ThẤy gÌ tỪ vỤ hÒa tÀu ngẦm

[Quocthaibmt]

làm một chiếc tàu ngầm không chỉ biết về cơ khí như bác hòa mà nó còn phải biết về vật liệu, điện tử, hóa học để thiết kế "từng viên gạch" cho tàu ngầm chứ không phải làm cái nhà cho đẹp mà khả năng chóng chọi gió bão ko có.

em vẫn luôn nói ai thích đam mê cái gì thì làm đó là quyền của người ta, em cũng tôn trọng những người đó như quan điểm của bác. nhưng khổ một điều người ta tưng bóc bác ấy quá mà thiếu tôn trọng với những kỹ sư, những người đầu tàu cho nền khoa học trong nước ( mấy ông tiến sỹ giấy thì bỏ qua một bên đi). do đó ta đừng vì một hiện tượng mà sai lệch về nhận thức

bác này có quan điểm được đấy , bây giờ mọi cái đều đã hoàn thiện rồi , tàu ngầm động cơ đốt trong , động cơ điện , năng lượng hạt nhân đã có mặt cả rồi , máy bay các kiểu cánh quạt , tua bin phản lực có cả rồi , xe cộ chạy bằng nồi hơi nước , chạy bằng nhiên liệu , chạy bằng củi than , chạy bằng điện mặt trời , chạy bằng gaz cũng có mặt cả rồi ,vì thế những người đi sau sẽ gặp thuận lợi trong thiết kế , vì đã có nhiều phương án nếu anh chịu khó tìm hiểu , còn anh không muốn sao chép , bắt chước , muốn độc lập đó là sáng chế của riêng anh thì phải nói là không đơn giản chút nào , và thất bại là mẹ thành công thì thất bại là cái anh sẽ được nếm mùi đầu tiên , tóm lại , tiền bạc của anh , anh toàn quyền sử dụng , thất bại anh hưởng , thành công anh hưởng , anh cứ việc thí nghiệm , nhưng có điều đừng nên tuyên bố quá lố là ổn rồi , vì đó có thể làm thành trò cười cho một số kẻ vô danh tiểu tốt , những kẻ cơ hội mà thôi . chúng ta không phê phán hay dở , nhưng chúng ta cần nhận rõ vấn đề đúng sai - hay dở , để lấy đó làm kinh nghiệm .

[moto]

Charles Goodyear (1800–1860) không có kiến thức hóa học đã bỏ công sức, tài sản để mò mẫm, sờ sẫm, phát minh ra cao su lưu hóa.
Người ta đã nói muốn tìm Charles Goodyear rất dễ, đó là người khùng mặc áo cao su lúc trời nắng, mang ủng cao su trên đường phố, nhưng không có 1 xu dính túi. Rồi may mắn cũng đến với ông, tên tuổi của ông đã đi vào lịch sử.

Một người không đủ kiến thức để đóng tàu ngầm, phải là 1 kỹ sư trưởng để chỉ huy công việc. Thành công hay thất bại ta vẫn nên tôn trọng những người dám nghĩ và dám làm thế này.

làm một chiếc tàu ngầm không chỉ biết về cơ khí như bác hòa mà nó còn phải biết về vật liệu, điện tử, hóa học để thiết kế "từng viên gạch" cho tàu ngầm chứ không phải làm cái nhà cho đẹp mà khả năng chóng chọi gió bão ko có.

em vẫn luôn nói ai thích đam mê cái gì thì làm đó là quyền của người ta, em cũng tôn trọng những người đó như quan điểm của bác. nhưng khổ một điều người ta tưng bóc bác ấy quá mà thiếu tôn trọng với những kỹ sư, những người đầu tàu cho nền khoa học trong nước ( mấy ông tiến sỹ giấy thì bỏ qua một bên đi). do đó ta đừng vì một hiện tượng mà sai lệch về nhận thức

[moto]

ngay từ buổi sơ khai người ta không có định nghĩa về tàu ngầm cho nên khi có một phát minh ra cho dù ko bằng thùng phuy người ta vẫn đặt tên cúng cơm cho nó là " tàu ngầm". trãi qua nhiều giai đoạn thời gian phát triển đến giờ thì nó xem như đã hoàn thiện. cho nên những gì anh nghiên cứu chế tạo về nó phải đáp ứng những điều kiện cần thiết, điều kiện sinh tồn của một chiếc tàu ngầm. đừng đi ngược với xu thế của sự phát triển

[moto]

Bác moto hay mỏ to gì ơi.! Tôi hỏi câu không: chứ bác đã xem người ta đi chăn vịt bao giờ chưa.? Nếu xem rồi thì bác sẽ thấy người chăn vịt cầm cái cây có buộc miếng giẻ và qué lũ vịt bắt chúng đi theo mong muốn...Ha...ha... ..đấy ..đấy .. Cái bọn nhà báo giẻ rách cũng giống như người đi chăn vịt ,và 1 số người kém hiểu biết bị báo chí lá cải dẫn dụ,mê hoặc là những con VỊT ....Ngay trong bài viết đầu tiên của bác đã có sự khập khễnh trong 2 vế của nó : 1 bên là ''thằng trồng ổi'' vô tình thành phương tiện để kẻ khác lợi dụng trục lợi....Còn 1 bên là 1 kỹ sư cơ khí có niềm đam mê nghề nghiệp.. với cái thú đam mê chỉ là thú chơi vì đam mê ...và vô tình lại mang lại phần nào ứng dụng cho cuộc sống .Bác nghĩ sao về sự cọc cạch này.? Nếu dùng từ ''thóa mạ'' thì có lẽ hơi nặng lời với bác...Nhưng thực tế thì bác đang quay lưng lại với lợi ích cộng đồng...bác tin vào những bài báo lá cải ..mà không chịu tìm hiểu kỹ thông tin trước khi nói..Tôi..chính tôi là người trực tiếp xem buổi thử nghiệm tàu ngầm của ông Hòa và tôi có cảm nhận và suy nghĩ hoàn toàn khác ...Những người như ông Hòa cần phải được động viên,khuyến khích,..( động viên khuyến khích thôi chứ không phải tâng bốc) Tại sao .? chỉ đơn giản là việc làm của ông ấy mang lại lợi ích cho xã hội.. Tàu ngầm ấy là tài sản riêng của ông Hòa.. đối với cá nhân ông ta thì đó là tài sản không hề nhỏ..nhưng ông ta sẵn sàng bỏ ra xung công... Như mọi người đã biết đấy : tàu đang trong giai đoạn thử nghiệm. Mà đã gọi là thử nghiệm thì tất cả mọi vấn đề có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Vậy tại sao khi trục trặc xảy ra thì lại chê bôi dè biu... Đúng là ''khi hay thì vỗ tay vào...''' Cái lối a dua này là cái thói của những kẻ có giá trị và hiểu biết nhân văn thấp tẹt... bọn này có là công chức thì chui luồn nịnh hót , lừa trên dối dưới ,quan liêu hách dịch...Thật đáng buồn xã hội bây giờ vẫn còn những kẻ như thế...

em là nông dân chính hiệu nên bác khỏi hỏi em về vấn đề chăn vịt. em đính chính lại là người ta buộc vào cái cây một cái bịch nilon chứ ko phải giẻ rách để khi quơ qua quơ lại nó phát ra tiếng kêu ạ.

còn em so sánh anh trồng ổi với bác hòa ở đây là vì cả 2 đều có sự tương đồng đó là sự thổi phòng của thông tin mà cả 2 đều nổi tiếng mặc dụ cái kết quả chẳng ra sao, nên ở đây không có gì là khặp khiển

[moto]

bác [MENTION=203014]moto[/MENTION] có lẽ là một kỹ sư. còn riêng mình nghĩ rằng ,mình không làm được gì thì thôi để im cho người ta làm . nói sâu nói xa làm gì . lại còn ngăn cản với những lí do vớ vẩn như cái vụ nhà máy nhiệt điện của nông dân vừa rồi.

khi tranh luận với bác nguyendinhvan thì bác ấy cho em là nhà báo vào đây để chặt chém, em đã nói không khéo bác ấy phong em lên là kỹ sư. quả thật bây giờ bác phong em làm kỹ sư rồi. bác làm thế em tổn thọ chết.

[tu_audio]

Lịch sử và sự phát triển của tàu ngầm ...có lẽ ngay từ buổi sơ khai cũng chưa chắc được như cái thùng phi chìm trong nước...lịch sử và sự phát triển của ngành hàng không ..sơ khai cũng chỉ là cái bong bóng..lịch sử và sự phát triển của chúng ta ...vâng.... chính chúng ta : Bắt đầu là ( trong nơi không thiên không địa không nói) đứa trẻ đỏ hỏn không biết thơm biết thối là gì. Nói như 1 số người thì :Cái tàu ngầm của ông Hòa phải tốt ngay từ buổi thử nghiệm đầu tiên... Vậy thì xin hỏi : Sao các cụ không đẻ ngay ra người lớn đi ,để khỏi phải nuôi nấng bú mớm làm gì cho mệt....kha...kha...

[tu_audio]

trong giới showbiz thì lắm trò để nổi tiếng, còn bác Hòa thì PR cho công việc kinh doanh của mình rất thành công qua cái vụ tàu ngầm này.

sáp tới bác ấy sẽ cho thử nghiệm tiếp, hy vọng và chúc sao cho nó chạy thành công là vui rồi chứ không cần bác ấy phải gắn ngư lôi vào để ra bảo vệ biển đảo đâu. cả một lực lượng hải quân thế kia mà hằng ngày ra nhìn điếm tàu của trung quốc và nhìn cái giàn khoan của nó kìa chứ nói chi là tàu ngầm của bác hòa

Bác moto hay mỏ to gì ơi.! Tôi hỏi câu không: chứ bác đã xem người ta đi chăn vịt bao giờ chưa.? Nếu xem rồi thì bác sẽ thấy người chăn vịt cầm cái cây có buộc miếng giẻ và qué lũ vịt bắt chúng đi theo mong muốn...Ha...ha... ..đấy ..đấy .. Cái bọn nhà báo giẻ rách cũng giống như người đi chăn vịt ,và 1 số người kém hiểu biết bị báo chí lá cải dẫn dụ,mê hoặc là những con VỊT ....Ngay trong bài viết đầu tiên của bác đã có sự khập khễnh trong 2 vế của nó : 1 bên là ''thằng trồng ổi'' vô tình thành phương tiện để kẻ khác lợi dụng trục lợi....Còn 1 bên là 1 kỹ sư cơ khí có niềm đam mê nghề nghiệp.. với cái thú đam mê chỉ là thú chơi vì đam mê ...và vô tình lại mang lại phần nào ứng dụng cho cuộc sống .Bác nghĩ sao về sự cọc cạch này.? Nếu dùng từ ''thóa mạ'' thì có lẽ hơi nặng lời với bác...Nhưng thực tế thì bác đang quay lưng lại với lợi ích cộng đồng...bác tin vào những bài báo lá cải ..mà không chịu tìm hiểu kỹ thông tin trước khi nói..Tôi..chính tôi là người trực tiếp xem buổi thử nghiệm tàu ngầm của ông Hòa và tôi có cảm nhận và suy nghĩ hoàn toàn khác ...Những người như ông Hòa cần phải được động viên,khuyến khích,..( động viên khuyến khích thôi chứ không phải tâng bốc) Tại sao .? chỉ đơn giản là việc làm của ông ấy mang lại lợi ích cho xã hội.. Tàu ngầm ấy là tài sản riêng của ông Hòa.. đối với cá nhân ông ta thì đó là tài sản không hề nhỏ..nhưng ông ta sẵn sàng bỏ ra xung công... Như mọi người đã biết đấy : tàu đang trong giai đoạn thử nghiệm. Mà đã gọi là thử nghiệm thì tất cả mọi vấn đề có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Vậy tại sao khi trục trặc xảy ra thì lại chê bôi dè biu... Đúng là ''khi hay thì vỗ tay vào...''' Cái lối a dua này là cái thói của những kẻ có giá trị và hiểu biết nhân văn thấp tẹt... bọn này có là công chức thì chui luồn nịnh hót , lừa trên dối dưới ,quan liêu hách dịch...Thật đáng buồn xã hội bây giờ vẫn còn những kẻ như thế...

[vi van pham]

Charles Goodyear (1800–1860) không có kiến thức hóa học đã bỏ công sức, tài sản để mò mẫm, sờ sẫm, phát minh ra cao su lưu hóa.
Người ta đã nói muốn tìm Charles Goodyear rất dễ, đó là người khùng mặc áo cao su lúc trời nắng, mang ủng cao su trên đường phố, nhưng không có 1 xu dính túi. Rồi may mắn cũng đến với ông, tên tuổi của ông đã đi vào lịch sử.

Một người không đủ kiến thức để đóng tàu ngầm, phải là 1 kỹ sư trưởng để chỉ huy công việc. Thành công hay thất bại ta vẫn nên tôn trọng những người dám nghĩ và dám làm thế này.

[vanmanh1988]

Ai tranh thì cứ tranh, luận thì cứ luận. Bác nào đã có tâm huyết về cái gì đó, xác định mục tiêu thì bắt tay nghiên cứu. Đã nghiên cứu thì phải chấp nhận trường hợp xấu nhất là thất bại. Sống mà cứ nghe người ta cản, người ta chê đã chùn ý chí thì làm sao mà làm khoa học được.
Làm những điều không tưởng thì người khác bảo là khùng, khi làm được thì người ta bảo là anh hùng. Vậy khi ta làm anh hùng những đứa chê ta lại là những thằng khùng.

[Quocthaibmt]

nói chung cái vụ tàu ngầm này chỉ mới bắt đầu mà đã bị chỉ trích vậy bảo sao công nghệ phát triển cho nổi.

thật ra chưa phải là chỉ trích , mà ,mới chỉ là đánh giá vài mặt của vấn đề , nếu như bác ấy làm một cái máy liên hợp cho đồng ruộng thì nó lại khác , nó có lỗi thì làm lại , một chuyện nhỏ , còn làm tàu ngầm , bác đã tưởng tượng cái tàu ngầm nó cần tối thiều cái gì chưa , vô vàn những cái cần phải có để nó được gọi là tàu ngầm . còn trong tranh luận tất nhiên sẽ có 2-3 phe có các quan điểm khác nhau , bên nào cũng muốn cho ý kiến mình là đúng , nhưng thực tế đã có lời giải cho vấn đề rồi , còn chuyện tìm ra phương án tối ưu là việc của tương lại , tàu ngầm là tàu ngầm , chứ không thể là cái thùng sắt chạy chìm trong nước .

[huyQN]

nói chung cái vụ tàu ngầm này chỉ mới bắt đầu mà đã bị chỉ trích vậy bảo sao công nghệ phát triển cho nổi.

[huyQN]

bác [MENTION=203014]moto[/MENTION] có lẽ là một kỹ sư. còn riêng mình nghĩ rằng ,mình không làm được gì thì thôi để im cho người ta làm . nói sâu nói xa làm gì . lại còn ngăn cản với những lí do vớ vẩn như cái vụ nhà máy nhiệt điện của nông dân vừa rồi.

[moto]

ai có tiền, có đam mê thì làm thôi. tiền của bác ấy thành công hay thất bại là của bác ấy, ta không có quyền phán xét. nhưng vấn chính ở đây em muốn nói đó là sự lố bịch trong tuyên bố của bác ấy nhằm đề cao bản thân, nó lố ở chỗ bác ấy là một kỹ sư mà tuyên bố ngô nghê là sẽ gắn ngư lôi ra biển đông. nếu nói vì bác ấy yêu nước thì với số tiền đó bác sẽ thể hiện lòng yêu nước với cách khác hiệu quả hơn.

và cái lố nửa là cái lố của những người tưng bóc bác ấy khi so sánh cả đội ngủ kỹ sư là tiến sỹ giấy không bằng bác hòa. và cái tư tưởng dám nghĩ dám làm nó không là tiêu chí để đánh giá những người làm khoa học, muốn nghĩ gì thì nghĩ nhưng khi làm thì phải cân nhắc làm cái gì phù họp với thực tiễn.

cùng một vấn đề nhưng có hai quan điểm khác nhau, và một trong hai quan điểm sẽ nhận về danh hiệu " anh hùng bàn phiếm". đây là kết quả tất yếu của tranh luận trên bàn phiếm

[HTTTTH]

Có một điều chắc chắn là bác Hòa không phải là một anh hùng bàn phím.
Bác đã chế tạo ra được một sản phẩm thật, có thể sử dụng để lặn được (dù chỉ mới thành công ở trong hồ). Ủng hộ bác Hòa và chờ đợi ngày bác hoàn thiện tàu ngầm Trường Sa.

[buikhacthinh]

Những người làm công việc khoa học thì dù họ thành công hay thất bại cũng nên được tôn trọng.Tôi thì cho rằng ở ngoài đời không thiếu gì người còn lãng phí tiền bạc của họ rất nhiều,như họ bỏ ra vài tỷ để xây lăng mộ,ăn nhậu những món hàng chục triệu,bài bạc...vv(tiền họ làm ra bằng công sức lao động của mình thì tùy họ thôi,nhưng đó là những đồng tiền không"sạch"thì rất đáng lên án,chê bai,dè bửu)