Lính mới

[nguyenquyet]

em muốn hỏi xe ô tô mà cầu trước chủ động thì cơ cấu bẻ lái như thế nào ạ? cầu trước có vi sai như 2 bánh sau không? (em muốn độ car toy để đua) ^^

xe chạy cầu trước hay sau đều có vi sai cả bác ak.còn cơ cấu bẻ lái nói ra phức tạp lắm.bác lên mạng tìm tài liệu về hệ thống lái trên ô tô đọc thì sẽ rõ.

[nguyenquyet]

Nhóc muốn lấy cái hộp giảm tốc kiểu bánh răng hành tinh của xe ô tô về lắp cho động cơ đóng mở ngăn đĩa trong cái đầu Cd, không biết có được không anh?

xin lỗi giờ mới thấy câu hỏi của bác.bác cần gì phải tốn công vậy nhỉ.đầu cd đã có sẵn cơ cấu đóng mở rồi cơ mà.Bác làm chi vậy cho rắc rối ra...

[cô nhóc]

xin lỗi giờ mới thấy câu hỏi của bác.bác cần gì phải tốn công vậy nhỉ.đầu cd đã có sẵn cơ cấu đóng mở rồi cơ mà.Bác làm chi vậy cho rắc rối ra...

Hi hi, nhưng mà nó đóng mở nhanh quá, giờ Nhóc muốn nó đóng mở chậm lại cho thêm phần ... duyên dáng.

[HTTTTH]

Các bạn cứ xì păm làm chủ thớt lúng túng, tội nghiệp.
Tôi xin hỏi bạn vài vấn đề nghiêm túc về điện - điện tử trong xe ô tô:
1/. Hệ thống phun nhiên liệu (Fuel Injection) trong xe hoạt động như thế nào, có giống FI trong xe máy không?
2/. "Cảm biến họng gió" của Ford Transit là cái gì? Có người đưa cho tôi cái họng gió xe Ford nói là bị hư cảm biến, khi hư cảm biến thì xe chạy rất hao nhiên liệu. Vậy mà tôi chẳng thấy cái cảm biến ở đâu, chỉ có một cái chiết áp gắn với trục quay bướm gió.

[huukhanh]

thím nhóc quả là một người phụ nữ nữ tính & duyên dáng cái cd của thím có chịu nổi hộp số ô tô không vậy hay là tranformer ver 5.0
còn mấy bác muốn trốn csgt thì cách đơn giản nhất là chạy nhanh hơn họ làm cho họ không nhìn thấy biển số xe máy bắn tốc độ hiển thị chữ max

[Fireflies]

các anh chị cho em hỏi là cái súng đo tốc độ của cảnh sát dựa trên hiệu ứng doppler nên nó dựa vào tần số sóng phản xạ,nếu mình có loại sơn chất liệu nào đó hấp thụ hết sóng tới thì nó có thể chống đc..cảnh sát ko ạ

[phanlamdien]

các anh chị cho em hỏi là cái súng đo tốc độ của cảnh sát dựa trên hiệu ứng doppler nên nó dựa vào tần số sóng phản xạ,nếu mình có loại sơn chất liệu nào đó hấp thụ hết sóng tới thì nó có thể chống đc..cảnh sát ko ạ

Tìm ra dc sơn đó thì sẽ chống dc thui, tương tự như máy bay tàn hình làm tê liệt rada..

[nguyenquyet]

Các bạn cứ xì păm làm chủ thớt lúng túng, tội nghiệp.
Tôi xin hỏi bạn vài vấn đề nghiêm túc về điện - điện tử trong xe ô tô:
1/. Hệ thống phun nhiên liệu (Fuel Injection) trong xe hoạt động như thế nào, có giống FI trong xe máy không?
2/. "Cảm biến họng gió" của Ford Transit là cái gì? Có người đưa cho tôi cái họng gió xe Ford nói là bị hư cảm biến, khi hư cảm biến thì xe chạy rất hao nhiên liệu. Vậy mà tôi chẳng thấy cái cảm biến ở đâu, chỉ có một cái chiết áp gắn với trục quay bướm gió.

Hệ thống phun nhiên liệu của ô tô hoạt động như trong xe máy cũng có các cảm biến đưa các tín hiệu của xe về hộp sau đó hộp sẽ khiển cho hệ thống phun xăng phun xăng vào động cơ.Mà hình như bác cũng là người trong nghành em cũng không dám múa rìu qua mắt thợ đâu...

[nguyenquyet]

Các bác trong ngành điện tử cho em hỏi một câu nha
em đang có ý tưởng làm một bộ truyền phát tín hiệu từ một camera hay micro về máy tính mà không cần dùng dây zự gì hết
liệu em có làm đc không.....

[HTTTTH]

Hệ thống phun nhiên liệu của ô tô hoạt động như trong xe máy cũng có các cảm biến đưa các tín hiệu của xe về hộp sau đó hộp sẽ khiển cho hệ thống phun xăng phun xăng vào động cơ.Mà hình như bác cũng là người trong nghành em cũng không dám múa rìu qua mắt thợ đâu...

Cái "hình như" của bạn sai rồi.
Tôi chẳng biết gì về ô tô, nhưng nghe nói cái "cảm biến" hỏng, cứ tưởng bở, nghĩ là có thể có cách nào giải quyết được, kiếm ít cháo. Ai dè...
Nhưng cũng học tập được tí chút: biết được họng gió, bướm gió là gì.

Còn cái FI, mong bạn nói cụ thể hơn được không ?
Tôi tò mò nhất là cách thức phun nhiên liệu vào buồng đốt: Khi tăng ga, làm thế nào để cung cấp nhiều nhiên liệu hơn (vì không còn quả ga nữa). Đó là nói về mặt "cơ khí", chứ không cần nói về điện tử hay lập trình cho cái "hộp" của bạn.

[HTTTTH]

Các bác trong ngành điện tử cho em hỏi một câu nha
em đang có ý tưởng làm một bộ truyền phát tín hiệu từ một camera hay micro về máy tính mà không cần dùng dây zự gì hết
liệu em có làm đc không.....

1/. Vấn đề đã được thảo luận từ năm 2007: http://www.dientuvietnam.net/forums/...-vi-tinh-9692/
Còn truyền không dây thì dùng sóng radio hoặc hồng ngoại, sóng radio thì truyền được xa, sóng hồng ngoại thì phải "nhìn thấy nhau" mới truyền được.
2/. "liệu em có làm đc không": Câu này chỉ có bạn trả lời chứ không ai trả lời được hết.

[mrbaosuper]

bác HTTTTH có cách nào biến tín hiệu của micro hiệu dung thành áp để đưa vào mạch khuếch đại không, có sơ đồ cũng được, cảm ơn trước

[HTTTTH]

bác HTTTTH có cách nào biến tín hiệu của micro hiệu dung thành áp để đưa vào mạch khuếch đại không, có sơ đồ cũng được, cảm ơn trước

Chẳng hiểu có phải là "Siêu-Heo" muốn nói đến micro điện dung hay không. Tức là cái "micro" nhỏ teo, bằng cái đầu đũa hoặc như con transistor vỏ sắt?
Trong cái "micro điện dung" đó (chữ đậm) đã có sẵn con FET, cực G nối vào micro (chữ nghiêng - là cái màng điện dung để cảm nhận âm thanh), cực S nối vỏ, cực D nối với lối ra. Vì vậy cái micro này phải được cấp điện (ví dụ 5 V qua điện trở tải RD = 10k).
Khi âm áp thay đổi, điện dung của micro thay đổi làm điện trở kênh thay đổi... cuối cùng là điện áp tại đầu ra của micro thay đổi. Đó là tín hiệu điện áp bạn cần. Biên độ tín hiệu khoảng 50mV. Nối tới mạch khuếch đại qua 1 tụ khoảng 0,47 - 1uF.

[thanh_dn]

Em học bên ô tô nhưng cũng rất thích bên điện tử lên đây có nhiều thắc mắc mong các bác bên chuyên nghành giải thích giùm nha.Em xin cảm ơn nhiều.Ai có thắc mắc gì về bên ô tô cứ hỏi em nếu đc em sẽ giúp nhiệt tình...

bác cho hỏi xe tải kia k2700 đời 2010 ,chỉnh ga xăngti như thế nào,và nằm ở đâu,thường như mấy xe khác nằm trên cabin xe,còn cái này em tìm mãi mà chả thấy.cảm ơn bác,

[nguyenquyet]

Cái "hình như" của bạn sai rồi.
Tôi chẳng biết gì về ô tô, nhưng nghe nói cái "cảm biến" hỏng, cứ tưởng bở, nghĩ là có thể có cách nào giải quyết được, kiếm ít cháo. Ai dè...
Nhưng cũng học tập được tí chút: biết được họng gió, bướm gió là gì.

Còn cái FI, mong bạn nói cụ thể hơn được không ?
Tôi tò mò nhất là cách thức phun nhiên liệu vào buồng đốt: Khi tăng ga, làm thế nào để cung cấp nhiều nhiên liệu hơn (vì không còn quả ga nữa). Đó là nói về mặt "cơ khí", chứ không cần nói về điện tử hay lập trình cho cái "hộp" của bạn.

Hì hì !!!Tài liệu về Efi trên mạng rất nhiều bác chịu khó tìm đọc là hiểu thôi.em chỉ nói đơn giản là mọi tình trạng hoạt động của động cơ đều đc các cảm biến nhận biết và đưa về ECU còn nguyên lý hoạt động của đa số cảm biến trên ô tô là biến một tín hiệu nào đó thành điện trở or một hiệu điện thế.Vậy là ECU nhà ta có thể nhận ra rồi.