Tweet
Nguyên văn bởi s0ng_h0ng
Xem bài viết
Khi làm có thể bác sẽ thấy phát sinh thêm ở nơi phuột trước ; nên chế ghi đông chỗ cũ hay trên đỉnh phuột trước... , vì thế tôi mới chia sẽ là không nên kéo dài khoảng cách giữa 2 trục bánh trước và sau quá 5cm đó Bác . Vì riêng các trường hợp xe cho người yếu và khuyết tật thì tôi cảm thấy người ta sản xuất rất chắc chắn . (phuột trước bằng INOX độ chính xác cao nên không "banh càng" tùy tiện như xe đạp) . Trường hợp này buộc tôi cắt bỏ vài cm và hàn cặp kẹp trục trước đó Bác .
Vì ngoài sự an toàn cho người yếu dùng xe lăn Tôi còn phải suy nghĩ về sức khỏe và sự tiện lợi hơn cho riêng từng đối tượng nữa chứ không phải ráp xong chạy là thôi . Ví dụ để nguyên vô lăng tại vị trí cũ thì chật chội khi lên xe nhưng được cái là có chỗ níu vững khi lên xe , còn chế ghi đông trên phuột thì rộng nhưng người yếu không có chỗ vịn chắc khi lên xe ....
Tôi không phải dân cơ khí cũng không phải điện tử vì thế tôi lại càng muốn bắt chước các Bác những ý tưởng hay .
Comment