Về chuyện motor BLDC thì bình thường nó cũng ít hỏng, chỉ khi bị chạm chập, quá áp, quá tải và chết Hall và vỡ nhông thôi. Mỗi loại động cơ có những ưu nhược điểm riêng. Quan trọng là sử dụng đúng cách là được. Cũng ko nên lo lắng lắm, vì nó cũng ít hỏng, mà có hỏng cũng sửa được hoặc mua mới, giá cũng rẻ mà nên các bác đừng có lo.
Về mạch điều khiển thì ở Việt Nam mình cũng có thể làm được, nhưng chỉ ở mức độ đồ án hoặc thí nghiệm thôi. Còn nếu muốn có mạch sản xuất đại trà thì gần như ko thể. Vì nếu làm đầy đủ tính năng như mạch của TQ thì giá cả sẽ cao hơn bọn TQ, và linh kiện dán bên mình rất hạn chế. Hơn nữa nếu làm thủ công thì đến bao giờ mới xong, còn làm bằng máy móc thì để làm được việc này thì phải đầu tư 1 dây chuyền SMT. Mà dây chuyền này giá ko phải thấp ( ngày trước em có làm bên SMT 1 thời gian ). Vậy nên tất cả những điều đó sẽ suy ra được kết quả là giá thành cao
Mạch điều khiển của TQ cũng có những ưu điểm đó là nhỏ gọn,mà cũng không phải là hay hỏng đâu. Quan trọng là giá rẻ
Về mạch điều khiển thì ở Việt Nam mình cũng có thể làm được, nhưng chỉ ở mức độ đồ án hoặc thí nghiệm thôi. Còn nếu muốn có mạch sản xuất đại trà thì gần như ko thể. Vì nếu làm đầy đủ tính năng như mạch của TQ thì giá cả sẽ cao hơn bọn TQ, và linh kiện dán bên mình rất hạn chế. Hơn nữa nếu làm thủ công thì đến bao giờ mới xong, còn làm bằng máy móc thì để làm được việc này thì phải đầu tư 1 dây chuyền SMT. Mà dây chuyền này giá ko phải thấp ( ngày trước em có làm bên SMT 1 thời gian ). Vậy nên tất cả những điều đó sẽ suy ra được kết quả là giá thành cao
Mạch điều khiển của TQ cũng có những ưu điểm đó là nhỏ gọn,mà cũng không phải là hay hỏng đâu. Quan trọng là giá rẻ
muình dùng bình 20 A nè sạc toàn 5h ^^
. Còn 1 số thèn đi xe gắn mấy mắt nó dán đít con ghệ kế bên nên mình dừng đèn đỏ nó tông đít hoài nhìn nó còn trợn mắt với mình rồi gú ga chạy bà nội nó chạy đéo lại nó chứ ko thì...


Comment