RP Store Tìm linh kiện theo mã, gửi BOM nhận báo giá Gửi BOM

kiểm tra như thế nào???????

Collapse
X
 
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • popeye
    replied
    Nguyên văn bởi goldenstar Xem bài viết
    to POPEYE:
    thì bác lấy 1 cặp tiếp điểm dư để hồi tiếp về vdk, hoặc mắc đèn báo hiệu // với cái tải mà relay đk.
    dùng 1 cặp tiếp điểm dư cũng được, ý tưởng này đơn giản( mặc dù chưa trọn vẹn cho lắm)
    còn mắc đèn báo hiệu // thì ko ổn lắm...ok..
    tạm dùng giải pháp trên, thank...anh em.

    Leave a comment:


  • caovanhuong
    replied
    Nguyên văn bởi popeye Xem bài viết
    các bác không hiểu ý em rồi, nếu bình thường, quăng cho con rơ le, kiểm tra nguyên tắc hoạt động, còn dùng được hay không thì đơn giản quá rồi , nhưng vấn đề thế này,

    bác lắp rơle vào 1 mạch điều khiển, bác điều khiển con rơ le đó, giả sử dùng vi điều khiển, thì bác đơn giản là set 1 chân lên cao chẳng hạn nhé. cái này đơn giản, Giả sử rơ le bị hỏng cơ khí chẳng hạn, thì điều khiển làm sao được .....Vấn đề là: phải kiểm tra được trạng thái của rơle sau khi điều khiển( nó có đóng tiếp điểm thật hay ko ?) rồi làm cách nào đó đưa về vi điều khiển để báo hiệu.
    trời biết làm cả vdk mà không biết cái này, vậy thì bạn lấy cái đông ồ VOM đó để ở thang đo điện trở rồi găn vào rờle ( điểm thưởng hở và cực điều khiển).

    Leave a comment:


  • goldenstar
    replied
    to POPEYE:
    thì bác lấy 1 cặp tiếp điểm dư để hồi tiếp về vdk, hoặc mắc đèn báo hiệu // với cái tải mà relay đk.

    Leave a comment:


  • popeye
    replied
    các bác không hiểu ý em rồi, nếu bình thường, quăng cho con rơ le, kiểm tra nguyên tắc hoạt động, còn dùng được hay không thì đơn giản quá rồi , nhưng vấn đề thế này,

    bác lắp rơle vào 1 mạch điều khiển, bác điều khiển con rơ le đó, giả sử dùng vi điều khiển, thì bác đơn giản là set 1 chân lên cao chẳng hạn nhé. cái này đơn giản, Giả sử rơ le bị hỏng cơ khí chẳng hạn, thì điều khiển làm sao được .....Vấn đề là: phải kiểm tra được trạng thái của rơle sau khi điều khiển( nó có đóng tiếp điểm thật hay ko ?) rồi làm cách nào đó đưa về vi điều khiển để báo hiệu.

    Leave a comment:


  • Ngân_lovable
    replied
    Nguyên văn bởi popeye Xem bài viết
    các bác cho em hỏi, 1 con rơ le bất kỳ, lắp vào trong mạch, mình muốn kiểm tra xem trạng thái nó như thế nào thì làm thế nào . Ý em ở đây là trạng thái thực, có thể nối với vi điều khiển, ở phía vi điều khiển thì ok, nhưng mà cái rơle nhỡ nó ko hoạt động thì làm thế nào ........??em cần kiểm tra trạng thái thực của rơ le sau khi điều khiển rồi trả về vi điều khiển. Em định thế này, do rơ le nối với tải,nếu lắp thêm cái gì vào đó thì cũng khó xử lý, em định dùng một con cảm biến dòng điện, đưa dòng qua rơ le qua con cảm biến đó, nếu có dòng điện đi qua,chứng tỏ là rơ le vẫn hoạt động ok, thế có được ko các bác...
    dear bạn: tất cả các role đều có cuộn dây và có từ 1 đến nhiều cặp tiếp điểm, thông thường nhà sản xuất họ đều có vẽ mạch hoặc ghi trên vỏ role các cặp NO hoặc NC và cuộn dây vậy bạn để mạch không hoạt động dùng VOM mà kiểm tra là ok ngay.

    Leave a comment:


  • caovanhuong
    replied
    Nguyên văn bởi Driverless Xem bài viết
    3 chân nhiều chứ bạn, nó dùng 1 chân chung.
    nếu là 3 chân thì chắc chắn là phải có 1 chân chung như bạn này nói rồi. nhưng không biết là chân +/- nhưng có thể thử theo cách sau, nhưng mình nghĩ nó chung chân (+) vì xe nhà mình điều khiễn rơle bằng chân (-) nhưng nó có 4 chân. nếu là chân (+) chung thì bạn thừ theo cách sau. bạn lấy một dây (-) 12V nối vào chân nhỏ trong 3 chân đó, rồi lấy chân (+) lần lượt cắm vào hai chân ta còn lại nếu nó kêu cái "tạch " thì nó vẵn còn sống nếu không kêu thì mình đổi ngược dây lại lúc này dây (+) bạn gắn vào chân nhỏ trong ba chân, rồi bạn lấy chân (-) lần lượt cằm vào hai chân còn lại nêu nó kêu cái "tạch" thì nó vẵn còn sống nếu không thì nó chết.

    Leave a comment:


  • Driverless
    replied
    Nguyên văn bởi caovanhuong Xem bài viết
    ôi cái này là cái rơle dùng trong xe máy đây mà, sử dụng nguồn 12V để điều khiện cái cục đề của xe máy, cái này nó có 4 chân chứ không phải 3 chân đâu, hai chân to là tiếp điêm, hai chân nhỏ là cấp nguồn khi thử thì bạn chỉ cần cấp nguồn cho hai chân nhỏ thôi, nếu thấy nó kêu tạch cái thì nó vẫn còn sống, nếu không thì chết.
    3 chân nhiều chứ bạn, nó dùng 1 chân chung.

    Leave a comment:


  • caovanhuong
    replied
    Nguyên văn bởi mtvn Xem bài viết
    Làm thế nào để kiểm tra rơ-le đề dạng này có bị hư hay kô ?? (kô được gắn vào xe để thử)
    ôi cái này là cái rơle dùng trong xe máy đây mà, sử dụng nguồn 12V để điều khiện cái cục đề của xe máy, cái này nó có 4 chân chứ không phải 3 chân đâu, hai chân to là tiếp điêm, hai chân nhỏ là cấp nguồn khi thử thì bạn chỉ cần cấp nguồn cho hai chân nhỏ thôi, nếu thấy nó kêu tạch cái thì nó vẫn còn sống, nếu không thì chết.

    Leave a comment:


  • hoangdai
    replied
    nếu chỉ để kiểm tra trạng thái role thì bạn cứ nối nó // với(R(k)+led) là xong.khi role đóng thì led sáng, ngựoc lại thì tắt.

    Leave a comment:


  • popeye
    replied
    các bác cho em hỏi, 1 con rơ le bất kỳ, lắp vào trong mạch, mình muốn kiểm tra xem trạng thái nó như thế nào thì làm thế nào . Ý em ở đây là trạng thái thực, có thể nối với vi điều khiển, ở phía vi điều khiển thì ok, nhưng mà cái rơle nhỡ nó ko hoạt động thì làm thế nào ........??em cần kiểm tra trạng thái thực của rơ le sau khi điều khiển rồi trả về vi điều khiển. Em định thế này, do rơ le nối với tải,nếu lắp thêm cái gì vào đó thì cũng khó xử lý, em định dùng một con cảm biến dòng điện, đưa dòng qua rơ le qua con cảm biến đó, nếu có dòng điện đi qua,chứng tỏ là rơ le vẫn hoạt động ok, thế có được ko các bác...

    Leave a comment:


  • lyvanhung168
    replied
    Cái này đơn giản quá mà. Dùng đồng hồ vạn năng đo thử 2 chân bé nếu thông là tốt. Nếu không có đồng hồ vạn năng thì đưa điện 12V vào hai chân nhỏ. Mắc nối tiếp một bóng đèn 12V vào hai chân to và nguồn 12V. Nếu đưa điện 12V vào chân nhỏ mà cuộn hút hút, thì đèn phải sáng. Nếu không sáng thì do tiếp điểm bị cháy, tháo rơ le ra, dùng giấy ráp đánh sạch tiếp điểm là xong

    Leave a comment:


  • Driverless
    replied
    Nguyên văn bởi mtvn Xem bài viết
    Làm thế nào để kiểm tra rơ-le đề dạng này có bị hư hay kô ?? (kô được gắn vào xe để thử)
    Tiếp điểm của rơ le đề thường rất lớn nên rất khó hỏng. Thường chỉ ôxi hoá tiếp điểm. Loại rơ le của bạn có một chân chuộn dây dùng chung với chân tiếp điểm. 2 chân to là hai tiếp điểm, chân nhỏ là chân cuộn dây, chân còn lại là 1 trong 2 chân tiếp điểm. Bạn dùng đồng hồ kiểm tra nếu chân nhỏ và một trong 2 chân to có số Omh tầm vài chục đến vài trăm ôm là cuộn dây còn tốt, nếu thấp quá có thể đã chập, kô thông với chân nào thì em đã "die" (đứt).
    Last edited by Driverless; 05-04-2009, 22:44.

    Leave a comment:


  • queduong
    replied
    Nguyên văn bởi mtvn Xem bài viết
    cáchkiểm tra nó hư hay kô thì thế nào hả bạn??
    Kiểm tra cuộn dây : cấp điện vào xem có hút không ! ( không hút ==> dây đứt )
    Kiểm tra tiếp điểm : Khi rơ le rút đo tiếp điểm có thông không ( Không thông : tiếp điểm không tiếp xúc , hỏng tiếp điểm ) --- Dùng đồng hồ để kiểm tra

    Leave a comment:


  • duong_act
    replied
    Có thể cuộn dây vẫn hút nhưng tiếp điểm đã bị hỏng.Điện áp cao nó dẫn thấp nó không.Vậy không thử làm sao biết đây ?

    Leave a comment:


  • mtvn
    replied
    cáchkiểm tra nó hư hay kô thì thế nào hả bạn??

    Leave a comment:

Về tác giả

Collapse

mtvn Tìm hiểu thêm về mtvn

Bài viết mới nhất

Collapse

Đang tải...