Các anh giúp em về vấn đề mạch báo xăng này với ạ!!!!!!!!!!!!

[xuanbach93]

đây là thông số mạch ạ
- R1=2k2
- R2= biến trở 10k
- R3= 100
- R4= 1k
- C=10uF/25V
Em làm xong mạch thì khi kéo biến trở phao xăng xuống cuối cùng thì đèn vẫn còn sáng 5 cái. em đã chỉnh biến trở đủ kiểu nhưng không được,em mong các anh để ý giúp em 1 lát ạ, em phải thay đổi các thông số như thế nào bây giờ....em cậy tung hết xe lên rồi, bây giờ không làm được em điên mất!!!!

[quanghao]

Bạn tăng R4 lên hoặc giảm R3,R1 xuống

[T.L.M]

Bạn đo xem điện trở của phao lúc cạn là bao nhiêu, lúc đầy là bao nhiêu thì mới tính mạch được.

[xuanbach93]

lúc đầy là 10 ôm và lúc cạn là 100 ôm bạn à!!!

[T.L.M]

Phao có 3 dây cơ mà. Bạn đo chân còn lại nữa là bao nhiêu. Hoặc đo điện áp ra chân giữa lúc đầy và cạn là bao nhiêu?

[xuanbach93]

đấy ạ, e đo đúng cái chân giữa đó anh, 2 cái dây ngoài là âm với dương thôi ạ

[queduong]

Cẩn thận với chất dễ cháy nổ , không khéo và không an toàn ... sáng mai lại có mặt trên báo ...
xe cháy rụi Một kỹ sư điện tử nhập viện ...!!!

[xuanbach93]

anh cứ đùa em

[queduong]

thì đúng mà ... cẩn thận vẫn hơn chứ xe cháy ... thì cuốc bộ à !

[T.L.M]

Hạ phao xăng hết cỡ mà nhiều đèn vẫn sáng là do điện áp phao xăng không xuống 0V (do điện trở chỉ giảm xuống 10 ôm chứ không = 0 ôm). Có thể giảm điện áp xuống bằng cách gắn thêm đi ốt ở chân ra của phao xăng.

Hoặc là dùng 2 cái biến trở chỉnh điện áp của chân RLo bằng điện áp của phao xăng khi cạn, điện áp của chân RHi bằng điện áp của phao xăng khi đầy.

[xuanbach93]

ý của a là thay cái R3 và R4 bằng 2 con biến trở à anh