Cùng nhau độ xe máy nào

[moto]

chuc nang of chu topic nay som chet'....sao hok dat truong hop dang chay toc do cao...lo~ tay bam nut ""De" thi sao nhi`...""tat may"" nhu cau noi ak...

cảm ơn lời chúc độc mòm của bác hiiii, bác vô sau thì làm ơn đọc lại từ đầu đến cuối để xem cái vấn đề bác thắc mắc người khác đã hỏi hoặc trả lời hay chưa, em xin trả lời với bác đây là lần mấy chục em trả lời vấn đề này, vậy theo bạn khi xe đang chạy tốc độ cao mà bị hết xăng bạn có bị đâm đầu gãy cổ không? hoặc ic bị chết mất lửa bạn có lộn đầu hay bể họp số gì không? câu trả lời là không. và khi lỡ bấm nút đề khi xe đang chạy tốc độ cao thì nó bị mất lửa cũng giống như vậy đó ạ. bác yên tâm em đã thử với 70km/h ngoài đại lộ nguyễn văn linh bấm đề vô tư, nếu gãy cỗ giờ em ko trả lời cho bác được đâu. điện tử mình hơi tối dạ nhưng điện xe thì mình cũng hiểu ko đến nỗi nào sáng tạo ra cái gây hại cho mình

và để cho bạn an tâm hơn nửa thì nút đề nó ko bị tác động liền đâu, nó trễ 2s, do đó lỡ bất cẩn chạm vào cũng chẳng sao

[minhhungdt]

nếu k có thì thay C2383 cũng ok.

[vdanhp]

Chủ thớt. cho xin cái mạch điện hoàn chỉnh với. với lại cái cục giựt cốp mua ở đâu thía.

[ngohieu3186]

chú này lắm trò ghê. he he .
ngày xưa tôi chũng chế mở khóa bằng cảm ứng chạm tay.
nguyên lý thế này nói cho chú en tham khảo rôi chế luôn một thể
khi mở khóa xe vẫn chưa có điện. phải dùng tay cham vào điểm cảm ứng( chạm cùng lúc 2 điêm mớ có tác dụng - tranh tinh trang xe ướt bi chap chờn) thì mới mở được điện cho xe để đề hoặc đạp nổ xe được.
ưu điển chông chộm cho xe máy. no muôn chôm phải dắt xe mà chạy hii
nếu có gặp cướp cung co lợi lắm .
nhanh tay tắt khóa xe. rồi nếm khóa cho bom cướp nó anh cứ lấy đi. tha cho em.
roi bỏ chạy hoặc keu. chu mi a ( cưu tôi voi)
thấy thế nào

[vũ gia]

các bác cho em hỏi em có thể thay con TIP122 bằng con gì ko, em mua nhưng ko có.

về cái cục hút để mở chốt em đã có giải pháp ngon bổ rẻ đó là mua motor giảm tốc ngoài Q10, em đã hỏi chỉ 95k một cái, nhưng vẫn chưa mua, đang đợi các bác mổ xẻ cho ý kiến rùi mua. nó quay chậm nhưng kéo rất mạnh, chứ chơi cục attila 180k chua quá.

an chơi thì mưa rơi nhằm nhò gì bạn ơi

[quanghao]

Xe đang chạy bấm nút đề tắt máy cũng ko sao đâu. Xe vẫn chạy bình thường. Nhả nút đề ra thì nó lại nổ máy tiếp(do xe vẫn đang chạy). Trừ khi bấm giữ nút đến khi xe gần dừng nó mới khựng lại thôi,mà lúc đó tốc độ chậm cũng ko đến nỗi nguy hiểm

[thangkleng]

Phần mở cốp bên biker có bàn ạ. bác ra cửa hàng oto mua cái chuột rút cửa còn làm tn bác lên gôgle có hướng dẫn ạ . còn cái vụ tắt máy đề vs bấm còi mở cốp em thấy không khả quan . vì lằng nhằng quá vs lại cháy nổ gì thì die

[nguvanbinyen]

[MENTION=176820]n3t_ctc[/MENTION]: Tôi đã thử. Xe đang chạy, nếu tắt máy bằng chìa khóa thì xe hợi khựng lại một chút nhưng vẫn lăn bánh, giống như hết xăng... Đặc biệt người đi xe tay côn sẽ có phản ứng bóp côn ngay lập tức. Tức là sẽ không bị đổ xe. Các bạn cũng hãy thử, sẽ biết. Khỏi phải đoán mò, nói càn. Hay là không biết đi xe máy???

Chỉ sợ có em nào đó tông từ phía sau thôi. Nhưng khi đó, "nó" có lỗi !
Và cũng không tốt cho phần cơ khí của xe (hộp số, côn, bien,...)
Mới lại, có ai mà điên đến mức đang chạy xe lại bấm nút đề vậy hả ??
Nếu sợ mấy anh điên ấy thì chế thêm chức năng vô hiệu nút đề khi xe đang chạy (liên quan đến đèn "N")

[n3t_ctc]

chuc nang of chu topic nay som chet'....sao hok dat truong hop dang chay toc do cao...lo~ tay bam nut ""De" thi sao nhi`...""tat may"" nhu cau noi ak...

[hoangtruongh]

Ở hà nội bán cái mở yên này ở đâu ý nhỉ(súng giật cửa xe hơi chứ ko phải con cóc cuả atila đâu nhé)ai biết chỉ m với

[moto]

nói chung mình chế sẽ thích hơn, tuy nhiên khi làm cái này mình cũng tính toán rất kỹ khi mua cóc mở yên. thứ nhất là nó mở tức thời khi nhấn nút và tự trả về, còn nếu dùng motor giảm tốc thì phải đợi motor quay một vòng mới mở được và nó không tự trả về. tuy nhiên cái quan trọng ở đây là độ bền cũng như khả năng chống thấm của cóc mở yên, mình mua cái mới cho chắc, vì gắn vào vị trí khuất của xe, rất khó tháo ra khi có sự cố nên mình khuyên bạn nào muốn làm thì mua cho chắc

[tuankep6]

Món này hay đấy, rất khả thi và tiện dụng ! Nhân tiện mình góp ý thử chế cái mo-tor này làm hút mở cốp xem có được không nhé, hút rất khỏe: http://www.dientuvietnam.net/forums/...tor-dc-173470/
Hút khỏe, nhỏ gọn, giá thành thì rẻ vô cùng so với hai loại motor đã được đề cử ở trên.
Với mo-tor này mình chế chơi, chưa biết dùng việc gì. Thời gian quay 1 vòng cũng vừa đủ bấm, chỉ cần chế thêm cái quả đào vào nữa là xong. Motor trong hình là lấy ở đầu VCD cũ, dòng ăn nhỏ.

e thấy cái loại kia có 50k thôi mà bác, chế chi cho mệt, nếu bác có thì cứ chế
nhiều cái mình làm thích hơn cho dù có k = có sẵn
good luck !!!

[tuankep6]

chào các bạn, mình là dân gà mờ nhưng rất ham mấy cái vụ chế biến cho xe máy

có ai thấy phiền khi đổ xăng phải vặn khóa tắt máy, rút chìa khóa mở cốp rồi lại lấy chìa khóa lên cấm vào. quá phiền phải không. mình đã nói ý tưởng với thằng bạn và nó đã cho mình sơ đồ rất đơn giản.

mình mô tả nó hoạt động thế này: xe đang tắt máy bấm nút đề máy sẽ nổ, xe đang nổ bấm nút đề máy sẽ tắt, chức năng này rất tiết kiệm xăng khi đèn đỏ, ta chủ động muốn tắt máy lúc nào cũng được, không cần tắt mở chìa khóa trong rất ngố. nói chung nút đề vừa là đề máy vừa để tắt máy

còn chức năng mở cốp sẽ dùng nút còi, xe tắt máy ta bấm còi thì cốp sẽ mở còi ko kêu, xe nổ máy bấm còi thì còi kêu, chức năng mở cốp vô hiệu. 2 chức năng này ko ảnh hưởng cho nhau, ví cần đổ xăng ai lại nổ máy, hoặc đang chạy ai lại mở cốp

tóm lại khi vô đổ xăng ta bấm đề máy tắt, bấm còi mở cốp, xong bấm còi nổ máy chạy đi. đến đèn đỏ hoặc muốn tắt máy bất cứ lúc nào thì chỉ việc bấm nút đề, tắt chìa khóa chính đương nhiên là toàn bộ hệ thống sẽ tắt bình thường

các bác cho ý kiến, em đang nhờ thằng bạn mua giùm cái cục hút để giựt cái chốt yên xe cho nó bung lên, sơ đồ để em sẽ ra giấy rồi gởi lên sau.

tại đoạn này nó mâu thuẫn, hoặc chưa hiểu rõ ý bạn, hoặc bạn chưa nói rõ ý
chắc nên là như bác Chung
good luck !!!

[moto]

Món này hay đấy, rất khả thi và tiện dụng ! Nhân tiện mình góp ý thử chế cái mo-tor này làm hút mở cốp xem có được không nhé, hút rất khỏe: http://www.dientuvietnam.net/forums/...tor-dc-173470/
Hút khỏe, nhỏ gọn, giá thành thì rẻ vô cùng so với hai loại motor đã được đề cử ở trên.
Với mo-tor này mình chế chơi, chưa biết dùng việc gì. Thời gian quay 1 vòng cũng vừa đủ bấm, chỉ cần chế thêm cái quả đào vào nữa là xong. Motor trong hình là lấy ở đầu VCD cũ, dòng ăn nhỏ.

cũng hay nhưng tốn công quá hiiii, nếu muốn bền thì nên mua cái motor giảm tốc luôn ngoài nhật tảo bán 95k mạnh kinh khủng, nếu không thì mua cái cục như của mình để khỏi chế biến.

[moto]

thế thì lại là bấm còi rồi ?

vậy là bạn không đọc bài mình viết từ đầu. là thế này mình nói lại cho bạn rõ: nút còi nó có 2 chức năng, chức năng mở yên khi xe tắt máy, khi xe nổ máy thì mạch sẽ chuyển và nút còi trở thành nút còi bình thường. còn nút đề cũng 2 chức năng, khi xe tắt máy bạn bấm đề thì xe nổ máy, khi xe đang nổ máy nếu bạn muốn tắt máy nhanh mà ko cần tắt khóa thì chỉ việc bấm đề là máy tắt ( chức năng này được dùng để tắt máy nhanh khi dừng đèn đỏ quá lâu mà khỏi cần tắt khóa rồi mở khóa)