Mạch Chế đèn còi xe máy

[dinhthuong80]

Cái đó cũng giống như bạn trthnguyen nói khi muốn cho đèn cos sáng lúc bấm còi khi bật pha thôi, có điều không nên là khi đi ban ngày, không bật đèn thì bấm cài phát là cả đèn pha lẫn đèn cos đều sáng 100% thì rất chói người ta mà hại cho đường dây điện của xe nữa vì nó thiết kế cho có một đèn thôi, mình cho qua diode để giảm sáng một nửa đã ăn thêm dòng của nó 50% rồi

[trthnguyen]

hnay có ông anh gửi em cái này, tham khảo và cho xin ý kiến nhé.

Mạch này về cơ bản giống với mạch của dinhthuong80 , khác ở chỗ dùng 2 role riêng cho cos và pha nên ko cần dùng 2 diode 10A, độ sáng của đèn khi bấm còi sẽ sáng hơn. Tùy bạn thích dùng mạch nào cũng được.
Tuy nhiên nếu dùng mạch trên thì nên thêm diode nối tiếp với cuộn hút của role (chỉ cần 1 cái cho cả hai) vì khi nhả nút còi thì điện áp ngược từ cuộn hút sẽ chạy vào còi, mà còi có công suất khá lớn + cuộn hút có điện trở lớn nên cuối cùng cuộn hút lại tiêu thụ nguồn do chính nó sinh ra. Khi có diode thì nó sẽ ngăn chặn điều đó do dòng ngược không qua được diode.

[123tuong]

Cái đó cũng giống như bạn trthnguyen nói khi muốn cho đèn cos sáng lúc bấm còi khi bật pha thôi, có điều không nên là khi đi ban ngày, không bật đèn thì bấm cài phát là cả đèn pha lẫn đèn cos đều sáng 100% thì rất chói người ta mà hại cho đường dây điện của xe nữa vì nó thiết kế cho có một đèn thôi, mình cho qua diode để giảm sáng một nửa đã ăn thêm dòng của nó 50% rồi

công tắc đèn có 3 nất ạ, 1 tắt đèn> còi rơ le nhảy nhưng ko có điện và pha cos
2 chỉ có điện chạy vào rơ le có pha sáng nếu nhấn còi
3 đèn sáng ( pha hay cos) nhấn còi đều nhảy rơ le 2 đèn cùng sáng
vì là công tắc zin theo xe 1 tắt đèn, 2 bật đemi ( chế đã nối demi chung cos pha)( cái này em đang hỏi vì thấy chung dây màu vang, ko biết đấu chung khi ga to cos pha sáng hơn thì có cháy demi không), 3 bật đèn.

[trthnguyen]

công tắc đèn có 3 nất ạ, 1 tắt đèn> còi rơ le nhảy nhưng ko có điện và pha cos
2 chỉ có điện chạy vào rơ le có pha sáng nếu nhấn còi
3 đèn sáng ( pha hay cos) nhấn còi đều nhảy rơ le 2 đèn cùng sáng
vì là công tắc zin theo xe 1 tắt đèn, 2 bật đemi ( chế đã nối demi chung cos pha)( cái này em đang hỏi vì thấy chung dây màu vang, ko biết đấu chung khi ga to cos pha sáng hơn thì có cháy demi không), 3 bật đèn.

Oh nhìn kỹ lại thì mạch này sai
1. Hai dây từ điểm giữa của 2 role phải nối trực tiếp vào (+) máy chứ ko phải sau công tắc, nếu nối sau công tắc thì phải bật công tắc mới nháy được đèn khi bấm còi.
2. Bỏ cái dây màu đen giữa role (dưới) và công tắc cos pha đi, bỏ luôn dây đỏ giữa còi và công tắc cos pha.

[123tuong]

Oh nhìn kỹ lại thì mạch này sai
1. Hai dây từ điểm giữa của 2 role phải nối trực tiếp vào (+) máy chứ ko phải sau công tắc, nếu nối sau công tắc thì phải bật công tắc mới nháy được đèn khi bấm còi.
2. Bỏ cái dây màu đen giữa role (dưới) và công tắc cos pha đi, bỏ luôn dây đỏ giữa còi và công tắc cos pha.

1 nối sau công tắc để khi. bật ct còi mới nháy. tránh chốt csgt. về nguyên zin đi ban ngày.
2. dây màu đen tác dụng bật đèn. nếu ko. đi tối muốn bật đèn phải còi suốt.
dây đỏ còi và cos pha cho nút passing. đá đèn ko cần còi ạ
vẽ nhầm. đúng là vào điện bình luôn ( trước ct còi)

thank ban cho ý kiến

[trthnguyen]

1 nối sau công tắc để khi. bật ct còi mới nháy. tránh chốt csgt. về nguyên zin đi ban ngày.
2. dây màu đen tác dụng bật đèn. nếu ko. đi tối muốn bật đèn phải còi suốt.
dây đỏ còi và cos pha cho nút passing. đá đèn ko cần còi ạ
vẽ nhầm. đúng là vào điện bình luôn ( trước ct còi)

thank ban cho ý kiến

1. Mình tưởng bấm còi sáng đèn là để gây chú ý cho người đối diện (VD người đối diện đang lao thẳng vào mình), ban ngày tắt đi thì còn tác dụng gì nữa. Nhưng cái đó cũng tùy bạn thôi.
2. Mạch này là mạch lắp thêm, việc bật đèn là ở hệ thống điện nguyên bản, cớ sao ko có dây màu đen thì ko bật được đèn?

[123tuong]

1. Mình tưởng bấm còi sáng đèn là để gây chú ý cho người đối diện (VD người đối diện đang lao thẳng vào mình), ban ngày tắt đi thì còn tác dụng gì nữa. Nhưng cái đó cũng tùy bạn thôi.
2. Mạch này là mạch lắp thêm, việc bật đèn là ở hệ thống điện nguyên bản, cớ sao ko có dây màu đen thì ko bật được đèn?

1. Đi ban ngày gặp chốt CSGT thì tắt bỏ chế độ còi > đền sáng, còn bình thường khi gặp ngược chiều hoặc xin vượt, nhấn còi>có đèn
2. rơ le thứ 2, dây đó là cắt đôi nguồn ( + ) của công tắc đèn tới pha cos
vì pha cos chỉ chuyển được chế độ thôi, bật ct đền bên tay ga ( đèn mới sáng).
dây đỏ dương bình chỗ ct pha cos, là để nút passing chỉ nháy nguyên pha ( ko có còi ạ)
mạch đó nếu đang bật đèn > còi thì cả pha và cos cùng nháy hết
ko bật đèn > còi chỉ pha nháy.
zin là như rưới ạ

[bqviet]

Bản chất việc độ đèn còi xe máy là vi phạm Luật giao thông đường bộ. Nay lại rõ ràng lòi ra cái đuôi muốn qua mặt cảnh sát nhưng vẫn hù dọa được người đi trước. Còi điếc tai chưa đủ hay sao mà còn phải nháy đèn cốt.

Luồng trẻ trâu này đóng tại đây. Nó không bị xóa vì đã có bài viết của nhiều thành viên khác. Nếu mở luồng mới tương tự sẽ bị xóa tắp lự.