Nếu đây là lần đầu tiên đến với Điện Tử Việt Nam, bạn có thể đọc phần Hỏi đáp bằng cách nhấn vào liên kết. Có thể bạn cần đăng kí trước khi có thể gửi bài . Để bắt đầu xem bài viết, chọn diễn đàn bạn muốn thăm dưới đây.
Chủ xe bị lỗi bình tắt máy gọi cho hãng thì được hướng dẫn như tắt máy rồi mở lại nếu không được thì đem vào hãng để họ chạy lại phần mềm .
Từ đó có thể đoán xe nó bị lỗi gì rồi , khối điều khiển và động lực nằm chính giữa capo trong nắp chống nước chỉ thấy mấy đầu dây thò ra .
Đụng vô đó là khỏi bảo hành vậy thì chỉ có ngâm cứu thôi ...
Cái gì cũng cũng chê, cũng nói người khác ngố, Ngu, trong khi đó bản thây chả có được đóng góp gì cho ra hồn. Cậy có tý quyền xóa chủ đề của người khác không biết nhục.
Gửi bạn T.L.M Điện 12V sụt có thể do nguyên nhân Vinfast mới update lại phần mềm cho xe của bạn nhằm khắc phục điện áp và dòng sạc vào acquy yếu (hay bị hết acquy trước kia). Tuy nhiên, lần này chắc lại nâng dòng sạc và điện áp nạp acquy quá cao dẫn đến phình bình acquy, hao pin chính và giảm quãng đường đi được (giồng E34 trước kia, Vin đã phải thay toàn bộ acquy mới cho tất cả các xe và cập nhật phần mềm mới). Khi chất lượng bình acquy giảm có thể dẫn đến nguyên nhân gây sụt áp trên đường 12V.
Chào mọi người, động cơ bước có hộp số (https://www.oyostepper.es/category-2...eductores.html) trên thiết bị của tôi đã được sử dụng khoảng sáu tháng. Gần đây, tôi nhận thấy dầu rò rỉ từ trục đầu ra. Mỡ bôi trơn đã bị chảy và nhỏ giọt...
Tôi muốn nâng cấp thiết bị của mình để tăng tốc độ, vì vậy tôi đã thay đổi nguồn cấp cho mạch điều khiển từ 24V lên 48V. Động cơ vẫn giữ nguyên và dòng điện định...
Bạn cần sơ đồ mạch ổn áp bao nhiêu Volt, Nếu giống anh bạn guiwr có khả năng ổn áp dùng iC họ 78XX, 79XX. Những mạch này bạn tim kiếm trên google sẽ thấy!!
2. Các yếu tố để dòng điện đầu ra không bị "thiếu" Dòng điện đầu ra bị "thiếu" có thể hiểu là không đủ 10A theo yêu cầu hoặc bị sụt áp khi tải thay đổi. Để đảm bảo điều này, bạn cần xem xét các yếu tố sau: a. Khả năng chịu dòng của cuộn cảm
Comment