Giúp em mạch điện tử này với. Em cảm ơn nhiều.

[quan90k]

Em là dân cơ khí mới học môn lý thuyết điều khiện tự động (do môn này là bắt buộc phải học) . Ai biết về nguyên lý hoạt động của 2 mạch ở dưới thì giúp em với. EM cảm ơn nhiều lắm ạ.

Mạch 1


Mạch 2

[viponile]

CHỊu không hiểu

[quan90k]

Eo @@ , không có ý gì nhưng các bác anh chị ở đây mà không hiểu thì em sao hiểu được

[Quocthaibmt]

Em là dân cơ khí mới học môn lý thuyết điều khiện tự động (do môn này là bắt buộc phải học) . Ai biết về nguyên lý hoạt động của 2 mạch ở dưới thì giúp em với. EM cảm ơn nhiều lắm ạ.

Mạch 1


Mạch 2

mạch 1 là mạch điều khiển tốc độ động cơ bằng phần tử Thyritor , kiểm soát bởi vòng phản hồi xung hồi tiếp về mạch OPAMP để khống chế Thyritor, mạch 2 là mạch điều khiển nhiệt độ bằng Thyritor đưa áp vào dây điện trở , cũng được kiểm soát bằng đầu dò nhiệt và OPAMP để đưa về mạch khống chế Thyritor .

[quan90k]

mạch 1 là mạch điều khiển tốc độ động cơ bằng phần tử Thyritor , kiểm soát bởi vòng phản hồi xung hồi tiếp về mạch OPAMP để khống chế Thyritor, mạch 2 là mạch điều khiển nhiệt độ bằng Thyritor đưa áp vào dây điện trở , cũng được kiểm soát bằng đầu dò nhiệt và OPAMP để đưa về mạch khống chế Thyritor .

Thanks bác nhiều, bác đã giúp thì giúp em cho chót @@.bác có thể cho em biết
1. Đâu là đối tượng điều khiển
2. Thiết bị điều khiển
3, Thiết bị đo lường và chuyển đổi tín hiệu không ạ.

[Quocthaibmt]

Thanks bác nhiều, bác đã giúp thì giúp em cho chót @@.bác có thể cho em biết
1. Đâu là đối tượng điều khiển
2. Thiết bị điều khiển
3, Thiết bị đo lường và chuyển đổi tín hiệu không ạ.

Chết thật ! chưa học hay sao mà hỏi vậy ta ??? Mạch 1 -T1 đến T4 là các thyritor nắn điện có điều khiển từ biến áp đưa vào động cơ Đ, bên kia là máy phát xung F lấy áp phản hồi qua chiết áp R1&R2, 2 bộ phận này đồng trục với nhau, tốc độ quay của động cơ sẽ khiến cho máy phát F cảm ứng một điện áp tỷ lệ thuận với tốc độ cuảe động cơ chính, từ chiét áp R1/R2 tín hiệu đi đến ngõ vào đảo (cổng _ của hình tam giác - đó là một mạch khuếch đại thuật toán OPAMP) để IC này đưa một tín hiệu áp so sánh để đưa vào khối hiệu chỉnh +điều khiển Thyritor [TX], khối TX này sẽ điều khiển góc mở cho Thyritor , để Thyritor dẫn ít hay nhiều tùy thuộc vào tốc độ quay của động cơ [Đ] . mạch 2 tương tự như mạch trên nhưng tải thì khác R là điện trở sinh nhiệt (dây maiso), can nhiệt là đầu dò nhiệt để đưa một tín hiệu là điện áp được tách từ đầu dò đưa vào OPAMP , rồi OPAMP này sẽ đưa tín hiệu ra ,(sau khi so sánh với mức đặt trước) vào khối TX để khối này điều khiển Thyritor bằng 2 ngõ T1 và T2 (cực Gate của Thyritor) . và điện áp được nắn ra sau Thyritor sẽ thay đổi ít hay nhiều tùy thuộc vào cảm biến nhiệt .

[quan90k]

Chết thật ! chưa học hay sao mà hỏi vậy ta ??? Mạch 1 -T1 đến T4 là các thyritor nắn điện có điều khiển từ biến áp đưa vào động cơ Đ, bên kia là máy phát xung F lấy áp phản hồi qua chiết áp R1&R2, 2 bộ phận này đồng trục với nhau, tốc độ quay của động cơ sẽ khiến cho máy phát F cảm ứng một điện áp tỷ lệ thuận với tốc độ cuảe động cơ chính, từ chiét áp R1/R2 tín hiệu đi đến ngõ vào đảo (cổng _ của hình tam giác - đó là một mạch khuếch đại thuật toán OPAMP) để IC này đưa một tín hiệu áp so sánh để đưa vào khối hiệu chỉnh +điều khiển Thyritor [TX], khối TX này sẽ điều khiển góc mở cho Thyritor , để Thyritor dẫn ít hay nhiều tùy thuộc vào tốc độ quay của động cơ [Đ] . mạch 2 tương tự như mạch trên nhưng tải thì khác R là điện trở sinh nhiệt (dây maiso), can nhiệt là đầu dò nhiệt để đưa một tín hiệu là điện áp được tách từ đầu dò đưa vào OPAMP , rồi OPAMP này sẽ đưa tín hiệu ra ,(sau khi so sánh với mức đặt trước) vào khối TX để khối này điều khiển Thyritor bằng 2 ngõ T1 và T2 (cực Gate của Thyritor) . và điện áp được nắn ra sau Thyritor sẽ thay đổi ít hay nhiều tùy thuộc vào cảm biến nhiệt .

Cảm ơn bác nhiều lắm lắm , vì em là dân cơ khí lên cũng không hiểu lắm nhưng cũng có cái để cá chép vào vở bài tập .Cảm ơn bác lần nữa vì sự nhiệt tình

[xgame2006]

Chết thật ! chưa học hay sao mà hỏi vậy ta ??? Mạch 1 -T1 đến T4 là các thyritor nắn điện có điều khiển từ biến áp đưa vào động cơ Đ, bên kia là máy phát xung F lấy áp phản hồi qua chiết áp R1&R2, 2 bộ phận này đồng trục với nhau, tốc độ quay của động cơ sẽ khiến cho máy phát F cảm ứng một điện áp tỷ lệ thuận với tốc độ cuảe động cơ chính, từ chiét áp R1/R2 tín hiệu đi đến ngõ vào đảo (cổng _ của hình tam giác - đó là một mạch khuếch đại thuật toán OPAMP) để IC này đưa một tín hiệu áp so sánh để đưa vào khối hiệu chỉnh +điều khiển Thyritor [TX], khối TX này sẽ điều khiển góc mở cho Thyritor , để Thyritor dẫn ít hay nhiều tùy thuộc vào tốc độ quay của động cơ [Đ] . mạch 2 tương tự như mạch trên nhưng tải thì khác R là điện trở sinh nhiệt (dây maiso), can nhiệt là đầu dò nhiệt để đưa một tín hiệu là điện áp được tách từ đầu dò đưa vào OPAMP , rồi OPAMP này sẽ đưa tín hiệu ra ,(sau khi so sánh với mức đặt trước) vào khối TX để khối này điều khiển Thyritor bằng 2 ngõ T1 và T2 (cực Gate của Thyritor) . và điện áp được nắn ra sau Thyritor sẽ thay đổi ít hay nhiều tùy thuộc vào cảm biến nhiệt .

tuyệt vời !!!
để em suy nghĩ xem còn gì tý lại hỏi bác nha