Nếu đây là lần đầu tiên đến với Điện Tử Việt Nam, bạn có thể đọc phần Hỏi đáp bằng cách nhấn vào liên kết. Có thể bạn cần đăng kí trước khi có thể gửi bài . Để bắt đầu xem bài viết, chọn diễn đàn bạn muốn thăm dưới đây.
Thông báo
Collapse
No announcement yet.
chương trình điều khiển logic điều khiển ra vào bãi đỗ xe
chương trình điều khiển logic điều khiển ra vào bãi đỗ xe
Chào các bạn ! Tôi đang rất cần tài liệu về " chương trình điều khiển logic điều khiển ra vào bãi đỗ xe " ,tôi đã lên mạng tìm nhưng không thấy , bạn nào có tài liệu gì liên quan đến vấn đề này thì up cho tôi với nha , cảm ơn nhiều !
Mình nghĩ là mình có tài liệu mà bạn cần đấy nhưng có 2 vấn đề để nói:
1.Phải chụp ảnh tài liệu này mới dùng được
2.Phần này được lập trình bằng chương trình PL7 Pro của Schneider
Nếu không vấn đề gì thì bạn liên hệ với mình:namtuocbongdem2082003@yahoo.com
bãi đỗ xe có 1 cửa ra và 1 cửa vào thì mình cũng thử lập trình rồi. mô phỏng đã chạy
mình đang thắc mắc nếu bãi đỗ chỉ có 1 cửa dùng cho cả vào và ra. ở mỗi cửa lắp 2 cảm biến trước và sau cửa (cb1 và cb2)
bây h nếu cb1 có tín hiệu trước cb2 thì tức là xe đi ra ngược lại cb2 có tín hiệu trước tức là xe đang đi vào
mình suy nghĩ mãi mà vẫn chưa tìm dc cách để lập trình nhận biết dc cb nào có tín hiệu trước.
bác nào làm vấn đề này rồi cho em xin ý kiến
bãi đỗ xe có 1 cửa ra và 1 cửa vào thì mình cũng thử lập trình rồi. mô phỏng đã chạy
mình đang thắc mắc nếu bãi đỗ chỉ có 1 cửa dùng cho cả vào và ra. ở mỗi cửa lắp 2 cảm biến trước và sau cửa (cb1 và cb2)
bây h nếu cb1 có tín hiệu trước cb2 thì tức là xe đi ra ngược lại cb2 có tín hiệu trước tức là xe đang đi vào
mình suy nghĩ mãi mà vẫn chưa tìm dc cách để lập trình nhận biết dc cb nào có tín hiệu trước.
bác nào làm vấn đề này rồi cho em xin ý kiến
cái này dễ mà, ta tạm quy đình thế này nhé, thứ tự cb1 --> cb2 là xe đi vào, cb2 --> cb1 là xe đi ra. cb1 và cb2 được lưu vào 2 biến trung gian là M0 và M1, M0 và M1 khóa chéo liên động với nhau, M0 được cắt khi detect được xe đi vào(M2), M1 được cắt khi detect được xe đi ra(M3)
M2 = M0 and cb2
M3= M1 and cb1
tiếp điểm của M2 và M3 dùng để detect xe đi vào hoặc đi ra.
như vậy giả sử cb1 có trước, lúc này M0 có và được duy trì, tiếp theo đến cb2 có, do M0 đang duy trì nên M1 không thể có, đồng thời tiếp điểm M0 and với cb2 sẽ mở cho M2, lúc này bạn có thể dùng tiếp điểm M2 để làm tín hiều detect xe vào(điều khiển UP counter chẳng hạn) và đồng thời M2 này cũng cắt luôn giá trị lưu M0 của cb1
trường hợp cb2 có trước cũng tương tự và cho ra tín hiệu M3
Bộ máy đa năng toàn diện cho học tập và làm việc hàng ngày
Đối với học sinh, sinh viên và người làm việc văn phòng, việc sở hữu một bộ PC cân bằng giữa học tập, công việc và giải trí là nhu cầu vô cùng thực tế. Combo Ryzen...
Dạ cháu đọc 1 số bài viết của bác vi... thì nhớ đc bác là 1 cụ già gần 80 tuổi, sức khỏe yếu. Đam mê và làm vc về kỹ thuật điện. Thích thơ ca. Có nhìu bài chia sẻ quý báu cho thế hệ sau. Tuy nhiên già rồi nên khái tính, bảo thủ, nhưng vẫn đáng kính ạ... còn lão nhathung... thì kiểu bố đời
Hãng nào tùy thích thôi bác! bây giờ các hãng đều hỗ trợ xem qua máy tính hay điện thoại đều được. Gắn Trước tiên mua về cắm nguồn set ip hết xong hãy lắp lên, cam poe chỉ cần 4 lõi là hoạt động bình thường nên 1 dây kéo cho 2 cam vẫn ok
Con số đấy biểu thị gần đúng thôi, cái đồng hồ đó có đảm bảo chính xác hay không? pin có cục lên 4v4 vẫn bình thường. Cái gì cũng có sai số trong phạm vi không quá lớn thì không ảnh hưởng gì đâu, bàn ngay ngón ngắn ngón dài mà
Có lẽ nguồn viết bài này chỉ mang tính định tính để nói rằng cần thay đổi tổng trở tải để có Pmax chứ trình bày chưa chi tiết và thấu đáo một cách định lượng. Công thức tổng quát phải có mặt L mới được, và nói là "tổng...
Comment