mạch nạp xả ắc quy song song

[tieutuvatly]

mình đang tìm hiểu về xe đua năng lượng mặt trời.
mình thắc mắc là việc nạp và sử dụng ắc quy của xe diễn ra cùng lúc hay là phân ra làm 2 phần, phần nạp và phần xả.
việc nạp xả ắc quy song song nghe nói là sẽ làm giảm tuổi thọ ắc quy.
các bạn có biết về mạch nạp xả song song không, chỉ mình với.

[thuannhat]

mình chưa hiểu ý bạn ?
nếu ắc quy phải nạp xả cùng lúc thì..... chế ra cái ắc quy làm gì đã có điện lúc đó rồi thì xài luôn , đã là ăc quy thì phải dự trữ lúc nạp và xả lúc xài chứ
còn về phần xả thì chưa biết là xả song song sẽ hại ắc quy , hỉ biết là bạn xả hết ắc quy làm nó tuột áp đến dưới 1 ngưỡng nào đó thì ắc quy sẽ hỏng , và cho dù nạp lạp thì cũng không cứu được , nghe nói là khi áp quá thấp thì ãit sẽ phá hỏng các điện cực và không thể tái tạo bằng quá trìng điện phân như lúc nạp được

[tieutuvatly]

ý mình muốn hỏi là hệ thống thu nhận, lưu trữ và sử dụng năng lượng trong solar car diễn ra như thế nào.
mình nghĩ việc đua đường dài cần nguồn công suất lớn và ổn định mà chỉ có ắc quy mới cung cấp được, không thể nối trực tiếp từ pin xuống có nhiêu xài nhiêu được.
theo mình thì chắc có 1 hệ thống mạch giúp cho việc nạp và sử dụng ắc quy, trong đó các ắc quy cạn sẽ được nối vào pin, trong khi đó các ắc quy đầy được nối vào động cơ.
mình vẫn đang theo đuổi đề tài này, mong sao sau này việt nam sẽ có mặt trong cuộc đua xe năng lượng mặt trời ở Úc.