Nếu đây là lần đầu tiên đến với Điện Tử Việt Nam, bạn có thể đọc phần Hỏi đáp bằng cách nhấn vào liên kết. Có thể bạn cần đăng kí trước khi có thể gửi bài . Để bắt đầu xem bài viết, chọn diễn đàn bạn muốn thăm dưới đây.
bác liên lạc với bác lộc 0982,852,755 tôi nhớ không lầm thì phải,tôi cũng ở hải phòng xin thưa rieng với bạn là mua hàng của bác lộc ok luôn,vài lời gửi bác
Nguyễn văn Nhã
0904.094.616
lê thiện an dương hải phòng
Chào Anh Lộc
em tên Cát ở Tiền Giang, hôm qua có liên lạc lại với Anh Xem hàng em đặt có chưa, và cung cấp cho Anh thông tin để gửi hàng.
Nay em có 1 ít yêu cầu, không biết Anh xem sao?
1- Anh có máy cải tạo có ký hiệu trên máy BMB 451 (nếu có làm cho em cái nầy, không có thì cái nào cũng được)
2- Anh sơn lại lóc máy màu vàng, ký hiệu màu là: A.241 MeDium Yellow của sơn ATM (ký hiệu nầy trên sơn lon mà em sơn trên xe em)
Nếu được như yêu cầu trên em cám ơn Anh nhiều
Còn không thì làm sao Anh thấy tiện việc thì được. và em cũng CÁM ƠN ANH GIÚP RẤT RẤT NHIỀ...
CHÀO ANH.
Sạc 24v là 150k chuyển về Nam Định [ chuyển bình thường bằng Bưu Điện] khoảng 50k : 200k
Chào Bác !
con vừa chuyển tiền cho chú rồi! (người chuyển tiền Nguyễn Khánh Tùng - Nam Định)
Chú Gửi sạc 24v cho con theo địa chỉ : Bùi Thị Nguyệt số 2/136 Phan Đình Phùng, Thành Phố Nam Định, số điện thoại 0973.779.760 chào chú mong tin của chú!
Khi tôi chết hãy chôn tôi cùng cái VOM và cái mỏ hàn
Bác cho hỏi chiếc xe này giá là bao nhiêu tiền ? . Bác cho thêm 1 số thông tin về accu , vận hành đc bao nhiêu km 1 lần sạc đầy bình. Và có chuyển ra Hà Nội được không ?. ThK Bác .
Xe nầy đả chuyển lên tay ga [zin là đạp trợ lực ] chạy động cơ 3pha bánh trước , sài 2 bình 7.5 ha/12v Globe , xe có 3 số [sang số trong đùm] vòng bánh 680 , chạy khoảng 25km sạc 1 lần, tốc độ khoảng 35km/h
tôi không chuyển ra Hà Nội được , chỉ chuyển tới TP HCM , nếu Bác có người quen ở TP HCM thì nhờ nhận giúp rồi chuyển ra bằng đường xe lửa vừa rẻ tiền cước vừa chắc ăn, có 1 số Bác ở ngoài Bắc mua hàng chuyển bằng cách đó , chứ chuyển bưu điện tiền cước mắc lắm . Giá xe đó là 3000.000.
Chào Bác !
ĐT:0982852755
Các Bác vào đây coi hình đở nhé !!!!
Xe nầy đả chuyển lên tay ga [zin là đạp trợ lực ] chạy động cơ 3pha bánh trước , sài 2 bình 7.5 ha/12v Globe , xe có 3 số [sang số trong đùm] vòng bánh 680 , chạy khoảng 25km sạc 1 lần, tốc độ khoảng 35km/h
tôi không chuyển ra Hà Nội được , chỉ chuyển tới TP HCM , nếu Bác có người quen ở TP HCM thì nhờ nhận giúp rồi chuyển ra bằng đường xe lửa vừa rẻ tiền cước vừa chắc ăn, có 1 số Bác ở ngoài Bắc mua hàng chuyển bằng cách đó , chứ chuyển bưu điện tiền cước mắc lắm . Giá xe đó là 3000.000.
Chào Bác !
Cám ơn Bác Lộc em là dân Bắc Kỳ xịn nên không có người quen trong TPHCM . Hôm nào bác có chuyển hàng ra miền Bắc thì bác ới em để em ké xem có được không ? . Cám ơn bác Lộc lần nữa.
Máy cải tạo số momen xoắn không phù hộp với côn xuất động cơ nên hao pin là bình thường dòng mô tơ dùm chạy thì có lợi hơn dễ dùng hơn sài bình 12V 7A mắc nói tiếp ra 24v 7A thì đi tối đa cũng khoảng 12-14km là hết bình
Dòng cải tạo qua 2 bộ truyền tất nhiên ngốn công suất hơn thì hao điện thôi bạn , muốn đi nhiều thì sài acqui1 lớn hơn , còn khả năng là bạn hàn pat không chính xác nó xin các lực không mong muốn nữa gây mất hiệu suất và công xuất
uhm. Mình muốn hỏi 1 câu nữa:
1. vậy động cơ cải tạo của bác Lộc làm chạy vành bao nhiêu là hợp lí nhất về số momen xoắn.
mình cũng đã làm 1 chiếc chạy động cơ đùm chạy mạnh hơn ĐCCT và đi 30km khỏe re với 24V 7AH
2. mình không hàn pat mà bác Lộc có đưa 2 cái chân kẹp vào 1 bên sườn xe và vặn ốc lại (có thể tùy chỉnh nâng lên xuống và qua lại). Nên để căng xích hay lỏng vừa phải, tất nhiên là nhông và líp động cơ phải nằm trên 1 mặt phẳng mới không gây ra ma sát không mong muốn.
Bộ động cơ cải tạo cũng hay cọ vào tăm(xăm) lắm....
uhm. Mình muốn hỏi 1 câu nữa:
1. vậy động cơ cải tạo của bác Lộc làm chạy vành bao nhiêu là hợp lí nhất về số momen xoắn.
mình cũng đã làm 1 chiếc chạy động cơ đùm chạy mạnh hơn ĐCCT và đi 30km khỏe re với 24V 7AH
2. mình không hàn pat mà bác Lộc có đưa 2 cái chân kẹp vào 1 bên sườn xe và vặn ốc lại (có thể tùy chỉnh nâng lên xuống và qua lại). Nên để căng xích hay lỏng vừa phải, tất nhiên là nhông và líp động cơ phải nằm trên 1 mặt phẳng mới không gây ra ma sát không mong muốn.
Bộ động cơ cải tạo cũng hay cọ vào tăm(xăm) lắm....
Moment xoắn rất khó tính nó phụ thuộc vào xung của động cơ nữa mà mình ko phải là dân cơ điện nên ko giúp bạn chính xác dc , mình chỉ nói bạn hiểu nom na nó là vậy cái nữa là phần hiệu suất khi bạn qua càng nhiều trung gian thì nó càng giảm
Ví dụ như động cơ dùm chạy 24v DC 250w Yamaha của chú Lộc nó qua 1 bộ bánh răng giảm tốc để tăng momem tải , động cơ cải tạo 24v Dc 250w của chú Lộc qua 2 bộ giảm tốc bao gồm bộ bánh răng nhựa nói với trục chính động cơ và từ trục thứ cấp nói vào bánh răng cam và truyền xích qua bánh răng dẫn động vậy bab5 thấy cái nào lợi hơn . Vì muốn tăng sức tải của động cơ mà ko tăng công suất người ta làm tăng momem tải bằng việc cho nó qua bộ giảm tốc
Moment xoắn rất khó tính nó phụ thuộc vào xung của động cơ nữa mà mình ko phải là dân cơ điện nên ko giúp bạn chính xác dc , mình chỉ nói bạn hiểu nom na nó là vậy cái nữa là phần hiệu suất khi bạn qua càng nhiều trung gian thì nó càng giảm
Ví dụ như động cơ dùm chạy 24v DC 250w Yamaha của chú Lộc nó qua 1 bộ bánh răng giảm tốc để tăng momem tải , động cơ cải tạo 24v Dc 250w của chú Lộc qua 2 bộ giảm tốc bao gồm bộ bánh răng nhựa nói với trục chính động cơ và từ trục thứ cấp nói vào bánh răng cam và truyền xích qua bánh răng dẫn động vậy bab5 thấy cái nào lợi hơn . Vì muốn tăng sức tải của động cơ mà ko tăng công suất người ta làm tăng momem tải bằng việc cho nó qua bộ giảm tốc
bác nói đúng. Em đã làm 2 chiếc xe chạy ĐCCT và đùm, tất nhiên là đùm chạy ngon hơn, cơ mà em đã mua ĐCCT gắn cho xe em rồi nên muốn tìm cách tăng quãng đường lên thôi. Đừng nói em thay bình là dc.
Còn 1 vấn đề nữa là sạc 24V 12Ah có sạc dc cho bình em 24V 7Ah được không? Em sạc đại 1 tháng nay rồi, không biết có mau hư bình không nữa......
Chào bác Lộc, em mới mua bộ động cơ cải tạo của bác về lắp xe đạp điện, nhưng tốc độ chỉ khoảng 15~20km/h và đi khoảng 10km là hết bình. Em dùng 2 bình 12V 7ah. Không biết bị sao mà chạy ít quá, mong bác cho vài lời
mình cũng dùng đọng cơ cải tạo của bác lộc nhưng dùng 2 bình xe máy 5ha chỉ chạy được có 6km thôi bạn ạ dùng bìng khô nhưng bộ nạp này lớn quá nên đi được 5 tháng đã có hiện tượng yếu bình rồi , đã kiểm tra thấy hết nước đã bổ xung và lại chạy bình thường đến nay đã bổ xung lần 2 rồi (do dòng nạp cao quá nên nó sôi gây mất nước )
bác nói đúng. Em đã làm 2 chiếc xe chạy ĐCCT và đùm, tất nhiên là đùm chạy ngon hơn, cơ mà em đã mua ĐCCT gắn cho xe em rồi nên muốn tìm cách tăng quãng đường lên thôi. Đừng nói em thay bình là dc.
Còn 1 vấn đề nữa là sạc 24V 12Ah có sạc dc cho bình em 24V 7Ah được không? Em sạc đại 1 tháng nay rồi, không biết có mau hư bình không nữa......
Muốn tăng quảng đường đi lại thì bạn phải tằng lượng trữu năng xe của bạn thì mới có thể vì dòng cơ điện mình ko phải dân chuyên nên cũng hạn chế , cách tốt nhất là bạn nên tăng thêm số lượng bình acqui thôi , còn nếu có thể thì tự mình làm lấy con xe máy điện cho rồi khoang đựng pin lớn hơn bạn tham khảo cái này xế điện BRD RedShift
Thực chất chiếc này làm không khó đâu bạn bánh bạn dùng loại bánh cho xe X-Game thôi cái chảng 3 bạn cứ bê nguyên con X-Gmae mà dùng hàn lại sường theo mẫu sường của nó là được , mua 1 cây sắt ống Phi 20 đầy 1,8 ly là ok rồi bạn mình mua là 115 nghìn dài 6m bạn đem cái hình cho thợ nó hàn cái sường thôi , còn mấy cái ốp bạn dùng composite sợi thủy tinh thôi , chi phí làm cái sường và ốp mình bảo đảm khoang quá 800 nghìn đâu đầu tư bộ pin tốn kém thôi mua chạy dần rồi đầu tư thêm acqui là dc
2. Các yếu tố để dòng điện đầu ra không bị "thiếu" Dòng điện đầu ra bị "thiếu" có thể hiểu là không đủ 10A theo yêu cầu hoặc bị sụt áp khi tải thay đổi. Để đảm bảo điều này, bạn cần xem xét các yếu tố sau: a. Khả năng chịu dòng của cuộn cảm
1. Tính toán cuộn cảm (Inductor) Để tính giá trị cuộn cảm, chúng ta cần thực hiện các bước sau: a. Xác định chu kỳ nhiệm vụ (Duty Cycle - D) Với mạch tăng áp lý tưởng, chu kỳ nhiệm vụ được tính theo công thức : D=1-VinVout=1-24V30V=0.2 Vậy D = 0.2 (20%) b....
Comment