Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[nutekid]

Bác Lộc up em xem bộ động cơ cho kiểu xe của em xem ntn với. Nhờ cả bác Định tư vấn giùm e đi. Thanks

[nutekid]

Em đồng ý với bác là chỉ có thể gắn dinamo nhỏ để tận dụng năng lượng từ sự quay của bánh xe (trục bánh xe), đương nhiên là lượng điện này sản sinh ra ko nhiều nhưng theo em nghĩ nó có thể xạc từ từ từng ít một vào ắc quy, như vậy chẳng phải là chúng ta vẫn tận dụng được một phần năng lượng đã mất đi sao.

Em có một ý tưởng này bác xem có thể làm được gì ko nhé, khi chúng ta di chuyển, nhất là di chuyển bằng xe đạp hay xe máy, chúng ta đã tạo ra một lượng gió di chuyển ngược lại với mình. Bằng chứng là chúng ta cầm chiếc chong chóng chạy, thì chong chóng quay.
Vậy ta có thể lắp một chong chóng vừa phải ở phía trước xe để phát điện nạp cho bình ắc quy có được không bác.
Vì em thấy bằng cách này chúng ta không làm ảnh hưởng gì đến sức tại của động cơ, cơ thể chúng ta to như thế, lực cản của ko khí đâu có nhỏ mà nó còn đẩy chúng ta đi được, thì cái chong chóng phía trước có ăn nhằm gì phải ko bác Lộc.

Bác cho ý kiến về ý tưởng này của em nhé.

Đọc lại những ý tưởng của bạn này mà phát... sặc bọt. Chắc là học sinh cấp II rồi

[dinh.dt]

Bác Lộc up em xem bộ động cơ cho kiểu xe của em xem ntn với. Nhờ cả bác Định tư vấn giùm e đi. Thanks

Xe của bạn lắp động cơ nào cũng đc, lắp bánh trước hay bánh sau cũng được tuốt. Quan trọng là bạn muốn lắp bánh trước hay sau? điện áp bao nhiêu? công suất bao nhiêu?

[nutekid]

Xe của bạn lắp động cơ nào cũng đc, lắp bánh trước hay bánh sau cũng được tuốt. Quan trọng là bạn muốn lắp bánh trước hay sau? điện áp bao nhiêu? công suất bao nhiêu?

may quá mãi bác mới chịu online, ý em là nhờ các bác có kinh nhiệm hướng dẫn em bố trí sao cho hợp lý, trông đẹp đẹp tí, e chỉ cần xe chạy được 25->30km là được rồi, khó em nhất là chỗ để bình đó
Em đã hỏi qua bác Lộc rồi bác ấy bảo dùng loại 250w 24v nhưng em lại kém thẩm mỹ nên các bác giúp em với. thanks nhiều

[dinh.dt]

may quá mãi bác mới chịu online, ý em là nhờ các bác có kinh nhiệm hướng dẫn em bố trí sao cho hợp lý, trông đẹp đẹp tí, e chỉ cần xe chạy được 25->30km là được rồi, khó em nhất là chỗ để bình đó
Em đã hỏi qua bác Lộc rồi bác ấy bảo dùng loại 250w 24v nhưng em lại kém thẩm mỹ nên các bác giúp em với. thanks nhiều

bạn cho mình số đt mình sẽ liên hệ cho bạn để nói cho rõ ràng, chứ nói trên đây thì dài dòng và ko rõ ràng đâu bạn ah

[THAOBST]

may quá mãi bác mới chịu online, ý em là nhờ các bác có kinh nhiệm hướng dẫn em bố trí sao cho hợp lý, trông đẹp đẹp tí, e chỉ cần xe chạy được 25->30km là được rồi, khó em nhất là chỗ để bình đó
Em đã hỏi qua bác Lộc rồi bác ấy bảo dùng loại 250w 24v nhưng em lại kém thẩm mỹ nên các bác giúp em với. thanks nhiều

Làm như thế này nhé, Accu để ở hai hộp phía sau, hộp trái chứa luôn bo điều khiển và khóa điện.

[Tuananh8395]

Các bác xem xe em rồi chỉ em lắp kiểu gì với
[ATTACH=CONFIG]53752[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]53753[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]53754[/ATTACH]
Loại bánh 660 đó

nếu dùng motor BLDC liền trục thì vành này hơi to => lên dốc kém, quãng đường đi được trong 1 lần sạc xa hơn bình thường..!
Trong box có khá nhiều kiểu xe của các vị tiền bối làm rồi đấy, bác chịu khó mở lại mà xem tham khảo..!
Chúc bác thành công..!

[Tuananh8395]

Em cần mua một motor, một bộ điều khiển và tay gaz để lắp cho loại xe đạp nữ bánh 660 thì nên dùng loại có công suất bao nhiêu cho thích hợp, và ai bán. Các bác chỉ dùm em với. Em ở Quảng Ninh, khoái vụ chế xe đạp điện này lắm

vành này hơi to bác àh..! Nếu bác muốn chế theo kiểu "đường thành phố" thì dùng motor BLDC liền trục sau (gắn được líp, không gắn được phanh đùm) 24v 250w chỗ bác Lộc bán 1tr/1 bộ gồm motor, bo điều khiển, tay ga (chưa tính phí vận chuyển 170k ra Hà Nội)..!

Còn chế theo kiểu "vượt địa hình" thì bác kiếm cái motor có công suất cao hơn, khoảng 500w mới đáp ứng được cái vành xe của bác..!
Chúc bác thành công..!

Nguyễn Hoàng Lộc
ĐT:0982852755
2/ 3 Lý Thường Kiệt . Phường Mỹ Bình . TP Long xuyên . An Giang
Số tài khoản : 0103982602
Ngân Hàng Đông Á - PGD Long Xuyên
378 Hà Hoàng Hổ .P Mỹ Xuyên . TPLX
Chủ tài khoản : Nguyễn Hoàng Lộc

[hphuong]

Xe của mình đây, động cơ 48v-350w, sử dụng 4 bình ắc quy 12v-20A đã test được 80km

[Tuananh8395]

Xe của mình đây, động cơ 48v-350w, sử dụng 4 bình ắc quy 12v-20A đã test được 80km

bác mua motor đó ở đâu vậy..??? Em hỏi bác Lộc thì bác ấy bảo chỉ có loại BLCD liền trục 24v 250w thôi..!!!

[hphuong]

bác mua motor đó ở đâu vậy..??? Em hỏi bác Lộc thì bác ấy bảo chỉ có loại BLCD liền trục 24v 250w thôi..!!!

Động cơ của mình dính luôn với bánh sau, lúc trước bác Lộc rã chiếc xe đạp điện ra bán cho mình cái bánh + board điều khiển + tay ga hết 1.7 triệu

[nutekid]

Làm như thế này nhé, Accu để ở hai hộp phía sau, hộp trái chứa luôn bo điều khiển và khóa điện.[ATTACH=CONFIG]53774[/ATTACH]

Rất hợp lý với kiểu xe của em nhưng mang đi học thì... Tuy k bon chen nhưng cũng hơi ngại hihi. Dù sao cũng rất thanks m.n đã góp ý

[Tuananh8395]

Động cơ của mình dính luôn với bánh sau, lúc trước bác Lộc rã chiếc xe đạp điện ra bán cho mình cái bánh board điều khiển tay ga hết 1.7 triệu

àh ra vậy...!
Xe của bác dùng pin Lithium hay polyme gì đó phải không..! Dùng pin này vừa nhỏ, vừa nhẹ, vừa bền nhưng mà mắc tiền lắm..! Hàng hiếm nữa..!

[dinh.dt]

àh ra vậy...!
Xe của bác dùng pin Lithium hay polyme gì đó phải không..! Dùng pin này vừa nhỏ, vừa nhẹ, vừa bền nhưng mà mắc tiền lắm..! Hàng hiếm nữa..!

Pin thì ko có gì là hiếm cả, Lithium đầy. Nhưng giá nó cao, tuổi thọ cũng kém. Chỉ được cái nhẹ thôi

[hphuong]

àh ra vậy...!
Xe của bác dùng pin Lithium hay polyme gì đó phải không..! Dùng pin này vừa nhỏ, vừa nhẹ, vừa bền nhưng mà mắc tiền lắm..! Hàng hiếm nữa..!

pin gì đâu bác ơi, 4 ắc quy 12v-20A được gắn vào trong khung đó