Quạt Vinawind chạy bị kêu

[ndp62]

quạt trần xài bạc đạn,nên nếu cho nhớt xe cũng chả sao,còn quạt bàn không thể áp dụng loại nhớt này được đâu

Nhà SX hướng đãn dùng AK15 ,là loại nhớt do Liên xô SX dùng cho ô tô ,vậy tức là nhớt xe máy dùng tốt.
Nhà mình toàn dùng nhớt xe máy bao năm nay không có quạt nào bị cháy trục cả ,chỉ duy nhất cái quạt VINAWIND này từ nhiên mình lại dùng đầu máy khâu mới bị cháy trục??
Và cái quạt này sau khi thay bạc trục mình dùng nhớt xe máy sạch chạy trơn tru ngon lành

[huyhuy0093]

Theo tôi thì mỗi người đều có lý lẽ riêng để bảo vệ ý kiến của mình, còn riêng tôi thì tùy vào từng trường hợp ,từng địa bàn sinh sống ,để làm cho nó phù hợp là được,cũng như tôi đã làm cho gia đình và cho khách hàng cứ có dầu loại nào thì cho loại đó ,chỉ yêu cầu phải làm sạch ổ bạc ,trục phải xem bạc với trục còn tốt ko ,sau đó tra dầu là ok. lý do là vì tôi làm thợ s/c ô tô cho nên toàn lấy dầu may của xe về dùng .đến nay nhà tôi có cai quạt nhãn Thiên long của Chợ lớn sản xuất trước năm 1975 đến nay vẫn chạy bình thường, còn cũng chưa thấy khách hàng nào phàn nàn về vấn đề bó trục hay sát cốt cả

quạt trần xài bạc đạn,nên nếu cho nhớt xe cũng chả sao,còn quạt bàn không thể áp dụng loại nhớt này được đâu

[maitienloc]

Theo tôi thì mỗi người đều có lý lẽ riêng để bảo vệ ý kiến của mình, còn riêng tôi thì tùy vào từng trường hợp ,từng địa bàn sinh sống ,để làm cho nó phù hợp là được,cũng như tôi đã làm cho gia đình và cho khách hàng cứ có dầu loại nào thì cho loại đó ,chỉ yêu cầu phải làm sạch ổ bạc ,trục phải xem bạc với trục còn tốt ko ,sau đó tra dầu là ok. lý do là vì tôi làm thợ s/c ô tô cho nên toàn lấy dầu may của xe về dùng .đến nay nhà tôi có cai quạt nhãn Thiên long của Chợ lớn sản xuất trước năm 1975 đến nay vẫn chạy bình thường, còn cũng chưa thấy khách hàng nào phàn nàn về vấn đề bó trục hay sát cốt cả

[huyhuy0093]

Bạn không sai, có thể...
Nhưng bạn làm thợ mà bạn lại khuyên người dùng đừng có nghe lời hướng dẫn của bản hãng thì... nếu tôi là khách hàng của bạn, tôi sẽ chỉ gặp bạn đúng 1 lần duy nhất !

khi khuyên khách hàng thì em xem xét về thực tế,chứ không bác bỏ hướng dẫn của hãng sản xuất,giờ ví dụ dầu 45 gì đó của quạt em hỏi bác ở khu vực hiện tại không bán thì làm sao khuyên người ta xài dầu 45 đó được,vậy thì khuyên họ dùng loại tương đương mà dễ kiếm thôi,không phải khuyến cáo của hãng sản xuất lúc nào mình cũng có đủ điều kiện để áp dụng được

[HTTTTH]

cũng tùy vấn đề bác ơi,cái em đang nói đâu có sai,vì em sửa quạt cho khách hằng ngày mà,châm vài giọt nhớt 10 xài cả năm ấy

Bạn không sai, có thể...
Nhưng bạn làm thợ mà bạn lại khuyên người dùng đừng có nghe lời hướng dẫn của bản hãng thì... nếu tôi là khách hàng của bạn, tôi sẽ chỉ gặp bạn đúng 1 lần duy nhất !

[huyhuy0093]

Hóa ra "lý thuyết" (thực ra là hướng dẫn) bảo trì, bảo dưỡng của hãng lại không quan trọng !!!.

Vậy thì ... theo tôi, khi nào quạt bị khô dầu, cứ cho vào ổ bạc vài giọt dầu hỏa. Dầu hỏa sẽ làm cho dầu cũ trong ổ và phớt bị lỏng ra, ngấm vào bạc và làm quạt quay trơn trở lại.
"Các bác cứ tin tôi đi, tôi đã làm cho một bác người quen ở cách nhà tôi 50 cây số. Quạt của bác ấy bị khô dầu mà không kiếm đâu ra dầu máy khâu, nhớt 10, AK15 hay AK47...; nhà bác bạn lại không ăn dầu thực vật mà vẫn dùng mỡ heo. Tôi đành lấy dầu hỏa cho vào quạt, lúc ấy quạt nó hết kêu ngay, đến nay thế nào thì tôi không biết "

cũng tùy vấn đề bác ơi,cái em đang nói đâu có sai,vì em sửa quạt cho khách hằng ngày mà,châm vài giọt nhớt 10 xài cả năm ấy

[lemoncz]

Tôi dùng dầu hỏa tra trục bạc nhằm rửa sạch dầu cũ cho tới khi sạch khi đó mới tra dầu mới vào bạc và phớt.dầu mới -đang thử nghiệm - là hỗn hợp dầu xe máy mới lẫn và dầu ăn

[HTTTTH]

Hóa ra "lý thuyết" (thực ra là hướng dẫn) bảo trì, bảo dưỡng của hãng lại không quan trọng !!!.

Vậy thì ... theo tôi, khi nào quạt bị khô dầu, cứ cho vào ổ bạc vài giọt dầu hỏa. Dầu hỏa sẽ làm cho dầu cũ trong ổ và phớt bị lỏng ra, ngấm vào bạc và làm quạt quay trơn trở lại.
"Các bác cứ tin tôi đi, tôi đã làm cho một bác người quen ở cách nhà tôi 50 cây số. Quạt của bác ấy bị khô dầu mà không kiếm đâu ra dầu máy khâu, nhớt 10, AK15 hay AK47...; nhà bác bạn lại không ăn dầu thực vật mà vẫn dùng mỡ heo. Tôi đành lấy dầu hỏa cho vào quạt, lúc ấy quạt nó hết kêu ngay, đến nay thế nào thì tôi không biết "

[huyhuy0093]

Mình xem hướng dẫn của VInawind thấy họ chỉ dẫn là dùng dầu AK15 và CN40 để tra vào bạc trục

ôi chao,đi tìm mua cái dầu như nó bảo thì có mà ốm,cứ dầu nhẹ hay nhớt 10 mà xài,bác đừng quan trọng hóa lý thuyết của tụi nó

[ndp62]

bác hãy hiểu thế này: động cơ quạt hay động cơ mô tơ là động cơ có lượng tải nhẹ hơn rất nhiều so với xe máy hay ô tô,với thiết bị cơ tải càng nhẹ thì dầu hay nhớt của nó phải càng nhẹ và ngược lại động cơ càng tải nặng tốc độ càng cao thì lại càng cần dùng tới nhớt nặng,nếu nhớt nhẹ cho vô động cơ tải nặng thì không hiệu quả vì hạt nhớt nó quá bé không chịu nổi tác động nhiệt và không đủ khả năng bảo vệ khỏi ăn mòn do ma sát giữa các nhông với nhau,hoặc động cơ quạt nó tải nhẹ mà bỏ nhớt honda cũng không được vì hạt nhớt của xe honda nó rất to cho nên khi quạt quay không bao giờ tạo ra đủ độ trơn tru hoàn toàn mà ngược lại nó làm nặng thêm và sẽ làm mòn cốt bạc nhanh chóng(vì cốt bạc rất mềm ) vì hệ số nhiệt độ không đủ cho hạt nhớt honda nóng chảy tan ra và phủ đều,nhớt 10 người ta dùng cho cái gì mình không rõ nhưng mà khi học nghề thầy mình vẫn sai mình đi mua về để châm quạt sửa cho khách,và đến giờ ra tiệm riêng mình vẫn làm vậy,có thể mua mang 1 chai c2 đã uống hết ra cây xăng mua 1 xị về khoảng 15 hay 20k tha hồ châm còn các loại dầu nhớt nói chung thì mình không rành nó lắm,nói chung nhớt 10 hay dầu máy may hay dầu ăn đều thuộc loại dầu nhẹ nên có thế dùng cho tất cả các thiết bị cơ năng dùng điện nói chung,nhớt 10 châm quạt là lý tưởng nhất ,dầu ăn hay dầu máy thì nhẹ hơn nhớt 10 nhiều nên sẽ mau khô hơn,nguyên lý hoạt động của dầu trong quạt là khi quạt quay tới 1 mức nó nóng và có hiện tượng bó cốt bạc thì dầu sẽ tan chảy ra 1 lượng vừa đủ chảy vào cốt bạc từ đó cốt bạc lại trơn lại,thế nên nhớt honda mà châm vào quạt thì khi cốt bạc bị khô bó nhiệt độ không đủ làm cho nó chảy vào bôi trơn .còn những hạt nhớt trong cốt bạc sẽ bào mòn và bác lại tốn tiền thay bộ mới

Mình xem hướng dẫn của VInawind thấy họ chỉ dẫn là dùng dầu AK15 và CN40 để tra vào bạc trục

[huyhuy0093]

Bác có thể nói rõ hơn và ứng dụng chung của nhớt 10 và mua ở đâu ??
trước đây hay dùng AK15 ,vậy cứ số cao hơn là loại nhớt nặng hơn phải không bác ??
dầu xe máy có loại dùng mùa hè ,chỉ số cao 40 và mùa đông chỉ số 20-25 và cũng có loại đầu dùng chung cho xe máy ,ô tổ cả mùa đôing màu hè có ký hiệu W20-40 gì đó phải không bác.

bác hãy hiểu thế này: động cơ quạt hay động cơ mô tơ là động cơ có lượng tải nhẹ hơn rất nhiều so với xe máy hay ô tô,với thiết bị cơ tải càng nhẹ thì dầu hay nhớt của nó phải càng nhẹ và ngược lại động cơ càng tải nặng tốc độ càng cao thì lại càng cần dùng tới nhớt nặng,nếu nhớt nhẹ cho vô động cơ tải nặng thì không hiệu quả vì hạt nhớt nó quá bé không chịu nổi tác động nhiệt và không đủ khả năng bảo vệ khỏi ăn mòn do ma sát giữa các nhông với nhau,hoặc động cơ quạt nó tải nhẹ mà bỏ nhớt honda cũng không được vì hạt nhớt của xe honda nó rất to cho nên khi quạt quay không bao giờ tạo ra đủ độ trơn tru hoàn toàn mà ngược lại nó làm nặng thêm và sẽ làm mòn cốt bạc nhanh chóng(vì cốt bạc rất mềm ) vì hệ số nhiệt độ không đủ cho hạt nhớt honda nóng chảy tan ra và phủ đều,nhớt 10 người ta dùng cho cái gì mình không rõ nhưng mà khi học nghề thầy mình vẫn sai mình đi mua về để châm quạt sửa cho khách,và đến giờ ra tiệm riêng mình vẫn làm vậy,có thể mua mang 1 chai c2 đã uống hết ra cây xăng mua 1 xị về khoảng 15 hay 20k tha hồ châm còn các loại dầu nhớt nói chung thì mình không rành nó lắm,nói chung nhớt 10 hay dầu máy may hay dầu ăn đều thuộc loại dầu nhẹ nên có thế dùng cho tất cả các thiết bị cơ năng dùng điện nói chung,nhớt 10 châm quạt là lý tưởng nhất ,dầu ăn hay dầu máy thì nhẹ hơn nhớt 10 nhiều nên sẽ mau khô hơn,nguyên lý hoạt động của dầu trong quạt là khi quạt quay tới 1 mức nó nóng và có hiện tượng bó cốt bạc thì dầu sẽ tan chảy ra 1 lượng vừa đủ chảy vào cốt bạc từ đó cốt bạc lại trơn lại,thế nên nhớt honda mà châm vào quạt thì khi cốt bạc bị khô bó nhiệt độ không đủ làm cho nó chảy vào bôi trơn .còn những hạt nhớt trong cốt bạc sẽ bào mòn và bác lại tốn tiền thay bộ mới

[ndp62]

ừ bác cứ nghe họ xem sao rồi thấy,nếu cho nhớt honda sạch thì lấy tay quay không nó cũng không bao giờ quay trơn tru như dầu nhẹ,bác có chạy thì cũng vài bữa là hỏng hết bộ cốt bạc đó,em làm thợ sửa hàng ngày đây bác nên tham khảo lời em nói,bác cứ dầu máy hoặc nhớt 10 hoặc kẹt lắm thì dầu ăn thôi,dầu nhớt nặng mà cho vào thì sẽ có nhiều vấn đề xảy ra đấy,nhiều người nói nhưng chưa chắc đã đúng đâu,họ không biết hậu quả về sau họ chỉ thấy trước mắt chạy được là nghĩ ngon lành

Bác có thể nói rõ hơn và ứng dụng chung của nhớt 10 và mua ở đâu ??
trước đây hay dùng AK15 ,vậy cứ số cao hơn là loại nhớt nặng hơn phải không bác ??
dầu xe máy có loại dùng mùa hè ,chỉ số cao 40 và mùa đông chỉ số 20-25 và cũng có loại đầu dùng chung cho xe máy ,ô tổ cả mùa đôing màu hè có ký hiệu W20-40 gì đó phải không bác.

[lemoncz]

Trên đây là nhửng k/n quí báu của các bác đã ,đang sửa quạt tôi chỉ lạ mỗi điều là khi xuất xưởng quạt đã đc tra dầu vậy mà chưa thấy 1 ktv nào của hãng quạt lên tiếng chính thức là dùng dầu gì và nếu ko có dầu đó thì có thể thay dầu nào theo thứ tụ xấu dần

[huyhuy0093]

Mình thấy nhiều người nói dùng nhớt xe máy sạch cho vào bạc trục được.sao bác lại nói không được ??
Tóm lại là tra dầu gì tốt nhất : dầu máy khâu - dầu ăn-nhớt xe máy - hay dầu gì khác ??????????????????????

ừ bác cứ nghe họ xem sao rồi thấy,nếu cho nhớt honda sạch thì lấy tay quay không nó cũng không bao giờ quay trơn tru như dầu nhẹ,bác có chạy thì cũng vài bữa là hỏng hết bộ cốt bạc đó,em làm thợ sửa hàng ngày đây bác nên tham khảo lời em nói,bác cứ dầu máy hoặc nhớt 10 hoặc kẹt lắm thì dầu ăn thôi,dầu nhớt nặng mà cho vào thì sẽ có nhiều vấn đề xảy ra đấy,nhiều người nói nhưng chưa chắc đã đúng đâu,họ không biết hậu quả về sau họ chỉ thấy trước mắt chạy được là nghĩ ngon lành

[ndp62]

kinh nghiệm lâu ngày của mình thì các nguyên dân dẫn tới bệnh đó như sau : 1 có thể cốt bạc lâu ngày đã mòn,2 cốt bạc còn ngon nhưng khô dầu và các cặn dầu bám cứng cốt và bạc,3 chập lốc quạt,4 ngoại lệ là lỏng bù loong xiết lốc,thường thì bệnh này rơi vào trường hợp 1 và 2,bác tháo nó ra đi,coi coi cốt bạc bẩn cặn ko,nếu có thì tra ít dầu vào chỗ bẩn đó lấy giẻ chùi sạch nó đi,với cái bạc thì thọc tua vít vào cái giẻ rồi thọc vào nó,lau chùi xong lấy giẻ lau thật sạch nắp chắn bạc và viền bạc rồi tra dầu vào,chú ý không tra nhớt honda chỉ được châm dầu ăn hoặc dầu máy hoặc nhớt 10.nếu tháo ra mà thấy cốt bạc vừa bẩn lại vừa có vết xước thì thay hết cốt bạc đó đi,1 bộ mình mua 8k

Mình thấy nhiều người nói dùng nhớt xe máy sạch cho vào bạc trục được.sao bác lại nói không được ??
Tóm lại là tra dầu gì tốt nhất : dầu máy khâu - dầu ăn-nhớt xe máy - hay dầu gì khác ??????????????????????