Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[daovanmau]

bác mua ở đâu pin lithium vậy?mỗi cục bao nhiêu Ah vậy bác.e cũng định thay đổi dùng pin cho nhẹ bớt máy.còn cục sạc thì nếu bác biết về điện thì có thể quấn thêm 1 ,2 vòng vào bax rồi thay đổi hồi tiếp là ok mà.và còn chỉnh lại mạch cắt khi sạc đầy nữa.

[18081511]

xe đẹp mời các bác chiêm ngưỡng, bác nào kết động cơ hoặc nguyên con thì inbox e

[vjetcc]

bác mua ở đâu pin lithium vậy?mỗi cục bao nhiêu Ah vậy bác.e cũng định thay đổi dùng pin cho nhẹ bớt máy.còn cục sạc thì nếu bác biết về điện thì có thể quấn thêm 1 ,2 vòng vào bax rồi thay đổi hồi tiếp là ok mà.và còn chỉnh lại mạch cắt khi sạc đầy nữa.

Mình mua , kiếm , xin ... ở cửa hàng máy tính bạn ạ . Có thằng em nó mở hiệu máy tính , thỉnh thoảng có pin luộc dc mình lấy lại mà . kiếm mãi mới dc 42 quả , 3.7v2600 - 3300mah các thể loại . Hihi , nếu ghép vào thì dc 24v16Ah .
Còn băn khoăn cái vụ sạc , vì nếu chỉ sạc pin đến 4v thì mình mất đi tầm 30 - 40% dung lượng rồi . Mà chưa có cách nào nâng điện của bộ sạc xe đạp lên .

[dinh.dt]

Mình hỏi là có cách nào nâng áp của cái sạc xdd lên thêm tầm 2v nữa thôi mà !
Còn về sạc pin lithium thì cũng ko phức tạp như bạn nghĩ đâu , chỉ cần ghim dòng max , áp cố định cho nó là dc . còn cái nhiệt độ , dòng xả thì nó là cái mạch bảo vệ pin chứ liên quan j đến cái sạc đâu !
Pin lithium cho dòng sạc lên đến 0.7C cơ mà , cái sạc xdd dc tầm 2A xi nhê gì .
Có bác nào biết chỉnh j ở trong cục sạc xdd để tăng thêm tý áp cho nó ko nhỉ ?

Pin lithium chỉ để mức điện áp 4v thôi, 4,2v là lúc vừa sạc xong, khi cell nguội thì áp sẽ giảm. bác để 4,2v thì nhanh chai pin lắm. còn nâng điện áp sạc thì dễ thôi. bác chỉ cần thay đổi điện trở ở mạch hồi tiếp là ok.

[tronghai]

kác bác oi cho e hỏi chút! kái bo 3fa 24v daao có dây phanh ngắt điện k a?

[vjetcc]

Pin lithium chỉ để mức điện áp 4v thôi, 4,2v là lúc vừa sạc xong, khi cell nguội thì áp sẽ giảm. bác để 4,2v thì nhanh chai pin lắm. còn nâng điện áp sạc thì dễ thôi. bác chỉ cần thay đổi điện trở ở mạch hồi tiếp là ok.

Cảm ơn bác , khi mình thay trở hồi tiếp thì có phải thay đổi j để nó vẫn báo đèn xanh khi đầy ko ạ ?

[s0ng_h0ng]

kác bác oi cho e hỏi chút! kái bo 3fa 24v daao có dây phanh ngắt điện k a?

cái đó hầu như 99% bo nào chẳng có dây phanh ngắt điện!

[vinhk45]

e nghĩ là chế lại bộ bánh răng nhựa trong đcơ

[vinhk45]

Các bác cho e hỏi làm ntn để xe đạp điện chạy nhanh hơn ạ ?

e nghĩ chế lại bộ bánh răng nhựa trong đcơ b ạ

[hungbibo]

Thế các bác có bán động cơ Sanyo 36v-350w second hand không ạ?

[tuankep6]

Các bác cho e hỏi dây tốc độ (để chạy nhanh chạy chậm) thì có phải là có bo có có bo không có đúng không ạ, và muốn tìm ra dây đó thì làm kiểu gì ạ ?

[dinh.dt]

kác bác oi cho e hỏi chút! kái bo 3fa 24v daao có dây phanh ngắt điện k a?

Bo DAAO thì dây màu nâu là dây phanh, chập nó xuống Mass là ok

[dinh.dt]

Cảm ơn bác , khi mình thay trở hồi tiếp thì có phải thay đổi j để nó vẫn báo đèn xanh khi đầy ko ạ ?

Việc nâng điện áp đầu ra của sạc bạn chỉ cần thay đổi điện trở hồi tiếp là được, vẫn đảm bảo các yếu tố. bạn thay đổi từ từ giá trị điện trở nhé, để đảm bảo cho tụ lọc nguồn ra không bị xì. Vấn đề là sạc ắc quy hệ thống ngắt chỉ sử dụng op-am nên không ngắt dòng triệt để được. Bạn phải căn mà rút ra nhé. Tôi khuyên thật, hãy để pin với điện áp 4v lúc bình thường cho bền pin. Sạc của pin xe đạp điện thường có dòng là 2A, nhưng trong pin có mạch bảo vệ bạn nhé. Mạch này bảo vệ cả nạp và xả

[tuankep6]

à mà các bác cho hỏi thêm là cái đèn báo nguồn loại liền ở tay ga thì nó dùng nguồn có 5v thôi ạ, thế thì thay bo điều khiển khác vào thì đấu kiểu gì để đèn báo nguồn nó hiển thị được dung lượng ac quy ạ, bo là bo đa năng ạ

[quoctuy]

đã thử chạy con đông cơ của bác Nam với bo 36v. chạy rất tít nhưng bo và động cơ rất nóng các bác ợ. (chạy khoảng 10 mim mà phải nóng đến 70 độ) Theo các bác liệu có ổng không hay là lại phải dùng bo 24v. Bác dinh.dt cho hỏi chút là trường hợp chạy ko tải khi ga to hết cỡ lên thì ko giảm được nữa mà phải tắt công tắc là bệnh gì vậy?