Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[namdc1]

Bac trường ơi mô tơ 100v do chay 1 chiều ? Có Nam châm điện không vậy?

động cơ 3 pha ko chổi thì có nam chậm đất hiếm chứ ko phải nam châm điện nhé

[namdc1]

E đang dùng con 48v3f , khi hết điện e đạp 1km thì lại vê ga được 0,3km , xe e khi rút zac bình ra quay pê đan đo tại zac là hơn 50v

xe bác hết điện, đạp 1km, vê ga đc 0,3km là do ac cu nó tự hồi điện đc tí thôi chứ ko phải do bác đạp mà nó sạc lại ac cu đâu, bác muốn nạp được thì trước hết bác phải đạp với V > V max của xe, những dòng xe ấy mà bác đạp được >15km.h trong 1km thì bác cũng là lực sĩ rồi chưa nói >35km.
còn 50V tuy lớn vậy chứ nó chỉ là áp thôi, bác dí cái bóng đèn vào là nó sụt luôn chả đc 40V đâu

[namdc1]

Chưa thấy kiểu này bao giờ? Cái gì tạo ra điện ở đây nhỉ?

có từ trường quét qua cuộn dây thì sẽ có điện, trong động cơ BLDC ( 3 pha ko chổi) có nam châm đất hiếm cực mạnh, mạnh hơn nam châm trong động cơ chổi DC rất nhiều.
và rất đắt tiền, làm từ nguyên liệu đất hiếm . bác mà có 2 cục nam châm to = 1 nắm tay, 2 tay bác cầm 2 cục, đưa lại cần nhau 50cm là nó hút nhau mạnh đến nỗi bác gãy ngón tay luôn đấy. em ko cuội đâu, và 2 cục ấy mà hút nhau rồi thì bác mang xà beng ra mới may ra cậy đc nó rời nhau
2 năm trước e chế cái máy phát điện , mua mấy chục miếng nam châm này, to như bao diêm, mỏng = 1/3 bao diêm, mua cũ mà 50k/ miếng, phải dùng gang tay để tách nó ra mà còn trầy trật
hiện nay trung quốc chiếm 95% trữ lượng nguyên liệu nam châm đất hiếm , cả thế giới còn lại có 5% thôi các bác ah

[ttd_gt]

có lần đang lắp con động cơ 3pha ko chổi sau ko may để chập 2 trong 3 dây đông cơ quay nặng khủng khiếp cứ tưởng bị bó phanh cứ hì hục chỉnh sửa mãi sau mới phát hiện ra do để chập

[namdc1]

Hi Dũng ah, a thấy e còn sửa đồ gia dụng nữa thì phải

[tuanda]

Bác nam ơi,bác có online ko cho em hỏi bác tý

[s0ng_h0ng]

có nam châm điện bạn ơi , dự là quấn lại xuống 48v cs nó gần 2000w

2000w chắc là làm ô tô điện thì ngon bác nhỉ?

[nhatlongnh88]

xe bác hết điện, đạp 1km, vê ga đc 0,3km là do ac cu nó tự hồi điện đc tí thôi chứ ko phải do bác đạp mà nó sạc lại ac cu đâu, bác muốn nạp được thì trước hết bác phải đạp với V > V max của xe, những dòng xe ấy mà bác đạp được >15km.h trong 1km thì bác cũng là lực sĩ rồi chưa nói >35km.
còn 50V tuy lớn vậy chứ nó chỉ là áp thôi, bác dí cái bóng đèn vào là nó sụt luôn chả đc 40V đâu

Lúc đầu e cũng nghĩ như bác , nhưng e đã thử 2 cach, 1 là ko bật chìa khóa kết quả là bình nó chỉ hồi được có 1 tý, lần 2 bật chìa khóa lên rồi đạp thì nó nạp bình đi đc 1/3 quãng đường đã đạp, và e còn thử tháo hẳn bình để ở nhà đạp xe ko thì đèn les ở đầu sáng như có bình , cả đèn hậu là bóng sợi đốt luôn

[truongdk]

Có làm dc k bác.hay chỉ bàn vậy thôi

có gì mak không làm được bác , em đang chuẩn bị quấn thử 1 cái , bận cũng chưa có tg làm công thức rồi cách quấn đầy

[thiên ân]

có gì mak không làm được bác , em đang chuẩn bị quấn thử 1 cái , bận cũng chưa có tg làm công thức rồi cách quấn đầy

Chủ dề này mới đâý ná

[namdc1]

Lúc đầu e cũng nghĩ như bác , nhưng e đã thử 2 cach, 1 là ko bật chìa khóa kết quả là bình nó chỉ hồi được có 1 tý, lần 2 bật chìa khóa lên rồi đạp thì nó nạp bình đi đc 1/3 quãng đường đã đạp, và e còn thử tháo hẳn bình để ở nhà đạp xe ko thì đèn les ở đầu sáng như có bình , cả đèn hậu là bóng sợi đốt luôn

vâng, đèn led với đèn hậu thì cũng tầm 11 W ko đáng là bao bác ah, chứ sạc vào bình thì bác đạp to chân ..

[đinhnam243]

bác nào biết địa chỉ bán cái nhông 11 răng chạy xích cam của động cơ này ở hà nội không ạ, em đi nhiều giờ nó mòn vẹt rồi

[vjetcc]

bác nào biết địa chỉ bán cái nhông 11 răng chạy xích cam của động cơ này ở hà nội không ạ, em đi nhiều giờ nó mòn vẹt rồi

Bị mòn cái này chắc do bạn làm cái xích , cái nhông với cái này ko cùng trên 1 mặt phẳng rồi , để lệch nó mòn kinh lắm . Nếu để phẳng thì chạy còn lâu nó mới mòn , mình chạy mấy tháng rồi xích chùng thêm tý chứ chưa thấy mòn j cả .
Cái 11 răng này thì mình ko biết có ko nhưng cái 12 răng của củ đề xe máy thì rất nhiều , chợ giời 6k 1 cái thì phải , lắp vừa luôn .

[s0ng_h0ng]

Bị mòn cái này chắc do bạn làm cái xích , cái nhông với cái này ko cùng trên 1 mặt phẳng rồi , để lệch nó mòn kinh lắm . Nếu để phẳng thì chạy còn lâu nó mới mòn , mình chạy mấy tháng rồi xích chùng thêm tý chứ chưa thấy mòn j cả .
Cái 11 răng này thì mình ko biết có ko nhưng cái 12 răng của củ đề xe máy thì rất nhiều , chợ giời 6k 1 cái thì phải , lắp vừa luôn .

thế mới bảo các bác chế gj cũng p tính p.an thay thế

[s0ng_h0ng]

Bị mòn cái này chắc do bạn làm cái xích , cái nhông với cái này ko cùng trên 1 mặt phẳng rồi , để lệch nó mòn kinh lắm . Nếu để phẳng thì chạy còn lâu nó mới mòn , mình chạy mấy tháng rồi xích chùng thêm tý chứ chưa thấy mòn j cả .
Cái 11 răng này thì mình ko biết có ko nhưng cái 12 răng của củ đề xe máy thì rất nhiều , chợ giời 6k 1 cái thì phải , lắp vừa luôn .

nhông đề xe là loại bé