chưa thật sự là xe sạch vì lượng bình xả ra cho môi trường hiện nay là rất lớn.(bình có tuổi thọ thấp nên phải thay thường xuyên)
hok biết khi nào xe điện mới có thể thay thế được 70%xe chạy xăng nhỉ.hjhjhj.
chúc bạn năm mới vv,hanh phúc, may mắn.

[bimbimnhon]

Xe đạp điện bây giờ trở thành xu thế rồi, nhưng mình chỉ e ngại 1 điều phụ tùng thay thế.

[tringoc992]

bạn có thể chế lại nhỏ hơn được kô?

nhỏ hơn theo nghĩa nào hả bạn, thuận tiên hơn hay nhẹ hơn

[nvthuan]

bạn có thể chế lại nhỏ hơn được kô?

[tringoc992]

Chào các anh chị. Em đang là sinh viên năm 2 của spkt . Hôm nay online giải trí mà thấy đề tài của các anh hay quá. Em cũng đang lên kế hoạch làm 1 cái xe điện như các anh chị nhưng chiếc xe của em một số điểm khác biệt ví dụ như :
* 1, :Đối môi trường việt nam em sẽ thiết kế chiếc xe của mình truyền động qua dây xích vì có như thế chúng ta mới giải quyết được 2 vấn đề ( khá quan trọng) là việc sửa chữa (do cán đinh hoặc thay vỏ ) vì không phải ở đâu cũng có tiệm xe điện cho mình ghé sửa chữa được.
* 2, : mưa và các tình huống ngập nước bất ngờ khi di chuyển trên đường ( ngập 1/2 bánh xe)
*3, : là việc giảm sóc cho chiếc xe, vì khi mình chạy ở tốc độ khoảng 25-35km/h (như những chiếc xe điện hiện hành) thì việc đưa động cơ và bình điện lên nằm o giữa chiếc xe rất có tác dụng, và đảm bảo an toàn cho động cơ.

TRÊN ĐÂY LÀ CÁC CƠ SỞ ĐỂ EM TIẾN HÀNH LÀM CHIẾC XE CỦA MÌNH. EM RẤT MONG CÓ ĐƯỢC SƯ GÓP Ý CỦA MỌI NGƯỜI TRÊN DIỄN ĐÀN VÀ NHẤT LÀ CUA CÁC ANH CHỊ CŨNG ĐANG NGHIÊN CỨU XE ĐIỆN GIỐNG NHƯ EM ĐỂ EM HOÀN THIỆN HƠN CHIẾC XE CỦA MÌNH.
Mọi ý kiến đóng góp xin mọi người gửi qua email: tringoc992@gmail.com hoặc Ngô trí ngọc lớp 112420B khoa điện-điện tử ,Trường đại học sư phạm kỹ thuật tphcm