Về đo lượng xăng còn trong bình.

[vitamint]

Mình có ý tưởng về việc xác định chính xác lượng xăng đang có trong bình, như trên xe máy chẳng han. Ta có thể dùng cảm biết áp suất để đo độ cao cột xăng trong bình, nhưng mỗi bình lại có một hình dạng khác nhau, nên không thể từ độ cao đó mà tính ra lượng xăng còn trong bình được. Bác nào có cao kiến gì không?

[Quocthaibmt]

Mình có ý tưởng về việc xác định chính xác lượng xăng đang có trong bình, như trên xe máy chẳng han. Ta có thể dùng cảm biết áp suất để đo độ cao cột xăng trong bình, nhưng mỗi bình lại có một hình dạng khác nhau, nên không thể từ độ cao đó mà tính ra lượng xăng còn trong bình được. Bác nào có cao kiến gì không?

chẳng có cách nào khác để đo lượng xăng còn lại cho các loại bình đựng khác nhau , ngoại trừ cách dùng lưu kế đo lường lượng xăng đi qua (tiêu thụ) ,rồi so sánh với lượng đổ vào , rồi suy ra số lượng còn lại , nhưng cách này thì ngoài tầm tay của thợ amatơ rồi .

[HTTTTH]

Mình có ý tưởng về việc xác định chính xác lượng xăng đang có trong bình, như trên xe máy chẳng han. Ta có thể dùng cảm biết áp suất để đo độ cao cột xăng trong bình, nhưng mỗi bình lại có một hình dạng khác nhau, nên không thể từ độ cao đó mà tính ra lượng xăng còn trong bình được. Bác nào có cao kiến gì không?

Để xác định chính xác lượng xăng còn lại trong bình, ta rót xăng từ trong bình ra bình chứa bên ngoài rồi đong bằng ống đong hoặc chai chuẩn...
Đảm bảo đúng đối với mọi loại bình xăng với đủ các hình dạng khác nhau, từ xe Babeta đến xa Ducati...
Lưu ý khi thao tác: Cấm lửa !

[anh_hung_21]

Mình có ý tưởng về việc xác định chính xác lượng xăng đang có trong bình, như trên xe máy chẳng han. Ta có thể dùng cảm biết áp suất để đo độ cao cột xăng trong bình, nhưng mỗi bình lại có một hình dạng khác nhau, nên không thể từ độ cao đó mà tính ra lượng xăng còn trong bình được. Bác nào có cao kiến gì không?

dùng thử lm 3915 xem

[T.L.M]

Mình có ý tưởng về việc xác định chính xác lượng xăng đang có trong bình, như trên xe máy chẳng han. Ta có thể dùng cảm biết áp suất để đo độ cao cột xăng trong bình, nhưng mỗi bình lại có một hình dạng khác nhau, nên không thể từ độ cao đó mà tính ra lượng xăng còn trong bình được. Bác nào có cao kiến gì không?

Với các bình có hình dạng khác nhau thì phải dùng VĐK và bắt nó học thôi. Đổ 0,5 lít vào bình rồi đo áp suất là bao nhiêu, 1 lít tương ứng với áp suất bao nhiêu...

Các mức 0,6 lít; 0,7 lít ... thì dùng nội suy mà tính ra.

[hoangdai]

Lại còn phụ thuộc tình trạng xe, lúc đứng im khác, di chuyển khác, nghiêng ngả chả biết đâu mà mò.

[zeronic]

Còn 1 cách khá phức tạp (vì đã được các chuyên gia của chính hãng lưu tâm tới hình dạng của bình) nhưng có lẽ cũng ... ổn. Đó là nhìn vào cây kim trên mặt Công - Tơ - Mét

[vitamint]

Cảm ơn mọi người. Mà không biết trên máy bay họ dùng cách nào nhỉ. Bởi vì nếu mà dùng cách đo áp suất thì mình thấy không ổn, bởi vì áp suất cũng thay đổi theo độ cao, và chẳng hạn với máy bay chiến đấu, nó nhào lộn như thế thì đồng hồ sẽ nhảy loạn lên mất.

[nguyendinhvan]

Cái này tôi nghĩ mât 2 năm mới ra đấy . Lúc xe nổ máy , lúc chạy , lúc đứng im , đều đúng . Vấn đề là vitamin làm việc cho cty nào ?